1、右侧标志提醒前方是单向行驶隧道。。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：隧道：用以提醒车辆驾驶人注意慢行。设在双向行驶并且照明不好的隧道口前适当位置。
2、火药、炸药和起爆药属于哪类危险化学品？
A、氧化性物质
B、易燃固体
C、爆炸品
D、自燃物品
答案：C
解释：氧化性物质是指在有氧气的环境下会被氧化，发生化学反应，很明显这三类物质在空气中不会自己变化，所以不选A。
3、机动车行经视线受阻的急弯路段时，如遇对方车辆鸣喇叭示意，也应当及时鸣喇叭进行回应。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：急弯路看不清对面情况，可以依靠喇叭来提示对方。
4、驾驶机动车在这种情况下临时停车后，为避免机动车辆后溜可将转向盘向左转。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：这样做，与在轮胎后方塞东西是同样的道理，因此本题正确。
5、如图所示，驾驶机动车跟车行驶遇到前车遮挡路口交通信号灯时，以下做法正确的是什么？
A、紧跟前车通过交叉口
B、减速做好停车准备
C、立即变更车道
D、立即停车
答案：B
解释：驾驶机动车跟车行驶遇到前车遮挡路口交通信号灯时，应当减速行车，注意观察，做好停车准备。
6、驾驶机动车在山区道路应紧跟前车之后行驶。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：不能紧跟，要保持车距。
7、车辆通过学校和小区应注意观察标志标线，低速行驶，不要鸣喇叭。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：学校区域和居民区通常禁止鸣笛，减少噪音，以免影响居民生活和学生学习。同时，这些地方人流量大，要时时留意交通状况，减速慢行。
8、安全头枕要调整到与颈部平齐的高度。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：应该与头平齐。
9、高速公路行车紧急情况避险的处理原则是什么？
A、先避车后避物
B、先避人后避物
C、先避车后避人
D、先避物后避人
答案：B
解释：以人为本，所以首先要避人。 因此选B。
10、某日19时，杨某驾驶大客车，乘载57人（核载55人），连续行驶至次日凌里1时，在金城江区境内050国道3008公里加110米处，因机动车左前胎爆裂，造成12人死亡、22人受伤的特大交通事故。杨某的主要违法行为是什么？
A、疲劳驾驶
B、客车超员
C、超速行驶
D、操作不当
答案：AB
解释：1：题目提到连续行驶到次日凌晨1时，属疲劳驾驶。2：题目提到只能坐55以上，却坐了57人，属客车超员。
11、驾驶机动车在这个时候要减速慢行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：由图可知，机动车即将驶出隧道，在出隧道时需要有一个明适应的过程，因此要减速慢行，确保安全。因此本题正确。
12、驾驶机动车超车时，前方车辆不减速让路，应停止超车并适当减速，与前方车辆保持安全距离。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：题目说的没错，总之不能强行超车。
13、驾驶汽车在山区上这种陡坡道转弯时怎样行驶？
A、转弯前减速
B、靠右侧行驶
C、鸣喇叭提示
D、转弯时加挡
答案：ABC
解释：转弯时要匀速或者减速，安全第一。
14、可以选择下坡路段超车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：下坡时不能超车，危险，因为速度会越来越快，不好控制车辆。
15、周某夜间驾驶大货车在没有路灯的城市道路上以90公里/小时的速度行驶，一直开启远光灯，在通过一窄路时，因加速抢道，导致对面驶来的一辆小客车撞上右侧护栏。周某的主要违法行为是什么？
A、超速行驶
B、不按规定会车
C、疲劳驾驶
D、不按规定使用灯光
答案：ABD
解释：第一，夜间没有路灯的情况下90公里/小时，这个肯定是是超速啊，高速上这个速度还可以，没有路灯就危险了。第二，通过窄路时，应该会车减速行驶。第三，应该交替使用近远光灯。
16、驾驶客车遇非常情况或者发生事故时，要力所能及的将损失降到最低限度，决不能因紧急避险造成二次事故或更大的损失。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：要以人为本，要以将伤害和损失降到最低为原则。
17、前方标志告知前方道路各行其道的信息。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：不是各行其道，是各方向终点信息。
18、驾驶机动车在长距离隧道群路段行驶时，影响安全驾驶的因素有哪些？
A、环境狭窄密封，驾驶人易产生急躁情绪
B、在单一的环境下长时间驾驶会对速度变化产生错觉，易超速行驶
C、驾驶环境单一，长时间易出现视觉疲劳
D、通风不良导致驾驶人疲劳，容易反应迟缓
答案：ABCD
解释：驾驶机动车在长距离隧道群路段行驶时，影响安全驾驶的主要原因有：在单一的环境下长时间驾驶会对速度变化产生错觉，易超速行驶；驾驶环境单一，长时间易出现视觉疲劳；环境狭窄密封，驾驶人易产生急躁情绪；通风不良导致驾驶人疲劳，容易反应迟缓。
19、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动？
A、用力踏制动踏板
B、间歇踏制动踏板
C、缓慢踏制动踏板
D、逐渐踏下制动踏板
答案：A
解释：ABS刹车系统，即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后，制动就开始了，在车轮的转动即将停止之前，ABS会自动将刹车释放，然后，ABS自动放开以后，马上又会处于刹车的状态，在车轮再一次停止转动前，ABS又一次释放刹车。这样，周而复始（这个频率大概是25次/每秒），你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。
20、行车中驾驶人接打手机或发短信有什么危害？
A、影响乘车人休息
B、分散驾驶注意力
C、影响正常驾驶操作
D、遇紧急情况反应不及
答案：BCD
解释：C选项，影响乘车人的休息算危害？