1、行车中遇有前方发生交通事故,需要帮助时,应怎样做?
A、尽量绕道躲避
B、立即报警,停车观望
C、协助保护现场,并立即报警
D、加速通过,不予理睬
答案:C
解释:维护道路交通安全,人人有责。当他人出了事故,请协助保护现场,并立即报警。
2、看到这种手势信号怎样行驶?
A、直行通过路口
B、停在停止线外等待
C、在路口向左转弯
D、在路口减速慢行
答案:C
解释:交警左手摆动就是左转弯,右手摆动就是右转弯
3、机动车在高速行驶中,突然爆胎要采取的安全措施是什么?
A、紧急制动,靠边停车
B、牢牢地握住转向盘,保持直行
C、立即松开加速踏板
D、轻踩制动踏板
答案:BCD
解释:如果采取紧急制动的方法,很容易出现侧翻事故的,因此正确的做法应该是握紧方向,同时控制车速,慢慢停车。在此过程中,可以采取的措施则可以是234。
4、驾驶汽车在山区道路下陡坡时,怎样利用发动机制动控制车速?
A、挂入空挡
B、挂入低速挡
C、踏下离合器踏板
D、挂入高速挡
答案:B
解释:山区下坡路要挂低档,只有低档能控制车速。
5、图中标志提醒障碍物在路中,车辆从两侧绕行。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:左右绕行-用以告示前方道路有障碍物,车辆应按标志指示减速慢行,绕行通过。
6、救火时不要脱去所穿的化纤服装,以免伤害暴露的皮肤。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:化纤易着是一方面主要是化纤不能耐高温,融化后会紧贴在皮肤上,对皮肤伤害很大,导致烧伤。 因此救火时应当脱去化纤服装避免烧伤。因此本题错误。
7、驾驶机动车进入左侧车道可以掉头。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:由图可知,道路中心线为黄色虚实线,虚线一侧可以掉头,因此本题正确。
8、在道路上超车时,应尽量加大横向距离,必要时可越实线超车。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:实线不能跨越,因此不能越实线超车,本题错误。
9、在高速公路驾驶机动车意外碰撞护栏时采取什么保护措施?
A、握紧转向盘,适量修正
B、迅速向相反方向转向
C、迅速采取紧急制动
D、迅速向碰撞一侧转向
答案:A
解释:车辆在高速公路意外撞击护栏时,如果驾驶人迅速采取紧急制动,或向相反方向大幅度转向,或迅速向碰撞一侧转向,都会造成车辆严重失控,发生连续碰撞护栏、倾翻、飞过护栏等重大交通事故。因此,车辆在高速公路意外撞击护栏的瞬间,驾驶人应握紧转向盘稳住方向,适当修正,极力控制车辆反弹;切忌紧急制动、猛转转向盘或迅速向相反方向转向躲避,以免扩大事故。
10、在路口掉头时,可以不避让直行车辆。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:掉头当然要避让直行车辆。
11、女驾驶人穿高跟鞋驾驶机动车,不利于安全行车。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:高跟鞋踩刹车有安全隐患,因此这题是对的。
12、驾驶机动车通过学校门口时应注意什么?
A、注意观察标志标线
B、注意减速慢行
C、不要鸣喇叭
D、快速通过
答案:ABC
解释:不能快速通过,减速通过,其他都是正确的。
13、驾驶机动车在这种环境条件下起步前要开启远光灯。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:城市道路上不准使用远光灯,防止照到行人导致眩晕发生车祸。这里说的是安全起步,起步时都要打转向灯。
14、驾驶机动车在山区冰雪道路上行驶,遇到前车正在爬坡时,后车应选择适当地点停车,等前车通过后再爬坡。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:驾驶机动车在山区冰雪道路上行驶,遇到前车正在爬坡时,后车应选择适当地点停车,等前车通过后再爬坡,后车应远离前车,避免前车打滑后退相撞。
15、在正常行车中,尽量靠近中心线或压线行驶,不给对向机动车留有侵占行驶路线的机会。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:首先压线就错了,然后要和谐礼让嘛。
16、驾驶汽车从支线道路怎样安全汇入主干道车流?
A、提前开启左转向灯
B、仔细观察主干道内情况
C、确认安全后汇入车流
D、加速直接汇入车流
答案:ABC
解释:看到加速、迅速的字样都要谨慎。
17、当机动车已偏离直线行驶方向,事故已经无可避免时,应果断地连续踏制动踏板,尽量缩短停车距离,减轻撞车力度。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:果断的连续踩踏、放松制动踏板,也就是连续的点刹车。这样做比较有效。因此本题正确。
18、路口内中心圈标示左小转弯要沿内侧行驶。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:亲,这都是规定的。
19、雨天遇到这种行人占道行走时怎样通行?
A、提前减速行驶
B、提前鸣喇叭提醒
C、不得急加速绕行
D、保持安全距离
答案:ABCD
解释:常识题
20、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动?
A、用力踏制动踏板
B、间歇踏制动踏板
C、缓慢踏制动踏板
D、逐渐踏下制动踏板
答案:A
解释:ABS刹车系统,即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后,制动就开始了,在车轮的转动即将停止之前,ABS会自动将刹车释放,然后,ABS自动放开以后,马上又会处于刹车的状态,在车轮再一次停止转动前,ABS又一次释放刹车。这样,周而复始(这个频率大概是25次/每秒),你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。