1、如图所示，驾驶机动车遇到这种情形时，可以从左侧超越。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：前方有停车标识，因此该停车，且车前有行人和自行车，应让行。
2、驾驶机动车在高速公路减速车道行驶时要依次通行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：驾驶机动车在高速公路减速车道行驶时要依次通行。高速公路出口的匝道一般限速每小时60公里以下，弯道限速每小时40公里以下。而在高速公路上行驶时的车速远高于这两个数字，因此应当先减速再进入匝道。
3、夜间会车前，两车在相距150米之外交替变换前照远近光的作用是什么？
A、会车前两车之间相互提示
B、驾驶操作的习惯行为
C、便于双方观察前方情况
D、驾驶人之间的一种礼节
答案：C
解释：夜间会车，由于视线受限的关系，必须借助灯光等了解周围情况，因此这么做是为了了解情况，因此本题选C。
4、驾驶机动车驶入居民小区时，为了警告出入口处车辆及行人应连续鸣喇叭。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：驾驶机动车驶入居民小区时，应注意减速慢行，减少鸣喇叭。
5、如图所示，该货运车辆驶出高速公路的方法是正确的。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：驶出高速公路需要在白色虚线处进入匝道，图中的货运车辆明显压到了白色实线，所以是错误的。
6、驾驶机动车通过漫水桥，停车观察水情确认安全后，怎样通过？
A、挂高速挡快速通过
B、时刻观察水流变化
C、做好随时提车准备
D、挂低速挡匀速通过
答案：D
解释：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十四条 机动车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后，低速通过。 因此本题选D。
7、机动车可以在人行横道上临时停放，但不得长时间停放。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：社会车辆不得在人行横道上停车，长期或者临时都不行。
8、如图所示，夜间驾驶机动车行经没有行人通过的人行横道时可加速通过。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：夜间驾驶机动车行经没有行人通过的人行横道时减速、按喇叭通过。
9、驾驶人在确认后方无来车的情况下，可以不开转向灯变更车道。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：变更车道时要提前开启转向灯，养成良好的开车习惯，防患于未然，因此本题错误。
10、看到这种手势信号怎样行驶？
A、直行通过路口
B、靠路边停车
C、进入左弯待转区
D、在路口向右转弯
答案：D
解释：交警的面部对着哪个方向就是在指挥哪个方向的车，伸右手向左拐弯，伸左手向右拐弯
11、驾驶机动车通过学校门口时应注意什么?
A、注意观察标志标线
B、注意减速慢行
C、不要鸣喇叭
D、快速通过
答案：ABC
解释：不能快速通过，减速通过，其他都是正确的。
12、右侧车道路面标线表示可以临时借用公交专用车道行驶。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：公交专用车道是任何时候都不能占用的，属于专用车道。
13、该车道路面导向箭头指示前方道路仅可左转。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：看路面的导向箭头此车道为左转车道，是不能直行的。
14、前方标志指示右侧是高速公路临时停车处。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：高速公路应急停车道。
15、通过这种路面条件较好的窄桥怎样控制车速？
A、不超过60公里/小时
B、不超过50公里/小时
C、不超过40公里/小时
D、不超过30公里/小时
答案：D
解释：机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里：（一）进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时；（二）掉头、转弯、下陡坡时；（三）遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时；（四）在冰雪、泥泞的道路上行驶时；
16、预计在超车过程中与对面来车有会车可能时，应提前加速超越。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：预计在超车过程中与对面来车有会车可能时，应当放弃超车。若加速超越，有可能会引起不必要的事故。
17、雨天行车，遇撑雨伞和穿雨衣的行人在公路上行走时，应怎样做？
A、以正常速度行驶
B、持续鸣喇叭示意其让道
C、加速绕行
D、提前鸣喇叭，并适当降低车速
答案：D
解释：安全驾驶，减速慢行。遇到撑雨伞和穿雨衣会使视线受阻碍，所以要鸣喇叭，雨天路滑所以要减速。
18、图中标志提醒障碍物在路中，车辆从右侧绕行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：左侧绕行-用以告示前方道路有障碍物，车辆应按标志指示减速慢行，左侧绕行通过。
19、机动车行驶中遇有自行车借道通行时，可急促鸣喇叭示意让道
A、正确
B、错误
答案：B
解释：发生这种情况，应当予以让行，避免发生碰撞，看到有急促鸣喇叭的行为，基本都是错误的。
20、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动？
A、用力踏制动踏板
B、间歇踏制动踏板
C、缓慢踏制动踏板
D、逐渐踏下制动踏板
答案：A
解释：ABS刹车系统，即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后，制动就开始了，在车轮的转动即将停止之前，ABS会自动将刹车释放，然后，ABS自动放开以后，马上又会处于刹车的状态，在车轮再一次停止转动前，ABS又一次释放刹车。这样，周而复始（这个频率大概是25次/每秒），你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。