1、夜间行车，遇对面来车未关闭远光灯时，应减速行驶，以防两车灯光的交汇处有行人通过时发生事故。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：灯光刺行人眼看不清会发生事故。因此本题是对的。
2、车辆行至急转弯处时，应减速并靠右侧行驶，防止与越过弯道中心线的对方车辆相撞。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：通过急弯靠右行驶，给对向来车流出足够的行车空间，慢行能在遇到突发状况时有足够的反应时间。
3、右侧标志表示不允许长时鸣喇叭。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：禁止鸣喇叭-表示禁止鸣喇叭。此标志设在需要禁止鸣喇叭的地方。禁止鸣喇叭的时间和范围可用辅助标志说明。
4、遇到路口情况复杂时，应做到“宁停三分，不抢一秒”。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：这个没有问题，安全第一。
5、如图所示，在这种情况下通过路口，驾驶人应减速或者停车观察，以应对两侧路口可能出现的危险。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：行车至十字路口时，应减速或者停车观察过往车辆及行人，以免发生交通事故。
6、右侧标志告知右前方100米是应急避难场所。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：此适标志用于突发公共事件状态下，供居民紧急疏散、安置的应急避难场所的标志设置。
7、如图所示，图中车辆如何通行符合安全文明行车要求？
A、按照B车、C车、A车的顺序通行
B、按照A车、B车、C车的顺序通行
C、按照C车、A车、B车的顺序通行
D、按照C车、B车、A车的顺序通行
答案：D
解释：机动车应让行自行车，转弯应让行直行，因此选D。
8、如动画所示，驾驶机动车遇到这种情况要如何处置？
A、减速或停车让行
B、鸣喇叭示意其让道
C、抢在行人之前通过
D、立即变道绕过行人
答案：A
解释：由动画可知，前方有行人横穿道路，此时应当注意避让，采取减速的方式，必要时停车让行。因此本题选A。
9、在这样的雾天跟车行驶，以下说法不正确的是？
A、加大跟车间距
B、注意前车动态
C、降低行车速度
D、缩小跟车距离
答案：D
解释：雾天行车能见度低，视野不良，因此需要加大跟车距离。
10、路中心黄色双实线指示可以暂时越过超车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：中心黄色双实线表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶,属禁止标线。用以划分上下行方向各有两条或两条以上机动车道而没有设置中央分隔带的道路。除交叉路口或允许车辆左转变（或回转）路段外，均应连续设置。
11、如图所示，驾驶机动车遇到这种主路左侧来车的情况，以下说法正确的是什么？
A、左侧来车应该给己车让行
B、己车应该给左侧来车让行
C、不需让行，谁车速快谁先过
D、不需让行，己车有优先通行权
答案：B
解释：图中路考为辅路近主路，此时己车应该给左侧来车让行。
12、路缘石上的黄色实线指示路边允许临时停放车辆。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：黄色虚线是允许临时，全黄的就禁止了。
13、驾驶机动车发生交通事故后，应注意是否有燃油泄漏、管路破裂的情况，避免意外情况出现。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：驾驶机动车发生交通事故后，应注意是否有燃油泄漏、管路破裂的情况，避免意外情况出现。
14、驾驶机动车在该位置不能变更车道。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：由图可知，前方是实线区，实线区不得变更车道，因此本题正确。
15、山区道路车辆进入弯道前，在对面没有来车的情况下，应怎样做？
A、应“减速、鸣喇叭、靠右行”
B、可靠弯道外侧行驶
C、可短时间借用对方的车道
D、可加速沿弯道切线方向通过
答案：A
解释：在急转弯处，应该减速慢行;鸣喇叭，靠右行，是为了提醒对面来车。总之，安全驾驶为主。
16、行车中遇有非机动车准备绕过停放的车辆时，应怎样做？
A、鸣喇叭示意其让道
B、让其先行
C、加速绕过
D、紧随其后鸣喇叭
答案：B
解释：文明驾驶，礼貌让行。
17、驾驶机动车下长坡时，连续使用行车制动器，以下说法正确的是什么？
A、会缩短发动机寿命
B、增加车辆油耗
C、会使制动器温度升高而使制动效能急剧下降
D、容易造成车辆倾翻
答案：C
解释：驾驶机动车下长坡时，车子向下的冲力很大，采取制动，刹车垫与车轮轴就摩擦起热，刹车垫也磨损严重。
18、在交通事故现场，一旦遇到有毒有害物质泄漏，一定要第一时间疏散人员，并立即报警。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：《职业道德与安全行车知识》说明：在交通事故现场，一旦遇到有毒有害物质泄漏，一定要第一时间疏散人员，并立即报警。
19、驾驶机动车在山区道路因故障停车需要注意什么？
A、选择下坡路段停放
B、选择上坡路段停放
C、选择平缓路段停放
D、选择坡顶位置停放
答案：C
解释：停车时要尽可能选择安全的地点停车，而不管是上坡路、下坡路或是坡顶都有可能让所停车辆发生溜车，因此本题选C。
20、在路口掉头时，为了保证通畅，应加速迅速完成掉头。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：不能加速迅速掉头，要边减速边观察，确认安全后掉头，掉完头后你可再加速。