1、车辆在雪天临时停车时，应开启什么灯？
A、前后雾灯
B、倒车灯
C、前大灯
D、危险报警闪光灯
答案：D
解释：一般情况下，我们在路边临时停车，均需开启危险报警闪光灯。
2、驾驶汽车可以在这种急弯处超车
A、正确
B、错误
答案：B
解释：傍山险路，而且是急弯路。
3、在立交桥上可以临时停车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：立交桥上不可停车，危险。
4、在路口遇到这种情况的行人，如何做到礼让？
A、在远处鸣喇叭催促
B、从行人间低速穿过
C、加速从行人前绕过
D、停车等待行人通过
答案：D
解释：在路口遇到这种情况的行人，停车等待行人通过。
5、如图所示，驾驶机动车遇到这种情况时，以下做法正确的是什么?
A、停车等待动物穿过
B、鸣喇叭驱赶动物
C、下车驱赶动物
D、与动物保持较远距离
答案：AD
解释：选项2、3是错误的，不能鸣笛，也别驱赶动物，以防攻击人。
6、如图所示，驾驶机动车驶近这样的山区弯道时，驾驶人应注意的是什么？
A、对向可能有车辆驶来
B、前方骑自行车者可能由于上坡等原因突然改变方向
C、山区弯道可能转弯半径较小，车速过快容易引起车辆失控
D、转弯后路面可能存在落石、凹陷等特殊路况
答案：ABCD
解释：山区弯道情况多变，从图中也可以看到道路上有自行车，因此以上四项都需要注意。
7、驾驶机动车从辅路汇入主路车流时要迅速。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：驾车要谨慎，不要那么“迅速”！注意是汇入车流，所以正确的做法是要减速慢行，在不影响其他车辆正常行驶的情况下汇入主路，因此本题选B。
8、如图所示，在这种情况下要充分减速靠右行驶。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：窄路急转弯时并且会车，要充分减速靠右行驶。
9、驾驶人在行车中经过积水路面时，要怎样做以保证安全？
A、特别注意减速慢行
B、迅速加速通过
C、保持正常车速行驶
D、低挡加速通过
答案：A
解释：过积水路面应低速通过，因此本题选A。
10、如图所示，在同向3车道高速公路上行驶，车速低于每小时80公里的车辆应在哪条行车道上行驶?
A、最左侧行车道
B、中间行车道
C、最右侧行车道
D、任意行车道
答案：C
解释：指示牌上已经写清楚了，100-120在左边，80-100在中间，60-80在右边。
11、驾驶机动车在山区冰雪道路上遇前车正在爬坡时如何处置？
A、前车通过后在爬坡
B、迅速超越爬坡前车
C、低速超越前车爬坡
D、紧随前车后爬坡
答案：A
解释：本题的关键在于“冰雪道路”，也就是说这样的路面状况很差，极易滑。因此若跟在前车后面，很有可能因前车后溜滑坡而发生事故。因此只能等前车通过后再爬坡。
12、驶入高速公路减速车道后，应关闭转向灯，注意观察限速标志，进入匝道之前将车速降到多少以下?
A、标志规定车速
B、每小时80公里
C、每小时60公里
D、每小时40公里
答案：A
解释：题目已经说了注意观察限速标志，那就按限速标志上指示的车速。
13、如图所示，驾驶机动车在暴雨天气条件下行驶，当刮水器无法刮净雨水影响行车安全时，以下做法正确的是什么？
A、减速行驶
B、集中注意力谨慎驾驶
C、注意观察，减速靠边停车
D、以正常速度行驶
答案：C
解释：驾驶机动车在暴雨天气条件下行驶，当刮水器无法刮净雨水影响行车安全时，应当注意观察，减速靠边停车。
14、夜间行车，后方车辆提示超车，前方遇到这种情况不能盲目让超。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：让超车时是要在条件允许的情况下减速靠右行，而图中的情况则是前方有行人及非机动车，因此不能盲目让超。所以本题正确。
15、机动车在高速公路意外撞击护栏时，有效的保护措施是向相反方向大幅度转向。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：这样做容易造成车子侧翻或倾翻，因此正确的做法是握紧方向盘，适当修正。因此本题错误。
16、机动车在什么样的路面上制动时车轮最容易抱死？
A、混凝土路
B、土路
C、冰雪路面
D、沙土路
答案：C
解释：由于冰雪路面摩擦系数较另外三种路面来说小许多，所以摩擦力比较小，当刹车片和刹车盘之间的摩擦力大于路面和车轮间的摩擦力时,车轮就会抱死而打滑！因此本题选C。
17、左侧标志表示前方路段允许进入。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：禁止通行-表示禁止一切车辆和行人通行。此标志设在禁止通行的道路入口处。
18、前方标志表示除公交车以外的其他车辆不准进入该车道行驶。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：公交专用车道禁止其他车辆行驶。
19、驾驶机动车下长坡时，空挡滑行会导致再次挂挡困难。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：下长坡时不能空挡滑行
20、下坡路制动失效后，要迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。