1、出车前检查冷却液、发动机机油、燃油等是否有渗漏现象。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：确保出行前一定都OK。
2、行车中遇抢救伤员的救护车从本车道逆向驶来时，应怎样做？
A、靠边减速或停车让行
B、占用其他车道行驶
C、加速变更车道避让
D、在原车道内继续行驶
答案：A
解释：遇到正在执行任务的特种车辆，应当靠边减速或停车让行，为其让路。
3、驾驶机动车遇到这种情况要靠右侧停车等待。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：如图所示，前方是隧道，且对向有来车出隧道，此外信号灯为红色，因此此时应当靠右侧停车等候，所以本题正确。
4、机动车通过隧道时，禁止以下行为？
A、超车
B、停车
C、掉头
D、倒车
答案：ABCD
解释：根据相关规定，在隧道内不能倒车、掉头、停车或是超车。因此本题选1234。
5、驾驶机动车超车时，被超越车辆未减速让路，应迅速提速超越前方车辆完成超车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：驾驶机动车超车时，被超越车辆未减速让路，就别强行超车。
6、夜间驾驶汽车通过十字交叉路口交替使用远近光灯的目的是什么？
A、使其他交通参与者更容易发现自己
B、更容易看清路面情况
C、提醒其他车辆我在让行
D、以上说法都不对
答案：A
解释：交替使用远近光灯就是提醒的作用。
7、驾驶人下车前要观察后视镜和侧头观察左后侧情况。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：驾驶人下车前要观察后视镜和侧头观察左后侧情况，以防万一。
8、驾驶机动车下长坡时，仅靠行车制动器制动，容易引起行车制动器失灵。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：汽车制动分为三种:1、行车制动，就是脚下的制动踏板，控制四轮;2、驻车制动，就是手刹车，停车时防止前滑后溜;3、发动机制动，也就是抢档，用于刹车失灵，在行车制动失灵时用，一级一级减档，从高到底，利用发动机变速箱的原理使车速降下来。下长坡时，驾驶员长时间使用行车制动器，易造成制动器热衰退，汽车的制动效能变差。
9、驾驶车辆驶入铁路道口前减速降挡，进入道口后应怎样做？
A、不能变换挡位
B、可以变换挡位
C、可换为高挡
D、停车观察
答案：A
解释：变档时容易熄火，万一熄火，火车来了不把你撞飞
10、如图所示，驾驶机动车遇弯道会车时，以下做法正确的是什么？
A、加速通过
B、占用对向车道
C、靠边停车
D、减速靠右通过
答案：D
解释：驾驶机动车遇弯道会车时，应当减速靠右通过。
11、雨天机动车在高速公路行驶发生“水滑”现象时怎样处置？
A、急踏制动踏板减速
B、缓抬加速踏板减速
C、迅速转向进行调整
D、提速增大车轮排水量
答案：B
解释：所谓“水滑”现象就是雨天汽车在积水路面上高速行驶时，轮胎与路面间的存水不能排除，水的压力使轮胎上浮，形成汽车在积水路面上滑行的现象。选项ACD都有可能造成车辆侧滑等事故的发生，而通过缓抬加速踏板的方式减速才能真正让车渐渐减慢，因此本题选B。
12、路中心黄色虚实线指示允许暂时越过超车。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：如果双黄线，一条是实线，一条是虚线，虚线在哪一侧，那侧的车辆就可以从此临时跨越，比如超车或转弯。
13、右侧标志警告前方是有人看守铁道路口。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：无人看守铁路道口
14、右侧标志预告距离高速公路东芦山服务区2公里。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：此图为服务区，没有问题。顺便普及下服务区跟停车区的区别：服务区有吃住加油等服务，停车区属于紧急停车，没有相关的服务。
15、路面白色虚实线指示变道或靠边停车时允许跨越。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：车行道边缘白色虚实线的虚线侧允许车辆越线行驶，实线侧不允许车辆越线行驶，用以规范车辆行驶轨迹。在必要的地点，如公交车站临近路段、允许路边停车路段等，可设置车行道边缘白色虚实线。跨线行驶的车辆，应避让其他正常行驶的车辆、非机动车辆和行人。
16、右侧标志提醒前方是连续急转弯道路。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：易滑-用以促使车辆驾驶人注意慢行。设在路滑容易发生事故的路段以前适当位置。
17、如图所示，驾驶机动车跟车行驶遇到出租车正在接送乘客时，以下做法正确的是什么？
A、停车等待
B、从对向车道加速超越
C、连续鸣喇叭催促
D、从非机动车道通过
答案：A
解释：驾驶机动车跟车行驶遇到出租车正在接送乘客时，应停车等待。
18、驾驶机动车遇到这种信号灯不断闪烁时怎样行驶？
A、尽快加速通过
B、靠边停车等待
C、注意瞭望安全通过
D、禁止通行
答案：C
解释：黄灯闪烁，是一种警示，提示注意安全通过。
19、该车道路面导向箭头指示前方路口仅可左转弯。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：图片的标志为掉头的标志。
20、驾驶车辆通过无人看守的铁路道口时，应怎样做？
A、加速通过
B、减速通过
C、匀速通过
D、一停、二看、三通过
答案：D
解释：一停，是停在未到铁道前，不是停在铁路上二看，是在铁道前观察是否有火车要经过三通过，才是安全通过