1、机动车在路边起步后,应随时注意机动车两侧道路情况,向左缓慢转向,逐渐驶入正常行驶道路。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:一看二慢三汇入,这样做既出于安全考虑,同时也不影响其他车辆的正常行驶。因此本题选A。

2、左侧标志表示前方路口不准掉头。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:禁止掉头-表示前方路口禁止一切车辆掉头。此标志设在禁止掉头的路口前适当位置。

3、右侧标志警示前方道路两侧不能通行。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:这是两侧通行标志。

4、右侧标志提示哪种车型不能通行?

A、大型货车

B、大型客车

C、各种机动车

D、小型客货车

答案:C

解释:禁止机动车通行:表示禁止某种机动车通行。此标志设在禁止机动车通行的路段入口处。

5、驾驶机动车怎样通过这个铁路道口?

A、换入空挡,滑行通过

B、一停、二看、三通过

C、加速、观察、快通过

D、减速、观察、慢通过

答案:B

解释:由图可知,前方是既没有交通信号灯也没有管理人员看守的铁路道口,在这样的情况下若想要通过,就要一停二看三通过,以确保安全。因此本题选B。

6、伤员骨折处出血时,要先固定,然后止血和包扎伤口。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:本题的关键在于伤员发生这种状况的时机、也就是分轻重缓急来处理主要的病情,如果是突发灾难现场救急,肉眼判断骨折处未伤及动静脉仅皮外划伤无须单独包扎止血、那么可以先行固定,送往医院后再行处置。

7、路面标记指示前方路口禁止车辆掉头。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:看路面上的标志一个X一个掉头的标志,合在一起就是禁止掉头的意思。

8、机动车行经没有交通信号的道路,遇行人横过道路时,以下做法错误的是什么?

A、鸣喇叭催促

B、寻找间隙穿插驶过

C、减速或停车避让

D、绕前通过

答案:ABD

解释:减速或停车避让是正确的做法,其他都是错误的做法,所以选A。

9、夜间会车遇到这种情况要警惕两车前照灯交汇处(视线盲区)的危险。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:夜间行驶时,灯光交汇处过亮,容易造成视线盲区,因此要特别注意此处的情况。因此本题正确。

10、如图所示,驾驶机动车遇到左侧支路白色汽车不减速让行时,以下做法正确的是什么?

A、加速,并超越白色汽车通过路口

B、减速,注意避让

C、持续鸣喇叭,并保持原有车速

D、用车灯闪烁,示意对方让行

答案:B

解释:驾驶机动车遇到左侧支路白色汽车不减速让行时,为保证自身行车安全,机动车应当减速,注意避让。

11、驾驶机动车在高速公路加速车道上行驶,只要车速足够快,可以立刻插入车流。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:不能立即插入

12、该车道路面导向箭头指示前方道路仅可左右转弯。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:嗯,看路上的标志,是仅可以左转右转的意思。

13、驾驶机动车向左变更车道遇到这种情况要注意让行。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:如图情况时,车辆若是想要向左变更车道,就应当让左侧车辆通过后再变道,因此本题正确。

14、机动车行驶至转弯路段时,易引发事故的驾驶行为有什么?

A、机动车占对向道行驶

B、在弯道内急转转向盘

C、在驶入弯道前不减速

D、机动车靠路右侧行驶

答案:ABC

解释:选项1容易与对向来车发生擦碰,选项23容易造成侧滑,严重的话会侧翻,因此本题选123。

15、出车前对轮胎进行哪些方面的检查?

A、什么也不用检查

B、轮胎有没有清洗

C、备胎在什么位置

D、轮胎的紧固和气压

答案:D

解释:对轮胎的检查是为了确保在行车过程中能安全行驶,由此本题应选D。

16、驾驶汽车在山区道路转弯下陡坡路段遇对面来车怎样行驶?

A、转弯前减速

B、进入弯道后加速

C、靠路右侧行驶

D、挂空挡滑行

答案:AC

解释:下陡坡不能挂空挡,过弯道不能加速。

17、驾驶车辆进入交叉路口前,应降低行驶速度,注意观察,确认安全。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:进入交叉路口时,要安全驾驶,减速前行。

18、如图所示,雾天驾驶机动车行驶时,玻璃上出现因雾气形成的小水珠时,及时用雨刮器刮净。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:玻璃上出现水珠会阻挡开车视线,及时清理干净能够预防交通事故的发生。

19、左侧标志表示此处允许机动车掉头。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:黄色虚线+掉头标志都表明此处是可以掉头的。

20、下坡路制动失效后,要迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速,档位越低牵阻越明显,制动性越强。在下长坡道路行驶,挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数,防止制动过热引起制动力热衰减;在冰雪、泥泞的路面上行驶,应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。

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