1、路缘石上的黄色实线指示路边允许临时停放车辆。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：黄色虚线是允许临时，全黄的就禁止了。
2、驾驶机动车在这个路口右转弯可以不变更车道。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：由图可知，此为三车道道路，右转弯时应当靠右侧车道，因此如图情形是不可以直接右转弯的，因为车的右侧是白实线，不能碾压。因此本题错误。
3、发现前方道路堵塞，正确的做法是什么？
A、继续穿插绕行
B、选择空挡逐车超越
C、鸣喇叭示意前方车辆快速行驶
D、按顺序停车等候
答案：D
解释：文明驾驶，礼貌让行。
4、前方标志预告高速公路入口在路右侧。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：此为入口预告标志，没有预告高速公路入口在路右侧的标志。
5、驾驶机动车在对向没有来车的情况下可以超车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：如图所示，前方道路是连续急弯路，在这样的路段是不能超车的。因此本题错误。
6、右侧标志表示会车时对向车先行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：此图是会车先行的意思，记住哥一句话，谁粗谁先行。
7、驾驶机动车在这种情况下不能直行和左转弯。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：直行和左转都是红灯，所以不能直行和左转。
8、下列属于危险易燃固体的是什么？
A、火柴
B、火药
C、电石
D、炸药
答案：A
解释：只有火柴是易燃固体，其他选项属于易燃易爆固体。
9、驾驶机动车在高速公路上行驶不得倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：驾驶机动车在高速公路上行驶不得倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车。
10、在高速公路上遇到紧急情况时不要轻易急转向避让。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：不要轻易急转向避让的原因是为了避免引发更大的状况，因此本题正确。
11、制动时后车轮抱死可能会出现侧滑甩尾的情况。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：所谓“侧滑”就是车辆急加速、突然制动或启动时扭矩过大而产生的侧向甩动的现象，俗称“甩尾”。造成车辆侧滑的因素很多。雪天，雨天、冰面上行车时突然抬起油门或突然加速；采取紧急制动，制动时后轮比前轮先抱死；都极易发生车辆侧滑而造成事故。
12、驾驶机动车行驶过程中发动机着火，以下做法错误的是什么？
A、迅速关闭发动机
B、用覆盖法灭火
C、开启发动机罩灭火
D、用灭火器灭火
答案：C
解释：开启发动机罩氧气会更充足燃烧更旺
13、机动车在夜间发生故障时，驾驶人要做什么以确保安全？
A、选择安全区域停车
B、开启危险报警灯
C、开启示廓灯好和后位灯
D、按规定设置警告标志
答案：ABCD
解释：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十条 机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。因此本题选1234。
14、驾驶机动车进入这个路口怎样使用灯光？
A、开启右转向灯
B、开启危险报警闪光灯
C、不用开启转向灯
D、开启左转向灯
答案：C
解释：由图可知，前方是向右环形路段，因此向右行驶时不需要开启转向灯，所以本题选C。
15、汽车的专用备胎可作为正常轮胎长期使用。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：此题错误在汽车的【专用备胎】可作为正常轮胎长期使用
16、雾天驾驶机动车跟车行驶，以下做法错误的是什么？
A、加大两车间的距离
B、时刻注意前车刹车灯的变化
C、降低行车速度
D、鸣喇叭提醒前车提高车速，避免后车追尾
答案：D
解释：雾天尽量保持安全距离和车速，不要鸣喇叭催促。
17、看到这种手势信号怎样行驶？
A、直行通过路口
B、靠路边停车
C、进入左弯待转区
D、在路口向右转弯
答案：D
解释：交警的面部对着哪个方向就是在指挥哪个方向的车，伸右手向左拐弯，伸左手向右拐弯
18、下坡路制动失效后，要迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。
19、路中两条双黄虚线并列组成的双黄虚线指示潮汐车道的位置。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：所谓“潮汐车道”，是指根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路，通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向，来调整车道数。 例如，左转车道很拥堵，但直行车道却车少畅通；交警通过遥控装置，在很短的时间，直行车道就变为左转车道，左转车龙就“消化”了，车道可随车流量随时变化。
20、驾驶机动车下长坡时，仅靠行车制动器制动，容易引起行车制动器失灵。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：汽车制动分为三种:1、行车制动，就是脚下的制动踏板，控制四轮;2、驻车制动，就是手刹车，停车时防止前滑后溜;3、发动机制动，也就是抢档，用于刹车失灵，在行车制动失灵时用，一级一级减档，从高到底，利用发动机变速箱的原理使车速降下来。下长坡时，驾驶员长时间使用行车制动器，易造成制动器热衰退，汽车的制动效能变差。