1、该车道路面导向箭头指示前方路口仅可掉头。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:导向箭头指示前方路口可以直行或者掉头,所以此题错误。

2、右侧这个标志表示前方是分流路口。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:图中是车道数增加标志。

3、右侧标志表示前方路口要停车让行。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:停车让行-表示车辆必须在停止线以外停车了望,确认安全后,才准许通行。停车让行标志在下列情况下设置:(1)与交通流量较大的干路平交的支路路口;(2)无人看守的铁路道口;(3)其他需要设置的地方。

4、雾天行车开启雾灯是因为雾灯放射的灯光具有更好的穿透力,更容易让道路中其他车辆驾驶员注意到自己的车辆

A、正确

B、错误

答案:A

解释:在雾天行驶时,应将前后雾灯全部开启,如果雾气非常大,还可以将双闪灯打开。开启雾灯和双闪灯的主要作用,是为了让其他车辆的司机可以更好地观察到你,避免追尾和刮擦事故的发生。

5、驾驶机动车遇到这样的情况要停车让行。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:遇到行人过马路一定要让行啊,真要发生点什么事故,亲,你就“摊上大事了”

6、驾驶机动车从加速车道进入行车道不能影响其他机动车正常行驶。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:不影响其他机动车正常行驶是进入其他车道的大前提,因此本题正确。

7、允许沿着图中箭头方向驶入高速公路行车道。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:不能跨越左边的白色实线。

8、左侧标志表示此处允许机动车掉头。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:黄色虚线+掉头标志都表明此处是可以掉头的。

9、驾驶机动车行驶过程中,驾驶人要随时注意与前车的安全距离,安全距离应随着车速的提高而增加。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:驾驶机动车行驶过程中,驾驶人要随时注意与前车的安全距离,安全距离应随着车速的提高而增加。因为追尾都是后车责任,因为没有足够的安全距离。

10、夜间驾驶汽车在急弯道超车时要不断变换远近灯光。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:急转弯道你还超车,老实在后边跟着吧

11、驾驶机动车在这种信号灯亮的路口,可以右转弯。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:没有问题,只要安全的情况下就可以右转,前边的红灯是管直行的。

12、车辆驶近停在车站的公交车辆时,为预防公交车突然起步或行人从车前穿出,应怎样做?

A、减速,保持足够间距,随时准备停车

B、保持正常车速行驶

C、随时准备紧急制动

D、鸣喇叭提醒,加速通过

答案:A

解释:安全第一,以人为本。

13、液化石油气罐车在运输途中发生大量泄漏时,下列措施错误的是什么?

A、切断一切电源

B、戴好防护面具和手套

C、关闭阀门制止渗漏

D、组织人员向下风方向梳散

答案:D

解释:为了防止泄漏事件造成更大的伤害和损失,因此采取的措施应该是戴好防护面具和手套、切断一切电源、关闭阀门制止渗漏,并组织人员向上风方向疏散。而本题考的是错误的措施,如此一来,只有选项D是错误的。不是往下风方向,而是应当往上风方向。

14、高速公路上的白色折线为行车中判断行车速度提供参考。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:白色折线为车距确认线,是帮助您判断与前车的距离。

15、雨天遇到这种行人占道行走时怎样通行?

A、提前减速行驶

B、提前鸣喇叭提醒

C、不得急加速绕行

D、保持安全距离

答案:ABCD

解释:常识题

16、交通警察发出这种手势信号可以向左转弯。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:左转弯是面对你,右手伸直,左手斜动

17、机动车不得在隧道中倒车。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十条 机动车倒车时,应当察明车后情况,确认安全后倒车。不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。因此本题正确。

18、如图所示,驾驶机动车在这种情况下,由于前车相隔较远,可先观察情况后,临近再做调整。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:雨天行车路滑,制动距离变长,遇到突发情况,应提前判断并及早调整。

19、右侧标志提醒前方路面不平。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:路面不平:用以提醒车辆驾驶人减速慢行。设在路面颠簸路段或桥头跳车较严重的地点以前适当位置。

20、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动?

A、用力踏制动踏板

B、间歇踏制动踏板

C、缓慢踏制动踏板

D、逐渐踏下制动踏板

答案:A

解释:ABS刹车系统,即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后,制动就开始了,在车轮的转动即将停止之前,ABS会自动将刹车释放,然后,ABS自动放开以后,马上又会处于刹车的状态,在车轮再一次停止转动前,ABS又一次释放刹车。这样,周而复始(这个频率大概是25次/每秒),你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。

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