1、左侧标志表示前方路口不准掉头。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：禁止掉头-表示前方路口禁止一切车辆掉头。此标志设在禁止掉头的路口前适当位置。
2、如图所示，驾驶机动车时，前风窗玻璃处悬挂放置干扰视线的物品是错误的。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：前风窗玻璃处不要悬挂干扰视线的物品
3、驾驶机动车应尽量骑轧可跨越车道分界线行驶，便于根据前方道路情况选择车道。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十二条：机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：（一）倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车；（二）在匝道、加速车道或者减速车道上超车；（三）骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶；（四）非紧急情况时在应急车道行驶或者停车；（五）试车或者学习驾驶机动车。
4、驾驶机动车遇到这种道路，可以充分利用空挡滑行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：根据如图的交通标志来看，是一个连续下坡路，在这种路况下不能空挡滑行，因此本题错误。
5、因故障在山区上坡路段长时间停车时，要用这种办法塞住车轮。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：停在如图的上坡路面上，容易后溜，如图做法并不能防止车辆后溜，正确的做法是在轮胎后面塞住。因此本题错误。
6、隧道中可以临时停车休息一会儿，避免疲劳驾驶。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：隧道中不能停车，因此说法错误。
7、如图所示，驾驶机动车遇到非机动车占道行驶时，以下做法正确的是什么？
A、减速并鸣喇叭提示
B、交替变换远近光灯提示
C、加速通过
D、持续鸣喇叭催促
答案：A
解释：对于灯光不明的路口，应交替变换远近光灯进行提示；加速通过不利于行车安全；鸣喇叭不必持续进行；因此选A。
8、驾驶有ABS系统的机动车在紧急制动的同时转向可能会发生侧滑。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：因为安装ABS系统的车在踩刹车的时候方向还能动不会抱死 所以你要是多打方向当然会侧滑
9、驾驶机动车需要掉头时，只要不影响正常交通可以在虚线处掉头。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：黄色虚线中心线处是可以掉头的，因此本题正确。
10、如图所示，驾驶机动车遇到这种情况时，以下做法正确的是什么?
A、放慢车速，缓缓绕过
B、鸣喇叭示意该车让路
C、立即停车等待，直至该车离开
D、保持原车速绕行
答案：C
解释：停车等待吧，校车正在上下学生，即使绕行也可能有危险，谁知道是否有学生一下子冲到马路这边来没。
11、驾驶机动车在这样的路面如何安全行驶？
A、空挡滑行通过
B、保持高速通过
C、适当加速通过
D、低速缓慢通过
答案：D
解释：由图中交通标志可知前方是路面不平的道路，因此要减速慢行，避免颠簸等，所以本题选D。
12、在大雨天行车，为避免发生“水滑”而造成危险，要控制速度行驶。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：控制速度行驶：减速或者停车都是为了安全。
13、夜间行车中汽车发生故障需要停车时怎么办？
A、尽量选择安全区域停车
B、开启危险报警闪光灯
C、开启示廓灯好和后位灯
D、按规定设置警告标志
答案：ABCD
解释：常识题目
14、驾驶车辆在道路上行驶时，应当按照规定的速度安全行驶。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：安全驾驶，请驾驶员按照规定的速度行驶。
15、雨天驾驶机动车减速慢行的主要原因是什么?
A、影响驾驶人视野
B、过快的速度会使得机动车油耗增加
C、制动距离会增大
D、紧急制动易发生侧滑
答案：ACD
解释：雨天减速慢行跟油耗没有多大关系，主要是安全。
16、机动车在夜间临时停车时，应开启什么灯？
A、前后防雾灯、示廓灯和后位灯
B、前大灯、示廓灯和后位灯
C、危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯
D、倒车灯、示廓灯和后位灯
答案：C
解释：夜间行驶时视野不良，因此若要停车，应当开启危险报警闪光灯，提醒其他车辆注意。
17、驾驶机动车通过路面不平的道路时，应该怎样行驶？
A、保持原速通过
B、挂空挡滑行通过
C、依靠惯性加速冲过
D、低速缓慢平稳通过
答案：D
解释：安全驾驶，减速慢行。路面不平时减速慢行不仅对车有好处而且不会因颠簸影响驾驶。
18、右侧标志警告距离前方有人看守铁道路口150米。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：亲，看火车下面的红线标志，一道是五十米无人看守铁路，两道红线是一百米， 三道红线是一百五十米。想能昂帮到大家
19、在道路上停车时要尽量避开坡道、积水、结冰或松软路面。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：在道路上停车时要尽量避开坡道、积水、结冰或松软路面，防止路面垮塌。
20、下坡路制动失效后，要迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。