1、前方标志告知前方道路各行其道的信息。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:不是各行其道,是各方向终点信息。
2、驾驶机动车在这种道路上从前车右侧超越最安全。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:超车要从左侧超车,根据如图的情况来看,还是放弃超车比较好。因此本题错误。
3、如图所示,驾驶机动车遇到这种情况,应及时降低车速,遇交通堵塞时,可以鸣喇叭。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:图中标志显示限速5公里/小时,且禁止鸣喇叭。
4、驾驶机动车遇到校车在道路右侧停车上下学生,同向有两条机动车道时,左侧车道后方机动车应当停车等待。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时,后方车辆应当停车等待,不得超越。校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时,校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待,其他机动车道上的机动车应当减速通过。
5、伤员大腿、小腿和脊椎骨折时,一般不要随便移动伤者。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:应该是原地固定等待专业救护人员,脊柱骨折被移动很有可能将导致高位截瘫。所以本题正确。
6、如图所示,驾驶机动车驶近这样的路口时,应保持视线移动,时刻关注着周围可能出现的潜在危险。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:前方路口,车辆和行人较多,驾驶机动车驶近这样的路口时,应保持视线移动,时刻关注着周围可能出现的潜在危险。
7、如动画所示,在道路上超车时,应尽量加大横向距离,必要时可越实线超车。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:不能越实线超车,因此本题错误。
8、左侧标志提醒前方注意左侧路口有汇入车辆。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:不好解释,请记住吧。
9、驾驶车辆行至道路急转弯处,应怎样做?
A、借对向车道行驶
B、急剧制动低速通过
C、靠弯道外侧行驶
D、充分减速并靠右侧行驶
答案:D
解释:安全驾驶,减速慢行。急转弯处切记减速靠右侧慢行,否则不仅容易侧翻,还容易因为视线死角与对向来车发生碰撞。
10、前方标志指示右侧是高速公路临时停车处。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:高速公路应急停车道。
11、右侧标志提示距离设有电子不停车收费车道的收费站1公里。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:ETC,使用该系统,车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用,通过收费站时便不用人工缴费,也无须停车,高速费将从卡中自动扣除。虽然能实现不停车收费,但一般来说,车辆还是需要以较低速度通过。这种收费系统每车收费耗时不到两秒,其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。
12、图中红框内行驶车辆存在交通违法行为。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:导流线的形式主要为一个或几个根据路口地形设置的白色V形线或斜纹线区域,表示车辆必须按规定的路线行驶,不得压线或越线行驶。 主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口,立体交叉的匝道口或其他特殊地点。
13、驾驶机动车,遇前方停驶的油料运输车起火冒烟,以下做法正确的是什么?
A、为减少交会时间,加速通过
B、立即停车,上前查看是否有被困人员
C、停车后围观
D、立即停车,尽量远离,拨打报警电话
答案:D
解释:这时候赶紧停车,远远离开,要是爆炸了就惨了。
14、驾驶机动车在山区道路行驶时,应该尽量避免停车,如确实需要停车,尽量选择平直的路段。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:在山区道路不管是上坡路、下坡路或是坡顶都有可能让所停车辆发生溜车,应该尽量避免停车,如确实需要停车,应该尽量选择平直的路段。
15、如图所示,驾驶机动车在居民区遇到这种情形,应如何安全驾驶?
A、紧跟其后行驶
B、低速慢行
C、连续鸣喇叭示意
D、保持必要的安全距离
答案:BD
解释:低速行驶,保持距离。
16、前方标志告知向右100米为室内停车场。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:你看那个P字上边还有个遮挡,说明是室内的,如果没有上边那个遮挡就是露天停车场。
17、驾驶机动车在路口遇到这种情况要随时准备停车礼让。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:由图可知,此交叉路口是没有信号灯的。因此在这样的情况下要注意避让,必要时停车避让。因此本题正确。
18、如图所示,接近人行横道线时怎样安全行驶?
A、提前减速观察
B、注意避让行人
C、随时准备停车
D、抢先加速通过
答案:ABC
解释:避让行人,不要跟行人,非机动车抢行。
19、驾驶机动车在学校附近遇到这种情况要尽快加速通过。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:遇到这种情况,要预防有学生在道路上跑动等行为,且前方有人行横道线,因此要减速慢行,必要时停车,所以本题错误。
20、驾驶机动车通过短而陡的上坡坡道时,采用加速冲坡的方法,在接近坡顶时应提前松开加速踏板,利用惯性冲过坡顶
A、正确
B、错误
答案:A
解释:不要临到坡前才加速冲坡,而应先对坡度的大小,长短作出适当估计,提前加速,充分利用汽车的惯性冲坡,做到“高速档不硬撑,低速档不硬冲”,以利节油。