1、前方标志预告高速公路终点距离信息。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：标志的意思是告之道路前方要经过的重要的城镇的地名和距离。
2、驾驶机动车遇到这种情况要迅速向左变更车道。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：由图可知，左侧后方有来车，所以为了避免发生碰撞及影响其他车辆正常通行，因此就算要变更车道也应该等后车通过后再变更。正确的做法是，提前开启转向灯，确保左侧车道后方没有车辆临近时向左变更车道。因此本题错误。
3、驾驶机动车在这种情况下不能超车。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：有图可猜测前方是铁路道口，而根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，在铁路道口是不能超车的，因此本题正确。
4、驾驶机动车在山区道路上坡路段接近坡顶时，超车存在风险，以下说法正确的是什么？
A、接近坡顶时视线受阻，无法观察坡顶之后道路走向
B、接近坡顶时视线受阻，无法观察对向来车情况
C、接近坡顶时车速较慢
D、接近坡顶时视线受阻，无法观察坡顶之后是否有障碍物
答案：ABD
解释：驾驶机动车在山区道路上坡路段接近坡顶时，接近坡顶时视线受阻需要注意：观察坡顶之后道路走向；观察对向来车情况；观察坡顶之后是否有障碍物。
5、驾驶机动车在结冰的道路上怎样会车？
A、辆车临近时减速
B、适当加速交汇
C、提前减速缓慢交汇
D、尽量靠近中线交汇
答案：C
解释：由于是结冰的道路，说明路面很易滑，因此在这样的路面上会车时，要注意减速慢行，因此本题选C。
6、驾驶机动车通过这段山区道路要靠路中心行驶。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：根据如图交通标志来看，前方道路是连续急弯路，因此要靠右侧行驶，以免前方弯道突然出现来车。因此本题错误。
7、机动车燃油着火时，不能用于灭火的是什么？
A、路边沙土
B、棉衣
C、工作服
D、水
答案：D
解释：试题问的是首选做什么，第一步当然是迅速关闭发动机。
8、如动画所示，驾驶人的行为是正解的。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：他走的是左转道却右转弯，很明显错的！
9、救助全身燃烧伤员可以采取向身上喷冷水灭火的措施。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：这是因为用冷水喷上去除了能够给创面降温以外，还能清洁伤口。因此本题正确。
10、驾驶机动车通过居民小区遇到这种情况怎样处置？
A、立即停车
B、加速通过
C、连续鸣喇叭
D、减速慢行
答案：A
解释：看到前方有皮球，就要联想到可能会有儿童跑出来捡球，而且距离较近，因此要停车避让。所以本题选A。
11、在这种能见度的情况下起步要开启近光灯。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：冰雪等天气情况下起步要开启近光灯，因此本题选A。
12、驾驶机动车在这样的路面如何安全行驶？
A、空挡滑行通过
B、保持高速通过
C、适当加速通过
D、低速缓慢通过
答案：D
解释：由图中交通标志可知前方是路面不平的道路，因此要减速慢行，避免颠簸等，所以本题选D。
13、路面标记指示这段道路上最高限速为80公里/小时。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：白色的是最低车速，黄色的是最高车速。
14、驾驶机动车遇到这样的行人怎样礼让？
A、加速从前方绕过
B、加速从身后绕行
C、减速或停车让行
D、连续鸣喇叭提醒
答案：C
解释：遇到这种情况要减速慢行，必要时停车让行。因此本题选C。
15、行车中遇抢救伤员的救护车从本道逆向驶来时，要怎样做？
A、靠边减速或停车让行
B、占用其他车道行驶
C、加速变更车道避让
D、在原车道内继续行驶
答案：A
解释：遇到正在执行任务的特种车辆，应当予以让行。而本题的救护车正是因为抢救伤员而逆行，因此其他车辆要给予方便，为其让行。因此正确的做法是靠边减速或停车让行。
16、前方标志告知前方所要经过的重要地名和距离。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：问的是前方的标志，不是地方的网格线。
17、机动车驶入双向行驶隧道前，要如何使用灯光？
A、开启危险报警闪光灯
B、开启远光灯
C、开启雾灯
D、开启近光灯
答案：D
解释：凡是车辆进入双向行驶隧道，一般都应该开启近光灯，而不要开启远光灯。若是隧道本身没有灯光的，可以变换灯光行驶，但是会车前要转为近光灯。
18、驾驶机动车行经驼峰桥会车时，以下做法正确的是什么？
A、降低车速
B、靠右通行
C、鸣喇叭示意
D、抢行通过
答案：ABC
解释：驾驶机动车行经驼峰桥会车时，正确的做法：降低车速；靠右通行；鸣喇叭示意。
19、右侧标志表示前方100米是停车接受检查的地点。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：停车检查-表示机动车必须停车接受检查。此标志设在关卡将近处，以便要求车辆接受检查或缴费等手续。标志中可加注说明检查事项。
20、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？
A、缩短制动距离
B、保持转向能力
C、减轻制动惯性
D、自动控制方向
答案：B
解释：ABS “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。