1、驾驶机动车在这种情况下怎样汇入主路车流？
A、加速直接汇入车流
B、从主路内灰色车后汇入车流
C、从主路内红色车前汇入车流
D、开启转向灯直接汇入车流
答案：B
解释：当开到路口时，灰色车已经开到前方了，所以只能减速缓慢并看情况在灰色车后汇入车流。
2、驾驶机动车驶离高速公路要经过减速车道减速后进入匝道。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：高速公路出口的匝道一般限速每小时60公里以下，弯道限速每小时40公里以下。而在高速公路上行驶时的车速远高于这两个数字，因此应当先减速再进入匝道。
3、车辆在泥泞路段起步或者陷住时，切忌选择急加速
A、正确
B、错误
答案：A
解释：泥泞路面行驶尽量不换挡，当车陷入泥泞路面后，大多数司机是想通过踩油门来提高车速通过，其实这样更不容易通过泥泞路面。发动机的扭矩变化是一条曲线，随着转速的提高扭矩呈上升趋势，当到了一定转速后，扭矩随着车速的提高而降低。因此，泥泞路面反而要中低速行驶，这样发动机可以输出更大的扭矩。
4、如图所示，驾驶机动车遇到左侧支路白色汽车不减速让行时，以下做法正确的是什么？
A、加速，并超越白色汽车通过路口
B、减速，注意避让
C、持续鸣喇叭，并保持原有车速
D、用车灯闪烁，示意对方让行
答案：B
解释：驾驶机动车遇到左侧支路白色汽车不减速让行时，为保证自身行车安全，机动车应当减速，注意避让。
5、如图所示，驾驶机动车临近停在车站的公交车时，以下做法正确的是什么?
A、降低车速
B、随时准备停车
C、尽快超越
D、加大横向安全距离
答案：ABD
解释：尽快超车是不正确的，其他都是安全行为，所以选B。
6、驾驶机动车遇到校车在道路右侧停车上下学生，同向有两条机动车道时，左侧车道后方机动车应当停车等待。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时，后方车辆应当停车等待，不得超越。校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时，校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待，其他机动车道上的机动车应当减速通过。
7、这个标志表示前方路段不允许超车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：解除禁止超车-表示禁止超车路段结束。此标志设在禁止超车的终点。
8、行车中遇牲畜通过道路影响通行时，可采取连续鸣喇叭的方式进行驱赶。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：遇到牲畜通过道路，不能鸣笛，如鸣笛反而会惊吓牲畜站在马路中间。应减速慢行，等牲畜通过后再前进。
9、车辆在雪天临时停车时，应开启什么灯？
A、前后雾灯
B、倒车灯
C、前大灯
D、危险报警闪光灯
答案：D
解释：一般情况下，我们在路边临时停车，均需开启危险报警闪光灯。
10、右侧标志提示一切车辆都不能驶入。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：禁止驶入-表示禁止车辆驶入。此标志设在禁止驶入的路段入口处。
11、通过隧道时，不得超车。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：这个时候超车不安全
12、驾驶机动车在这种情况下要尽快加速通过。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：由图可知，应该是刚下过雨的路面，湿滑路面行驶要注意减速慢行，而且在超越非机动车时要注意不要溅水，因此本题错误。
13、机动车在路边起步后应尽快提速，并向左迅速转向驶入正常行驶道路。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：驾车要谨慎，所以出现迅速基本都是错误！
14、如图所示，在这种情况下要充分减速靠右行驶。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：窄路急转弯时并且会车，要充分减速靠右行驶。
15、如动画所示，驾驶人的行为是正解的。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：他走的是左转道却右转弯，很明显错的！
16、与对向来车发生正面碰撞且碰撞位置在驾驶人正前方时，驾驶人正确的应急驾驶姿势是什么？
A、迅速躲离转向盘
B、往副驾驶座位躲避
C、迅速将两腿抬起
D、两腿蹬直
答案：ABC
解释：前三个选项的用意是为了不让身体被卡住，而D选项则会让驾驶人受到更大的伤害，因此本题正确的是123。
17、如图所示，驾驶机动车遇到这种情况时，我方车辆享有优先通行权。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十四条：机动车通过施工作业路段时，应当注意警示标志，减速行驶。此时为左侧车道在施工，因此我车可先行。
18、会车中遇到对方来车行进有困难需借道时，应怎样做？
A、不侵占对方道路，正常行驶
B、示意对方停车让行
C、靠右侧加速行驶
D、尽量礼让对方先行
答案：D
解释：尽量礼让一下吧，我们也会遇到这样的困难。
19、行车中遇残疾人影响通行时，应主动减速礼让。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：残疾人行动不便，遇到残疾人一定要减速让行，必要时还需停车让行。
20、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。