1、如图所示,在这种情况下,应该减速慢行。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:下着大雨,应减速慢行。

2、驾驶机动车在山区道路遇到这种情况如何处理?

A、个行其道加速交会

B、紧靠路中心行驶

C、保持正常车速行驶

D、减速行驶

答案:D

解释:由图可知,前方是向右急转弯路段,且前方有来车,因此应当减速靠右行驶,因此本题选D。

3、右侧标志警告前方150米是无人看守铁道路口。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:有火车头是无人看守,无火车头是有人看守。横着一杠50、两杠100、三杠150。

4、下列属于危险易燃固体的是什么?

A、火柴

B、火药

C、电石

D、炸药

答案:A

解释:只有火柴是易燃固体,其他选项属于易燃易爆固体。

5、出车前检查刮水器时,应尽量在干燥状态下进行。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:不能在干燥状态下,摩擦力度太大,那样刮水器容易坏。

6、夜间驾驶机动车会车时,对方一直使用远光灯,以下做法正确的是什么?

A、不停变换远近光灯以及鸣喇叭提醒对方

B、视线适当右移,避免直视灯光

C、降低车速,靠右行驶

D、变换远光灯行驶

答案:BC

解释:只有在没有路灯或者没有照明的情况下才能用远光灯,一般都用近光灯。夜间会车,若使用远光灯,会让对方完全看不清,进而引发交通事故。

7、关于驾驶机动车汇入主路车流,以下说法正确的是什么?

A、不得妨碍主路车辆正常行驶

B、只要不发生事故可随意行驶

C、可以碾压实线及导流线

D、在不发生事故的前提下干扰主路车流也是可以的

答案:A

解释:汇入主路时,要不妨碍主路车辆行驶。

8、右侧标志提醒前方路口向右100米是渡口。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:隧道:用以提醒车辆驾驶人注意慢行。设在双向行驶并且照明不好的隧道口前适当位置。

9、驾驶机动车遇到这种情况要靠右侧停车等待。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:如图所示,前方是隧道,且对向有来车出隧道,此外信号灯为红色,因此此时应当靠右侧停车等候,所以本题正确。

10、在道路上超车时,应尽量加大横向距离,必要时可越实线超车。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:实线不能跨越,因此不能越实线超车,本题错误。

11、右侧标志表示前方道路限宽3米。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:限制宽度-表示禁止装载宽度超过标志所示数值的车辆通行。此标志设在最大允许宽度受限制的地方。 以图为例:装载宽度不得超过3米

12、行车中遇残疾人影响通行时,应主动减速礼让。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:残疾人行动不便,遇到残疾人一定要减速让行,必要时还需停车让行。

13、前方标志告知向右100米为室内停车场。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:你看那个P字上边还有个遮挡,说明是室内的,如果没有上边那个遮挡就是露天停车场。

14、如动画所示,在道路上超车时,应尽量加大横向距离,必要时可越实线超车。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:不能越实线超车,因此本题错误。

15、发现前方道路堵塞,正确的做法是什么?

A、继续穿插绕行

B、选择空挡逐车超越

C、鸣喇叭示意前方车辆快速行驶

D、按顺序停车等候

答案:D

解释:文明驾驶,礼貌让行。

16、在道路上停车时要尽量避开坡道、积水、结冰或松软路面。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:在道路上停车时要尽量避开坡道、积水、结冰或松软路面,防止路面垮塌。

17、该车道路面导向箭头指示前方道路右侧有路口。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:导向箭头表示方向的意思,并不是右侧有路口的意思。

18、在高速公路上遇到紧急情况避险时不要轻易急转向避让。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:不要轻易急转向避让的原因是为了避免引发更大的状况,因此本题正确。

19、行车中不开转向灯强行并线是违法行为。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:不开转向灯强行并线,很容易和后方车辆发生刮擦或碰撞,并且责任全部在你,是一个违反交通法的行为。

20、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用?

A、缩短制动距离

B、保持转向能力

C、减轻制动惯性

D、自动控制方向

答案:B

解释:ABS “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车,在遇到紧急情况时,来不及分步缓刹,只能一脚踩死。这时车轮容易抱死,加之车辆冲刺惯性,便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车,当车轮即将到达下一个锁死点时,刹车在一秒内可作用60至120次,相当于不停地刹车、放松,即相似于机械的“点刹”。因此,可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑,使车轮在刹车时不被锁死,轮胎不在一个点上与地面摩擦,加大了摩擦力,使刹车效率达到90%以上。

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