1、如图所示，驾驶机动车时，前风窗玻璃处悬挂放置干扰视线的物品是错误的。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：前风窗玻璃处不要悬挂干扰视线的物品
2、发现前方机动车停车排队缓慢行驶时，属于交通陋习的是什么行为？
A、加塞抢行
B、不强行超车
C、停车或依次行驶
D、不占用非机动车道行驶
答案：A
解释：加塞抢行只会让交通更拥堵，因此本题选A。
3、抢救失血伤员时，要先采取什么措施？
A、观察
B、包扎
C、止血
D、询问
答案：C
解释：既然是失血伤员，首先要做的当然是止血。因此本题选C。
4、驾驶汽车行车中怎样选择超车路段？
A、视线良好
B、对面无来车
C、路面无障碍物
D、道路宽直
答案：ABCD
解释：驾驶汽车行车中【视线良好】【对面无来车】【路面无障碍物】【道路宽直】选择路段超车，保障安全行驶。
5、行车前应对机动车驾驶室、发动机舱、车外部、轮胎进行检查。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：没有问题，确保安全，才能行车。
6、机动车在路边起步后，应随时注意机动车两侧道路情况，向左缓慢转向，逐渐驶入正常行驶道路。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：一看二慢三汇入，这样做既出于安全考虑，同时也不影响其他车辆的正常行驶。因此本题选A。
7、如图所示，雾天驾驶机动车跟车行驶，应加大与前车的距离。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：雾天驾驶机动车跟车行驶，应开启前后雾灯，同时加大与前车的距离保证行车安全。
8、如图所示，驾驶机动车右转遇到这种情况时，可以不给非机动车和行人让行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：驾驶机动车右转遇到这种情况时，需要给非机动车和行人让行。
9、右侧标志指示前方是高速公路的终点。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：这是起点标志，终点的是还有一个红色斜杠的。
10、驾驶机动车行经学校门前遇到放学时段，为了保证道路的车流通畅，应勤鸣喇叭督促学生让开主车道。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：驾驶机动车行经学校门前遇到放学时段，应当减速慢行注意安全，特殊情况下需停车让行。
11、左侧标志提示前方收费口停车领卡。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：这个没问题，图片显示的很清楚，有个手拿卡，简直就是看图说话。
12、机动车在高速公路行驶，下列做法正确的是？
A、可在路肩停车上下人员
B、可在紧急停车带停车装卸货物
C、可在减速车道或加速车道上超车、停车
D、非紧急情况时不得在应急车道行驶或者停车
答案：D
解释：紧急车道只能在紧急情况下才能使用，非紧急情况不得占用。
13、科目三考试分为道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试两部分。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：科目三考试分为道路驾驶技能考试与安全文明驾驶常识考试。
14、路中心黄色双实线指示可以暂时越过超车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：中心黄色双实线表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶,属禁止标线。用以划分上下行方向各有两条或两条以上机动车道而没有设置中央分隔带的道路。除交叉路口或允许车辆左转变（或回转）路段外，均应连续设置。
15、如图所示，夜间驾驶机动车行经没有行人通过的人行横道时可加速通过。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：夜间驾驶机动车行经没有行人通过的人行横道时减速、按喇叭通过。
16、某日3时40分，孙某驾驶大客车（乘载54人、核载55人）行至随岳高速公路229公里加300米处，在停车下客过程中，被后方驶来李某驾驶的重型半挂机机动车追尾，造成29人受伤。事后证明，李某从昨日18时许出发，途中一直未休息。双方驾驶人的主要违法行为是什么？
A、孙某违法停车
B、孙某客车超员
C、李某超速
D、李某疲劳驾驶
答案：AD
解释：1、高速公路上不允许停车下客。2、李某从昨日18时许出发，途中一直未休息。故属于疲劳驾驶。
17、右侧标志表示前方路口7:00-10:00允许车辆直行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：直行-表示只准一切车辆直行。此标志设在直行的路口以前适当位置。
18、遇到这种前方拥堵路段通行缓慢时怎样行驶？
A、依次跟车行驶
B、从右侧超越
C、靠边停车等待
D、从左侧超越
答案：A
解释：前方拥堵路段通行缓慢时要依次跟车行驶。
19、同方向有三条机动车道的路段，校车在右侧车道停靠上、下学生时，校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应停车等待。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：根据规定，校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时，后方车辆应当停车等待，不得超越。校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时，校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待，其他机动车道上的机动车应当减速通过。
20、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动？
A、用力踏制动踏板
B、间歇踏制动踏板
C、缓慢踏制动踏板
D、逐渐踏下制动踏板
答案：A
解释：ABS刹车系统，即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后，制动就开始了，在车轮的转动即将停止之前，ABS会自动将刹车释放，然后，ABS自动放开以后，马上又会处于刹车的状态，在车轮再一次停止转动前，ABS又一次释放刹车。这样，周而复始（这个频率大概是25次/每秒），你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。