1、驾驶机动车行驶过程中，驾驶人要随时注意与前车的安全距离，安全距离应随着车速的提高而增加。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：驾驶机动车行驶过程中，驾驶人要随时注意与前车的安全距离，安全距离应随着车速的提高而增加。因为追尾都是后车责任，因为没有足够的安全距离。
2、驾驶机动车遇到这样的情况要停车让行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：遇到行人过马路一定要让行啊，真要发生点什么事故，亲，你就“摊上大事了”
3、突然出现这种情况，驾驶人要及时减速或停车避让。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：遇到这种情况时，要让小朋友先通过，因此本题正确
4、夜间驾驶机动车遇到这种情况时怎样处理？
A、保持正常车速行驶
B、高速行驶避开灯光
C、减速或停车让行
D、开启远光灯对射
答案：C
解释：由图可知，对向来车开着远光灯，此时不要意气用事，而是要为了安全考虑，要减速或停车让行，避免会车时发生意外。因此本题选C。
5、右侧标志警告前方道路是向左连续弯路。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：向左急弯路-用以警告车辆驾驶人减速慢行。设置位置为曲线起点的外面，但不应进入相邻的圆曲线内。
6、驾驶机动车遇到这样的行人怎样礼让？
A、加速从前方绕过
B、加速从身后绕行
C、减速或停车让行
D、连续鸣喇叭提醒
答案：C
解释：遇到这种情况要减速慢行，必要时停车让行。因此本题选C。
7、机动车从匝道驶入高速公路，应当开启什么灯？
A、左转向灯
B、右转向灯
C、危险报警灯
D、前照灯
答案：A
解释：从匝道驶入高速公路，是由右向左进入，因此要开启左转向灯，因此本题选A。
8、在这种结冰的道路上怎样会车？
A、两车临近时减速
B、适当减速交会
C、提前减速缓慢交会
D、尽量靠中线交会
答案：C
解释：结冰路面，车况不好控制，得提前预防，减速。
9、如图所示，行驶过程中遇前方有障碍的情况怎么办？
A、减速靠右行驶
B、抢在绿车前绕过障碍
C、开启左转向灯
D、借对向车道绕过障碍
答案：A
解释：安全第一，减速等右车通过了在过。
10、出租车为了方便乘客上下车，可以在交叉路口临时停车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：在交叉路口停车会引发交通事故，乘客的人身安全也会受到威胁。
11、该车道路面导向箭头指示前方道路需向左合流。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：此题无需解释，跟着箭头走就是向左合流。
12、如动画所示，驾驶人的行为是否正确？
A、正确
B、错误
答案：B
解释：由动画可知，有行人正通过人行横道线，遇到这种情况，驾驶人应当停车让行，等行人通过后再通过。因此本题错误。
13、如图所示，图中车辆如何通行符合安全文明行车要求？
A、按照B车、C车、A车的顺序通行
B、按照A车、B车、C车的顺序通行
C、按照C车、A车、B车的顺序通行
D、按照C车、B车、A车的顺序通行
答案：D
解释：机动车应让行自行车，转弯应让行直行，因此选D。
14、如图，路口导向线用于辅助车辆转弯行驶。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：此题几乎可以不用看图，路口导向线就是用于辅助车辆转弯行驶的。
15、右侧这个标志表示前方是分流路口。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：图中是车道数增加标志。
16、路面棱形块虚线警告前方道路要减速慢行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。在车行道纵向减速标线的起始位置，设置30 m的渐变段，因此本题正确。
17、在紧急情况下为伤员止血时，须先用压迫法止血后再根据出血情况改用其他止血法。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：一般小动脉和静脉出血可用加压包扎止血法，较大的动脉出血，应用止血带止血。但在紧急情况下，须先用压迫法止血，然后再根据出血情况改用其它止血法。指压止血法可以在较大的动脉出血后，用拇指压住出血的血管上方(近心端)，使血管被压闭住，中断血液。
18、机动车转向突然失控后，若前方道路条件能够保持直线行驶，不要紧急制动。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：注意“能够保持直线行驶”，就说明暂时不需要转向，那么应该继续按照原来的方式行驶，若是贸然使用紧急制动，很有可能发生事故。 因此本题正确。
19、如图所示，驾驶机动车驶近这样的人行横道时，驾驶人应注意的是什么？
A、前方行人可能滞留在人行横道内
B、左前方骑自行车者可能突然右转弯
C、右前方骑摩托车者可能突然向左变更车道横穿道路
D、右前方白色机动车行驶动态
答案：ABCD
解释：驾驶机动车驶近这样的人行横道时，驾驶人应注意：前方行人可能滞留在人行横道内；左前方骑自行车者可能突然右转弯；右前方骑摩托车者可能突然向左变更车道横穿道路；右前方白色机动车行驶动态。
20、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。