1、路中两条双黄虚线并列组成的双黄虚线指示潮汐车道的位置。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：所谓“潮汐车道”，是指根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路，通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向，来调整车道数。 例如，左转车道很拥堵，但直行车道却车少畅通；交警通过遥控装置，在很短的时间，直行车道就变为左转车道，左转车龙就“消化”了，车道可随车流量随时变化。
2、在路口掉头时，为了保证通畅，应加速迅速完成掉头。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：不能加速迅速掉头，要边减速边观察，确认安全后掉头，掉完头后你可再加速。
3、机动车在夜间行驶的主要影响是什么？
A、驾驶人易产生幻觉
B、路面复杂
C、驾驶人体力下降
D、能见度低，不利于观察道路情况
答案：D
解释：机动车在夜间行驶的主要影响是能见度低，不利于观察道路情况。
4、如图所示，在居民区内为了预防突发情况出现，驾驶人应如何安全驾驶?
A、注意观察，随时准备停车
B、进入小区前应降低车速
C、不与行人抢行
D、鸣喇叭示意行人让行
答案：ABC
解释：别鸣笛示意行人让行，行人是不会让的，本身这时鸣笛是不文明行为。
5、如图所示，起步时此灯亮起表示驻车制动(手刹)放下。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：表示手刹拉起，而不是放下。
6、水温表是用来指示哪个部件的温度?
A、行驶系
B、转向系
C、发动机
D、变速器
答案：C
解释：水温表是指发动机温度。
7、如图所示，驾驶机动车在居民小区遇到这种情形要连续鸣喇叭，示意行人让路。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：不与行人抢路就对了。
8、驾驶机动车遇到这种情况怎样行驶？
A、加速从左侧超越
B、连续鸣喇叭告知
C、紧跟在自行车后
D、减速避让自行车
答案：D
解释：遇到这种情况，要考虑到公交车可能会突然起步，那么骑自行车的人就会向外侧偏转方向继续行驶，因此驾驶员要减速慢行，必要时停车避让，不能贸然有动作，因此本题选D。
9、驾驶机动车在前方路口掉头前先进入左转直行车道。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：由图可知有掉头车道，因此若要掉头应当提前驶入掉头车道内，所以本题错误。
10、如图所示，驾驶机动车遇到这种情况时，应减速或停车，待前方车辆通过后再通行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：安全第一
11、在这种条件的道路上怎样安全行驶？
A、靠路右侧转小弯
B、靠弯路中心转弯
C、借对向车道转弯
D、靠路右侧转大弯
答案：D
解释：由图可知，前方是向左急转弯道路，首先应当靠右侧行驶，靠左转的是小弯，靠右转的是大弯，因此本题选D。
12、驾驶机动车在这种情况下不能直行和左转弯。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：直行和左转都是红灯，所以不能直行和左转。
13、在隧道内通行时哪些行为不是正确的？
A、会车使用远光灯
B、在隧道内超车
C、会车时保持安全距离
D、开启近光灯行驶
答案：AB
解释：隧道开远光影响前车视线，隧道内禁止超车。
14、交通警察发出是左转弯待转手势信号。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：注意警察的脸，然后观察手上下摆动，对于警察脸看的方向上的驾驶员来说是左转弯待转！
15、驾驶机动车驶入高速公路匝道后，以下哪种说法是正确的？
A、准许超车
B、不准掉头
C、准许停车
D、可以倒车
答案：B
解释：“匝道”是指立交桥或高架路的进出道引道。高架：进口路和出口路是分开的，只能顺行，车辆错过了下匝道，就不能从上匝道下路，只能从下一个出口下路。立交桥：匝道的进出，也是按照设定的标志行驶。不管是高架的匝道还是立交桥的匝道，都不能掉头、倒车、超车或是停车。
16、在普通道路驾车遇到暴雨，刮水器无法改善驾驶人视线，此时要采取的措施是。
A、减速慢行
B、集中注意力谨慎驾驶
C、立即减速靠边停驶
D、以正常速度行驶
答案：C
解释：本题的关键“刮水器无法刮净雨水”，也就是说无法透过前挡风玻璃看清前方情况。在这样的情况下，只能靠边停车，否则很有可能在看不清路况时发生事故。
17、紧急情况下避险始终要把人的生命安全放到第一位。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：驾驶过程中遇到紧急情况处理时要把生命安全放在第一位。因此本题是正确的。
18、路面标记指示这段道路上最高限速为50公里/小时。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：限速标志为50公里/小时，所以此题正确。
19、驾驶机动车在该处不影响行人正常通行的情况下可以掉头。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：由图可知是黄色双实线，且本车道为直行车道，有禁止左转的标志，因此不能掉头，所以本题错误。
20、驾驶机动车下长坡时，车速会因为重力作用越来越快，以下控制车速方法正确的是什么？
A、空挡滑行
B、减挡，充分利用发动机制动
C、踏下离合器滑行
D、长时间使用驻车制动器制动
答案：B
解释：发动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。