1、行车前应对机动车驾驶室、发动机舱、车外部、轮胎进行检查。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：没有问题，确保安全，才能行车。
2、制动时前车轮抱死会出现丧失转向能力的情况。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：车轮抱死会出现丧失转向能力，所以，现在小车都有ABS防抱死系统，紧急刹车时不会再抱死出现丧失转向能力的情况，急刹车你会感觉到脚下会强力反弹，就是ABS启动了，这时一样可以打方向。
3、关于驾驶机动车汇入主路车流，以下说法正确的是什么?
A、不得妨碍主路车辆正常行驶
B、只要不发生事故可随意行驶
C、可以碾压实线及导流线
D、在不发生事故的前提下干扰主路车流也是可以的
答案：A
解释：汇入主路时，要不妨碍主路车辆行驶。
4、如图所示，驾驶机动车跟车行驶遇到出租车正在接送乘客时，以下做法正确的是什么？
A、停车等待
B、从对向车道加速超越
C、连续鸣喇叭催促
D、从非机动车道通过
答案：A
解释：驾驶机动车跟车行驶遇到出租车正在接送乘客时，应停车等待。
5、机动车在夜间行驶如何保证安全？
A、以设计最高速行驶
B、降低速度，谨慎驾驶
C、保持现有速度行驶
D、以超过规定的最高速度行驶
答案：B
解释：由于夜间行驶视野不良，因此要降低车速行驶，同时要注意观察周围情况，因此本题选B。
6、这个标志提醒前方铁路道口有多股铁路与道路相交。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：上面带叉和折线就代表不止一条铁路！
7、驾驶机动车可在该路口处向右变更车道。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：因为已经到路口了，路口150米内不得变更车道。他停在左侧道，只能直行或左转。
8、驾驶机动车看到路边有这种标志时怎样行驶？
A、采取紧急制动
B、减速注意观察
C、断续鸣喇叭
D、做好绕行准备
答案：B
解释：由图可知，前方道路是学校，要注意儿童，因此通过这样的道路时，要减速慢行，同时注意周围情况，必要时停车让行。因此本题选B。
9、机动车发生撞击的位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时，驾驶人不正确的做法是什么？
A、紧握转向盘
B、两腿向前蹬
C、从一侧跳车
D、身体向后紧靠座椅
答案：C
解释：撞击位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时，说明没有跳车的必要。此时在车内比跳车安全得多。除此之外，大家要记住不是万不得已都不要选择跳车。
10、驾驶机动车在隧道内行驶，车辆出现故障时，应该立刻靠边停车，拦截过往车辆，帮助检修。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：隧道内禁止停车，既然车辆还在行驶，就应该减速慢行坚持驶离隧道并在安全的区域停车处理。
11、看到这种手势信号怎样行驶？
A、直行通过路口
B、停在停止线外等待
C、在路口向左转弯
D、在路口减速慢行
答案：C
解释：交警左手摆动就是左转弯，右手摆动就是右转弯
12、右侧标志提醒前方经常有牲畜横穿，出入。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：牛的标志是：注意牲畜；小鹿的标志是：注意保护野生动物
13、在泥泞路段行车要牢牢握住转向盘加速通过。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：泥泞路面很易滑，若是加速行驶，会打滑，因此应当减速通过，所以本题错误。
14、驾驶机动车在这种隧道内要尽量靠左侧行驶。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：隧道中行驶，前方有来车，应当靠右侧行驶，因此本题错误。
15、右侧标志表示临时停车不受限制。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：禁止车辆临时或长时停放-表示在限定的范围内，禁止一切车辆临时或长时停放。此标志设在禁止车辆停放的地方。禁止车辆停放的时间、车种和范围可用辅助标志说明。
16、右侧标志表示最高车速不准超过每小时50公里。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：此图的标志为最低车速不低于50公里/每小时。
17、为什么大雪天气，在有雪泥的路上超车危险？
A、雪泥可以增加轮胎的附着力
B、飞起的雪泥使视线不好
C、泥雪下的路面更容易打滑
D、遇紧急情况制动距离长
答案：BCD
解释：雪后路上行车将更加艰难，也极易发生交通事故，本题主要考察的是超车的危险性，所以很容易做出选择。
18、在紧急情况下为伤员止血时，须先用压迫法止血后再根据出血情况改用其他止血法。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：一般小动脉和静脉出血可用加压包扎止血法，较大的动脉出血，应用止血带止血。但在紧急情况下，须先用压迫法止血，然后再根据出血情况改用其它止血法。指压止血法可以在较大的动脉出血后，用拇指压住出血的血管上方(近心端)，使血管被压闭住，中断血液。
19、夜间行车，遇对面来车未关闭远光灯时，应减速行驶，以防两车灯光的交汇处有行人通过时发生事故。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：灯光刺行人眼看不清会发生事故。因此本题是对的。
20、在冰雪路面上减速或停车，要怎样降低车速？
A、充分利用行车制动器
B、充分利用发动机的牵制作用
C、充分利用驻车制动器
D、充分利用缓速器
答案：B
解释：发动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。