1、前方标志告知各个路口出口方向的信息。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:前方标志告知各个路口出口方向的信息,此题正确。

2、如图,路口导向线用于辅助车辆转弯行驶。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:看到路中间的白色虚线没,为路口导向线用于辅助车辆转弯行驶。

3、如图所示,驾驶机动车遇到这种情形时,可以从左侧超越。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:前方有停车标识,因此该停车,且车前有行人和自行车,应让行。

4、雪天行车中。在有车辙的路段要循车辙行驶。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:雪天行驶时,道路通常会被雪所掩盖,因此无法了解路面的实际情况。因此为了避免不可见的危险,就要尽可能沿着车辙行驶。因为这样安全系数更高一些。

5、在铁路道口遇到两个红灯交替闪烁时要停车等待。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:无人看守铁路道口:用以警告车辆驾驶人注意慢行或及时停车。设在无人看守铁路道口以前适当位置。

6、机动车涉水后,制动器的制动效果不会改变。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:涉水后,制动效果会降低。

7、怎样安全通过这种较窄的弯道?

A、沿道路右侧行驶

B、挂低速挡减速通过

C、沿道道左侧行驶

D、挂高速挡加速通过

答案:AB

解释:右侧标志是上坡路,所以要挂低档沿右侧行驶。

8、在冰雪道路上行车时,机动车的稳定性降低,加速过急时车轮容易空转或溜滑。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:轮胎与地面的摩擦系数降低,轮胎不易附着在地面上,只要一加速,就极易空转或溜滑。

9、驾驶机动车遇到这种情况要主动减速让后车超越。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:由图可知,后车有超车意图,根据本车的情况,应当予以让行,因此本题正确。

10、如图所示,驾驶机动车时,前风窗玻璃处悬挂放置干扰视线的物品是错误的。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:前风窗玻璃处不要悬挂干扰视线的物品

11、右侧这个标志表示前方是分流路口。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:图中是车道数增加标志。

12、机动车行经没有交通信号的道路,遇行人横过道路时,以下做法错误的是什么?

A、鸣喇叭催促

B、寻找间隙穿插驶过

C、减速或停车避让

D、绕前通过

答案:BCD

解释:注意审题,要求选择错误的选项!!

13、行车中与其他机动车发生正面碰撞已不可避免时怎样处理?

A、变正面碰撞为侧面碰撞

B、向右急转转向盘躲避

C、迅速采取紧急制动

D、向左急转转向盘躲避

答案:C

解释:题中的前提已经明确说到不可避免正面碰撞,所以单纯的转动方向盘不能达到躲避的效果。并且虽然通过转向由纵向转为侧向移动会有一定的减少碰撞力的效果,但是肯定是不会有C选项的效果好。 所谓紧急制动,是指汽车在行驶过程中遇到紧急情况时,驾驶者迅速,正确的使用制动器,在最短距离内将车停住。若是盲目躲避,车速过快的话,容易发生更大伤害。 因此本题选C。

14、驾驶机动车遇到这种情形要迅速靠右侧减速让行。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:由图可知,前方车辆为执行公务的消防车,因此遇到这种情况要减速靠右慢行进行避让。因此本题正确。

15、驾驶机动车在山区道路遇怎样跟车行驶?

A、紧随前车之后

B、加大安全距离

C、减小纵向距离

D、进快超越前车

答案:B

解释:山区道路复杂多变,因此跟车时也要非常注意,因此本题选B。

16、下坡路制动突然失效后,不可采用的办法是什么?

A、将机动车向上坡道方向行驶

B、用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦

C、利用道路边专设的避险车道停车

D、拉紧驻车制动操纵杆或越二级挡位减挡

答案:D

解释:利用重力作用增大汽车前进阻力,就是山坡时停止动力供应后车速逐渐下降。你也可以使用发动机制动,但使用驻车制动器作用很小,是不正确的。

17、看到这种手势信号怎样行驶?

A、在路口向左转弯

B、停车等待

C、在路口直行

D、进入左弯待转区

答案:B

解释:交警的面部对着哪个方向就是在指挥哪个方向的车,注意其右手,明显的往我们的右方摆动,对我们来说,就需要停车

18、在山区冰雪道路遇到这种前车正在上坡的情况如何处置?

A、前车通过后在上坡

B、迅速超越前车上坡

C、低速超越前车上坡

D、紧跟前车后上坡

答案:A

解释:为了防止前车打滑撞到您的车。

19、夜间驾驶汽车驶近上坡路坡顶怎样行驶?

A、加速冲过坡顶

B、开启远光灯

C、合理控制车速

D、交替变换远近光灯

答案:CD

解释:交替变换远近光灯是为了提醒对面坡上的车,因为坡上的车视线看不到你。

20、下坡路制动失效后,要迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速,档位越低牵阻越明显,制动性越强。在下长坡道路行驶,挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数,防止制动过热引起制动力热衰减;在冰雪、泥泞的路面上行驶,应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。

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