1、唐某驾驶一辆大客车，乘载74人（核载30人），以每小时38公里的速度，行至一连续下陡坡转弯路段时，机动车翻入路侧溪水内，造成17人死亡、57人受伤。唐某的主要违法行为是什么？
A、酒后驾驶
B、客车超员
C、疲劳驾驶
D、超速行驶
答案：BD
解释：1：乘载74人(核载30人) 所以客车超员。2：弯道限速30公里/每小时，所以超速行驶。
2、右侧标志警告前方是连续下坡路段
A、正确
B、错误
答案：B
解释：下陡坡-用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。
3、发生紧急故障必须停车检查时，要在什么地方停车？
A、最外侧停车道
B、内侧停车道
C、应急车道
D、匝道口
答案：C
解释：高速路最右的道路就是紧急停车道，也就是应急车道。应急车道就是专门在车子发生故障或事故时停靠的。
4、前方标志预告高速公路终点距离信息。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：标志的意思是告之道路前方要经过的重要的城镇的地名和距离。
5、右侧标志提醒前方路面低洼。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：提醒前方路面低洼
6、夜间驾驶机动车在照明条件良好的路段可以不使用灯光。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：用近光灯不会照得对方看不见路，同时为了安全起见，开启近光灯能够让相互间清晰可见。因此本题错误。
7、右侧标志表示前方路口7:00-10:00允许车辆直行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：直行-表示只准一切车辆直行。此标志设在直行的路口以前适当位置。
8、在学校门口遇到这种情况要做好随时停车的准备。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：如图是前方路段是学校要注意儿童。因此此时要减速慢行，必要时停车。因此本题正确。
9、驾驶机动车在转弯之前应留意旁边行驶的自行车，是因为自行车比较小，不太容易被看到。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：本题说法正确。
10、雨天影响安全行车的主要因素有哪些？
A、视线受阻
B、路面湿滑
C、附着力变小
D、行驶阻力增大
答案：ABC
解释：雨天阻力变小，而不是增大
11、驾驶机动车在这种情况下要加速冲过顶破。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：根据图来看，只能知道前方是一个制高点，但对于前方是平路还是下坡路并不清楚，因此不能加速通过。所以本题错误。
12、路面标记指示这段道路上最高限速为80公里/小时。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：白色的是最低车速，黄色的是最高车速。
13、驾驶机动车在小区内遇到这样的情况要在自行车前加速通过。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：由图可知，前方是丁字路口，且横向道路有骑自行车的人穿出。遇到这种情况应当让自行车先行，减速慢行注意避让。因此本题错误。
14、驾驶机动车向右变更车道前应仔细观察右侧车道车流情况的原因是什么？
A、判断有无变更车道的条件
B、准备抢行
C、迅速变更车道
D、准备迅速停车
答案：A
解释：仔细观察是为了判断是否可以变道，也就是有无变更车道的条件。如果没有变更车道的条件，应该放弃变道等候合适时机;如果有变更车道的条件，驾驶员打开转向灯后，再伺机变更车道。
15、如图所示，驾驶机动车在这种情况下，可以直行也可以右转。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：驾驶机动车在这种情况下，只能右转。
16、如图所示，驾驶机动车在窄桥上会车，选择的交会位置不理想时，以下做法正确的是什么？
A、加速行驶，在前方继续选择理想位置
B、停车选择会车地点，必要时倒车，让对方通过
C、靠左占道行驶，让对方停车让行
D、变换远近光灯，示意对方停车让行
答案：B
解释：驾驶机动车在窄桥上会车，选择的交会位置不理想时，应当选择合适会车地点停车，必要时倒车，让对方通过。
17、驾驶人一边驾车，一边打手持电话是违法行为。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》公布后，2013年1月1日起施行，其中规定:驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的一次记2分。并且违反了《道路交通安全法》的相关规定，属于违法行为。
18、机动车在高速公路意外撞击护栏时，要稳住方向，适当修正，切忌猛转转向盘。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：因为汽油是易燃液体，且不溶于水，如果用水灭火，油都浮在水上必定会扩大燃烧面积，使火势加重。
19、驾驶机动车遇到大雾或特大雾等能见度过低天气如何做？
A、开启前照灯低速行驶
B、开启雾灯低速行驶
C、选择安全地点停车
D、紧靠路边低速行驶
答案：C
解释：注意题中的“大雾或特大雾等能见度过低天气”，也就是说可能出现无法正常行驶的情况，因此为了安全起见，应停车，而停车则应选择安全的地点。 因此本题选C。
20、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动？
A、用力踏制动踏板
B、间歇踏制动踏板
C、缓慢踏制动踏板
D、逐渐踏下制动踏板
答案：A
解释：ABS刹车系统，即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后，制动就开始了，在车轮的转动即将停止之前，ABS会自动将刹车释放，然后，ABS自动放开以后，马上又会处于刹车的状态，在车轮再一次停止转动前，ABS又一次释放刹车。这样，周而复始（这个频率大概是25次/每秒），你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。