1、驾驶机动车在这种情况下不能直行和左转弯。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：直行和左转都是红灯，所以不能直行和左转。
2、驾驶人频繁变更车道不属于驾驶陋习。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：变更车道不能太过频繁，否则会影响正常交通，属于陋习，因此本题错误。
3、在路口掉头时，可以不避让直行车辆。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：掉头当然要避让直行车辆。
4、高速行驶的机动车，在转向失控的情况下紧急制动，不会造成翻车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：注意“高速行驶”，也就是说是车速过快的情况下，若是转向失控时使用紧急制动，很容易造成翻车，因此本题错误。
5、机动车倒车时，后方道路条件较好的，应加速倒车，迅速完成操作。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十条 机动车倒车时，应当察明车后情况，确认安全后倒车。不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。因此本题错误。另：施主别那么迅速啊， 安全第一！
6、机动车可以在人行横道上临时停放，但不得长时间停放。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：社会车辆不得在人行横道上停车，长期或者临时都不行。
7、行驶车道绿灯亮时，但车辆前方人行横道仍有行人行走，应怎样做？
A、直接起步通过
B、起步后从行人后方绕过
C、起步后从行人前方绕过
D、等行人通过后再起步
答案：D
解释：从前方绕、后方绕、直接通过都会惊扰到行人，有可能造成事故。正确做法是等行人通过后再起步。
8、如图，路口导向线用于辅助车辆转弯行驶。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：看到路中间的白色虚线没，为路口导向线用于辅助车辆转弯行驶。
9、行车中遇突然爆胎时，驾驶人要急踏制动踏板减速停车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：这样做很危险，容易造成车子侧翻，不能急踏制动踏板减速停车，而是要轻踏制动踏板慢慢减速停车，因此本题错误。
10、驾驶机动车在这种情况下要加速冲过顶破。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：根据图来看，只能知道前方是一个制高点，但对于前方是平路还是下坡路并不清楚，因此不能加速通过。所以本题错误。
11、如图所示，驾驶机动车驶出环岛时，应先驶入最右侧车道不用开启转向灯驶离即可。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：驶出环岛要开右转向灯。
12、道路右侧白色虚线指示可越线变更车道。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：试题说的是可越线变更车道并没说右侧超车，白色虚线是可以变更车道的。
13、右侧标志提示前方T型路口。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：此路不通。
14、大风天气行车，由于风速和风向不断发生变化，当感到方向盘突然难以控制时，驾驶人要怎样做？
A、逆风向转动方向盘
B、顺风向转动方向盘
C、采取紧急制动
D、双手稳握转向盘
答案：D
解释：风速风向是不固定的，乱转方向盘会出事的，只有减速和稳稳地把握方向盘，才能在风天安全行驶。
15、驾驶机动车驶离高速公路时，在进入减速车道前，应提前开启右转向灯，警示后方车辆。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：驶离高速公路主车道的最佳时机是行至离出口500m处，打开右转向灯，适当调整车速，逐渐平顺地从减速车道始端驶入减速车道。
16、在这种情况下驾驶人需要注意什么？
A、左侧机动车
B、右侧机动车
C、后方机动车
D、前方机动车
答案：A
解释：由图可知，两车之间有空当，但此时车子若想挤入此空档很容易会和后方的车子相撞，因此为了安全起见，要避让，即要注意左侧蓝色货车。所以本题选A。
17、如图所示，只要没有警察在场就可以在此地点停车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：路边有禁止长时停车、禁止临时停车的标志，因此不能停车，停的车都属违停。
18、如图所示，驾驶机动车遇到这种情况时，应注意哪些可能发生的危险？
A、行人通过速度较慢可能滞留在道路内
B、电动自行车可能发生故障无法及时通过道路
C、右侧驶来的机动车可能未能及时停车而进入路口
D、考虑雨天路面湿滑，应注意按照限速规定控制车速
答案：ABCD
解释：雨天行车，路人、电动车横穿人行横线时红灯变绿灯，驾驶机动车遇到这种情况时，应注意可能出现以下情况：行人通过速度较慢可能滞留在道路内、电动自行车可能发生故障无法及时通过道路、右侧驶来的机动车可能未能及时停车而进入路口，考虑雨天路面湿滑，应注意按照限速规定控制车速。
19、机动车在路边起步后，应随时注意机动车两侧道路情况，向左缓慢转向，逐渐驶入正常行驶道路。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：一看二慢三汇入，这样做既出于安全考虑，同时也不影响其他车辆的正常行驶。因此本题选A。
20、驾驶机动车下长坡时，车速会因为重力作用越来越快，以下控制车速方法正确的是什么？
A、空挡滑行
B、减挡，充分利用发动机制动
C、踏下离合器滑行
D、长时间使用驻车制动器制动
答案：B
解释：发动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。