1、图中红框内所示车辆可以怎样行驶?
A、不可左转弯
B、可以右转,但要避让同向直行车辆
C、可以左转,但要避让对向直行车辆
D、可以直行
答案:C
解释:左转标线表示可以左转,但要注意对面的车辆。
2、驾驶汽车在冰雪道路上怎样安全行车?
A、必要时安装防滑链
B、必须降低车速
C、开启雾灯行驶
D、利用发动机制动
答案:ABD
解释:雪天不用开雾灯,开近光就好,其他的都可以选。
3、驾驶机动车在这种情况下不能直行和左转弯。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:直行和左转都是红灯,所以不能直行和左转。
4、如图所示,驾驶机动车遇到这种路段时,以下说法错误的是什么?
A、应提前降低车速
B、应提前降低挡位
C、尽量利用发动机制动控制车速
D、尽量利用驻车制动器控制车速
答案:D
解释:这个标志是指长下坡路段,首先要减速,并降档,保持发动机牵引力,所以A、B、C都是正确的,D项是指尽量利用刹车来控制车速不妥,长下坡时刹车使用过多会导致刹车片变热,制动效果下降,要利用低挡位发动机来制动。
5、该车道路面导向箭头指示前方道路仅可直行。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:该车道路面导向箭头指示前方道路仅可直行。
6、夜间行车中汽车发生故障需要停车时怎么办?
A、尽量选择安全区域停车
B、开启危险报警闪光灯
C、开启示廓灯好和后位灯
D、按规定设置警告标志
答案:ABCD
解释:常识题目
7、在正常行车中,尽量靠近中心线或压线行驶,不给对向机动车留有侵占行驶路线的机会。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:首先压线就错了,然后要和谐礼让嘛。
8、如果遇到较强横风,感觉机动车产生横向偏移时,要握紧转向盘并紧急制动。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:当车遇到横风时如果发生的横移,因为在横移的瞬间车轮是离开地面的,所以才会横移,最好的方法就是收油,等车速自己下来,这样就可以让车轮恢复抓地力,然后再进行打轮刹车等动作。这题判错的原因主要是当时车轮是离地的,也就是说车轮是没有抓地力的,如果这时采取紧急制动的话,很有可能会发生侧翻或者侧滑,很危险。因此本题错误。
9、右侧标志提醒前方是左侧傍山险路。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:注意落石-用以提醒车辆驾驶人注意落石。设在有落石危险的傍山路段以前适当位置。
10、在这种没有中心线的弯道上怎样安全会车?
A、紧靠道路中心
B、紧靠道路右侧
C、保持安全间距
D、降低车速行驶
答案:BCD
解释:1选项紧靠道路中心岂不是要和对面的来车撞了!
11、通过居民小区时需要注意什么?
A、遵守标志
B、遵守标志
C、不鸣喇叭
D、避让居民
答案:ABCD
解释:通过居民小区时需要注意【遵守标志】【低速行驶】【不鸣喇叭】【避让居民】避免交通事故。
12、下列关于驾驶汽车突然变道加塞说法正确的是什么?
A、缓解交通拥堵
B、易引发交通事故
C、提高通行效率
D、造成道路拥堵
答案:BD
解释:就跟大家排队似的,来一插队的。
13、夜间驾驶机动车遇到这种情况怎样使用灯光?
A、临近时关闭前照灯
B、使用近光灯
C、使用远光灯
D、提前关闭所有灯光
答案:B
解释:据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条 在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上,机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定:(五)夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。
14、夜间驾驶机动车开启灯光,不仅为了看清路况,更重要的是让其他交通参与者能够观察到我方车辆。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:夜间灯光有照明和信号两方面的作用,夜间驾驶机动车开启灯光,不仅为了看清路况,更重要的是让其他交通参与者能够观察到我方车辆。
15、交通警察发出是左转弯待转手势信号。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:注意警察的脸,然后观察手上下摆动,对于警察脸看的方向上的驾驶员来说是左转弯待转!
16、右侧标志提醒前方经常有牲畜横穿,出入。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:牛的标志是:注意牲畜;小鹿的标志是:注意保护野生动物
17、右侧标志警告前方是有人看守铁道路口。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:无人看守铁路道口
18、驾驶机动车此时可以加速通过路口。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:由图可知,此时信号灯已经变为黄色,即将转变为红色,此时应当在停车线前停车。否则就是闯黄灯的行为了。因此本题错误。
19、驾驶机动车在这个路口可以直接向右转弯。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:遇到这样的情况,应当开启右转向灯,确认右侧没有非机动车接近时右转弯,避免发生碰撞,因此本题错误。
20、驾驶机动车下长坡时,车速会因为重力作用越来越快,以下控制车速方法正确的是什么?
A、空挡滑行
B、减挡,充分利用发动机制动
C、踏下离合器滑行
D、长时间使用驻车制动器制动
答案:B
解释:发动机制动有三个显著特点:一是由于差速器的作用,可将制动力矩平均地分配在左右车轮上,减少侧滑、甩尾的可能性;二是有效地减少脚制动的使用频率,避免因长时间使用制动器,导致制动器摩擦片的温度升高,使制动力下降,甚至失去作用;三是车速始终被限定在一定范围内,有利于及时降速或停车,确保行车安全。