1、驾驶客车遇非常情况或者发生事故时,要力所能及的将损失降到最低限度,决不能因紧急避险造成二次事故或更大的损失。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:要以人为本,要以将伤害和损失降到最低为原则。
2、如遇交通流量较大的路段,跟车距离不重要,只需要保持低速行驶即可。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:跟车距离很重要,不同的道路对跟车距离要求是不一样的,保持安全距离,才能确保行车安全。
3、机动车在夜间行驶的主要影响是什么?
A、驾驶人易产生幻觉
B、路面复杂
C、驾驶人体力下降
D、能见度低,不利于观察道路情况
答案:D
解释:机动车在夜间行驶的主要影响是能见度低,不利于观察道路情况。
4、机动车在高速公路上发生故障需检查时怎样停车?
A、在最外侧行车道上停车
B、在内侧行车道上停车
C、在应急车道停车
D、在匝道口三角地带停车
答案:C
解释:高速路最右的道路就是紧急停车道,也就是应急车道。应急车道就是专门在车子发生故障或事故时停靠的。 因此选C。
5、泥泞路对安全行车的影响是车轮极易空转和侧滑。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:因为泥泞路面很易滑,因此车轮容易空转或是侧滑,因此本题正确。
6、路面同向车行道分界线指示不允许跨越超车。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:实线不能跨越,故不能超越。
7、如图所示,驾驶机动车在这样的路段遇前方两车交会应及时减速。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:这种路窄的山路会车时应减速,所以本题说法正确。
8、驾驶机动车驶入拥堵的环形路口,以下做法正确的是什么?
A、注意避让已在路口内车辆
B、优先驶入环形路口
C、鸣喇叭示意其他车辆让行
D、超越前方车辆进入路口
答案:A
解释:驾驶机动车驶入拥堵的环形路口,需要注意避让已在路口内车辆。
9、在这种冰雪路面怎样跟车行驶?
A、保持较大的跟车距离
B、开启危险报警闪光灯
C、不断变换前照远近光
D、持续鸣喇叭提示前车
答案:A
解释:冰雪路面太滑了,离前车远点。
10、如图所示,驾驶机动车临近停在车站的公交车时,以下做法正确的是什么?
A、降低车速
B、随时准备停车
C、尽快超越
D、加大横向安全距离
答案:ABD
解释:尽快超车是不正确的,其他都是安全行为,所以选B。
11、右侧标志提醒前方是单向行驶隧道。。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:隧道:用以提醒车辆驾驶人注意慢行。设在双向行驶并且照明不好的隧道口前适当位置。
12、右侧标志提醒前方路口向右100米是渡口。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:隧道:用以提醒车辆驾驶人注意慢行。设在双向行驶并且照明不好的隧道口前适当位置。
13、如图所示,驾驶机动车通过交叉路口时右转遇到人行横道有行人通过时,以下做法正确的是什么?
A、保持较低车速通过
B、停车让行,等行人通过后再通过
C、连续鸣喇叭冲开人群
D、确保安全的前提下绕行通过
答案:B
解释:驾驶机动车通过交叉路口时右转遇到人行横道有行人通过时,应当停车让行,等行人通过后再通过。
14、驾驶机动车在高速公路以外碰撞护栏时,应迅速向相反的方向转向修正
A、正确
B、错误
答案:B
解释:这样做可能会让车子发生侧翻,因此应当握紧方向盘,适当修正。
15、对无骨端外露的骨折伤员肢体固定时,要超过伤口上下关节。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:为什么要超过伤口上下关节呢?这是因为不能让这两个关节活动。这样做能防止骨折端的移位,防止造成血管和神经的损伤,后者的损伤是比较头疼的,比单纯的骨折要麻烦多了,尤其是神经的损伤,很可能会造成感觉或运动方面障碍;此外,防止骨折断端戳破皮肤从而造成骨折端的污染影响愈合。因此本题正确。
16、驾驶车辆进入交叉路口前,应降低行驶速度,注意观察,确认安全。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:进入交叉路口时,要安全驾驶,减速前行。
17、在高速公路上除遇障碍、发生故障等必须停车外,不准停车上下人员或者装卸货物。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:看清楚题目,是除……外,因此,这题是对的。
18、使用已有裂纹或损伤的轮胎容易引起什么后果?
A、向一侧偏驶
B、爆胎
C、转向困难
D、行驶阻力增大
答案:B
解释:使用已有裂纹或损伤的轮胎容易引起【爆胎】的后果。
19、烧伤伤员口渴时,只能喝白开水。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:烧伤有创面,会损失体液,淡盐水可补充体液。至于为啥淡盐水可补充体液,因为人的体液本来也含盐,淡盐水可迅速补充。因此本题错误。
20、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动?
A、用力踏制动踏板
B、间歇踏制动踏板
C、缓慢踏制动踏板
D、逐渐踏下制动踏板
答案:A
解释:ABS刹车系统,即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后,制动就开始了,在车轮的转动即将停止之前,ABS会自动将刹车释放,然后,ABS自动放开以后,马上又会处于刹车的状态,在车轮再一次停止转动前,ABS又一次释放刹车。这样,周而复始(这个频率大概是25次/每秒),你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。