1、夜间会车遇到这种情况要警惕两车前照灯交汇处（视线盲区）的危险。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：夜间行驶时，灯光交汇处过亮，容易造成视线盲区，因此要特别注意此处的情况。因此本题正确。
2、驾驶机动车怎样通过这个铁路道口？
A、换入空挡，滑行通过
B、一停、二看、三通过
C、加速、观察、快通过
D、减速、观察、慢通过
答案：B
解释：由图可知，前方是既没有交通信号灯也没有管理人员看守的铁路道口，在这样的情况下若想要通过，就要一停二看三通过，以确保安全。因此本题选B。
3、驾驶机动车驶入高速公路加速车道后，应迅速将车速提高到每小时100公里以上。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：100公里以上那是要进入超车道的节奏了，应迅速提高到80-100公里。
4、驾驶机动车上坡行驶如何保持充足动力？
A、在车速下降前减挡
B、在车速下降后减挡
C、在车速过低时减挡
D、尽量使用越级挡
答案：A
解释：车速慢了再换挡不容易前进甚至会熄火，造成车掉下坡来。因此本题选A。
5、驾驶机动车在匝道内行驶，以下做法正确的是什么？
A、可以超车
B、可以倒车
C、依次通行
D、可以掉头
答案：C
解释：“匝道”是指立交桥或高架路的进出道引道。驾驶机动车在匝道内行驶，可依次通行，不可倒车、掉头、超车。
6、驾驶机动车在学校附近遇到这种情况要尽快加速通过。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：遇到这种情况，要预防有学生在道路上跑动等行为，且前方有人行横道线，因此要减速慢行，必要时停车，所以本题错误。
7、如图所示，行驶过程中遇前方有障碍的情况怎么办？
A、减速靠右行驶
B、抢在绿车前绕过障碍
C、开启左转向灯
D、借对向车道绕过障碍
答案：A
解释：安全第一，减速等右车通过了在过。
8、如图所示，夜间驾驶机动车遇到其他机动车突然驶入本车道，可加速从右侧车道绕行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：夜间驾驶机动车遇到其他机动车突然驶入本车道，不可加速从右侧车道绕行。
9、右侧标志表示前方路段会车时停车让对方车先行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：减速让行-表示车辆应减速让行，告示车辆驾驶员必须慢行或停车，观察干路行车情况，在确保干道车辆优先的前提下，认为安全时方可续行。此标志设在视线良好交叉道路的次要路口。
10、因故障在山区上坡路段长时间停车时，要用这种办法塞住车轮。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：停在如图的上坡路面上，容易后溜，如图做法并不能防止车辆后溜，正确的做法是在轮胎后面塞住。因此本题错误。
11、驾驶车辆时，长时间左臂搭在车门窗上，或者长时间右手抓住变速器操纵杆，是一种驾驶陋习。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：这是种坏习惯，不利于安全驾驶。
12、如图所示，在这种情况下要充分减速靠右行驶。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：窄路急转弯时并且会车，要充分减速靠右行驶。
13、夜间驾驶机动车在照明条件良好的路段跟车行驶怎样使用灯光？
A、关闭前照灯
B、使用远光灯
C、关闭所有车灯
D、使用近光灯
答案：D
解释：据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条 在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定：（五）夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。
14、涉水驾驶要保持车速均匀有足够动力，避免停留。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：若是动力不够，很有可能在水中停下来，停下来之后很容易熄火。因此本题正确。
15、驾驶机动车在这个位置怎样安全通过？
A、加速从行人前通过
B、从行人后绕行通过
C、减速、鸣喇叭示意
D、停车等待行人通过
答案：D
解释：还是安全为本，礼让为先等待行人通过
16、这个标志表示前方路段不允许超车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：解除禁止超车-表示禁止超车路段结束。此标志设在禁止超车的终点。
17、超车过程中，被超车辆突然加速怎么办？
A、加速迅速超越
B、变换远近光灯超越
C、减速放弃超车
D、持续鸣喇叭超越
答案：C
解释：和谐第一，您就别跟前车飙车了，别斗气，出事故多半是斗气引起的。
18、发现前方机动车停车排队缓慢行驶时，属于交通陋习的是什么行为？
A、加塞抢行
B、不强行超车
C、停车或依次行驶
D、不占用非机动车道行驶
答案：A
解释：加塞抢行只会让交通更拥堵，因此本题选A。
19、右侧标志表示前方路段允许超车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：禁止超车-表示该标志至前方解除禁止超车标志的路段内，不准机动车超车。此标志设在禁止超车的起点。
20、右侧标志提示距离设有电子不停车收费车道的收费站1公里。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：ETC,使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。虽然能实现不停车收费，但一般来说，车辆还是需要以较低速度通过。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。