1、在泥泞路段行车遇到车后轮向右侧滑时如何处置？
A、继续加速
B、向右转向
C、向左转向
D、紧急制动
答案：B
解释：好比是后轮向左侧横滑如果向右打方向，会加大横滑的幅度的！因为向右打方向，后轮左侧转动就会快，右侧会变慢，左侧抓地力会下降，所以会加大横滑的幅度的，相反如果向同一方向打，还是这个例子向左侧打，右轮转动会快，左侧转动会慢，抓地力就会提高，就会恢复行使方向的！因此本题选B。
2、路面标记指示这段道路上最高限速为80公里/小时。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：白色的是最低车速，黄色的是最高车速。
3、驾驶机动车突然遇到这种情况怎样做？
A、减速或停车让行
B、从行人前方绕行
C、持续鸣喇叭提醒
D、从行人后方绕行
答案：A
解释：遇到有行人横穿马路，还是跑动着的，必须要减速慢行，必要时停车，确保安全。因此本题选A。
4、前方标志告知前方所要经过的重要地名和距离。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：问的是前方的标志，不是地方的网格线。
5、在道路上停车时要尽量避开坡道、积水、结冰或松软路面。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：在道路上停车时要尽量避开坡道、积水、结冰或松软路面，防止路面垮塌。
6、会车前选择的交会位置不理想时，应怎样做？
A、打开前照灯，示意对方停车让行
B、减速、低速会车或停车让行
C、向左占道，让对方减速让行
D、加速选择理想位置
答案：B
解释：发现交会位置不理想时，应减速或停车让行，以寻找下一个理想会车位置。
7、在路口掉头时，为了保证通畅，应加速迅速完成掉头。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：不能加速迅速掉头，要边减速边观察，确认安全后掉头，掉完头后你可再加速。
8、夜间驾驶机动车在窄路遇到对面驶来非机动车时，以下做法正确的是什么？
A、连续变换远近光灯
B、开启危险报警闪光灯
C、使用远光灯，减速避让
D、使用近光灯，减速避让
答案：D
解释：夜间驾驶机动车在窄路遇到对面驶来非机动车时，使用近光灯，减速避让。
9、在道路上怎样安全跟车行驶？
A、注意观察前车动态
B、随时做好减速准备
C、尽量靠路左侧行驶
D、保持安全距离
答案：ABD
解释：C项靠右行车是常识。
10、在同向3车道高速公路上行车，车速高于每小时90公里、低于每小时110公里的机动车不应该在哪条车道上行驶？
A、最左侧
B、中间
C、最右侧
D、任意
答案：A
解释：高速路的车最低时速是要求60公里，最高不得超过120公里。如果高速路同方向有2条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度范围为100公里到120公里。如果高速路同方向有3条车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。
11、驾驶机动车在居民小区遇到这种情形要连续鸣喇叭。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：图中标志是禁止鸣喇叭标志，也就是在此情形下不得鸣喇叭。因此本题错误。
12、如图所示，驾驶机动车跟车行驶遇到出租车正在接送乘客时，以下做法正确的是什么？
A、停车等待
B、从对向车道加速超越
C、连续鸣喇叭催促
D、从非机动车道通过
答案：A
解释：驾驶机动车跟车行驶遇到出租车正在接送乘客时，应停车等待。
13、唐某驾驶一辆大客车，乘载74人（核载30人），以每小时38公里的速度，行至一连续下陡坡转弯路段时，机动车翻入路侧溪水内，造成17人死亡、57人受伤。唐某的主要违法行为是什么？
A、酒后驾驶
B、客车超员
C、疲劳驾驶
D、超速行驶
答案：BD
解释：1：乘载74人(核载30人) 所以客车超员。2：弯道限速30公里/每小时，所以超速行驶。
14、驾驶机动车在这种隧道内要尽量靠左侧行驶。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：隧道中行驶，前方有来车，应当靠右侧行驶，因此本题错误。
15、行车中对出现这种行为的人不能礼让。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：虽然行人的这种行为是不可取的，但驾驶人还是要予以让行，因此本题错误。
16、在这个区域内可以临时停车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：如图是禁止临时或长时停车标志，因此本题错误。
17、在学校门口遇到这种情况要做好随时停车的准备。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：如图是前方路段是学校要注意儿童。因此此时要减速慢行，必要时停车。因此本题正确。
18、驾驶机动车需要掉头时，只要不影响正常交通可以在虚线处掉头。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：黄色虚线中心线处是可以掉头的，因此本题正确。
19、驾驶机动车在山区道路应紧跟前车之后行驶。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：不能紧跟，要保持车距。
20、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动？
A、用力踏制动踏板
B、间歇踏制动踏板
C、缓慢踏制动踏板
D、逐渐踏下制动踏板
答案：A
解释：ABS刹车系统，即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后，制动就开始了，在车轮的转动即将停止之前，ABS会自动将刹车释放，然后，ABS自动放开以后，马上又会处于刹车的状态，在车轮再一次停止转动前，ABS又一次释放刹车。这样，周而复始（这个频率大概是25次/每秒），你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。