1、机动车在路边起步后应尽快提速,并向左迅速转向驶入正常行驶道路。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:驾车要谨慎,所以出现迅速基本都是错误!

2、驾驶机动车在山区道路应紧跟前车之后行驶。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:不能紧跟,要保持车距。

3、行车中发动机突然熄火怎样处置?

A、紧急制动停车

B、缓慢减速停车

C、挂空挡滑行

D、关闭点火开关

答案:B

解释:当发现发动机突然熄火后,立刻开启右转向车灯,缓慢减速停车到路边,取出停车警示牌安放在车后50米外。打电话等待救援。

4、如图所示,驾驶机动车在这样的路段遇前方两车交会应及时减速。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:这种路窄的山路会车时应减速,所以本题说法正确。

5、前方标志预告前方距离高速公路终点还有2公里。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:高速公路终点标志

6、驾驶机动车驶出这个环岛路口怎样使用灯光?

A、开启左转向灯

B、开启报警闪光灯

C、不用开转向灯

D、开启右转向灯

答案:D

解释:由图可知,前方有两条道可供行驶,而驾驶车辆若想要离开环形路口,就要靠右侧行驶转出,此时要开启右转向灯告知其他车辆你要离开了。因此本题选D。

7、驾驶车辆在道路上行驶时,应当按照规定的速度安全行驶。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:安全驾驶,请驾驶员按照规定的速度行驶。

8、机动车可以在人行横道上临时停放,但不得长时间停放。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:社会车辆不得在人行横道上停车,长期或者临时都不行。

9、在这种路口遇到行人突然横穿怎么办?

A、减速或停车让行

B、鸣喇叭示意其让道

C、抢在行人之前通过

D、向右变道绕过行人

答案:A

解释:当然要减速或停车让行,不然碰到行人麻烦就大了。

10、在这种没有中心线的弯道上怎样安全会车?

A、紧靠道路中心

B、紧靠道路右侧

C、保持安全间距

D、降低车速行驶

答案:BCD

解释:1选项紧靠道路中心岂不是要和对面的来车撞了!

11、车辆在山区道路跟车行驶时,应怎样做?

A、紧随前车之后

B、适当加大安全距离

C、适当减小安全距离

D、尽可能寻找超车机会

答案:B

解释:山区道路行车,要加大安全距离,发生事故时,有反应时间和反应距离。

12、驾驶机动车遇到沙尘、冰雹、雾、雨、雪等低能见度条件时,应该怎样做?

A、开启前照灯、示廓灯和后位灯

B、高频率鸣喇叭使其他交通参与者知道自己的位置

C、同向跟车较近时,应使用远光灯

D、适当提高车速,尽快到达目的地,结束行车

答案:A

解释:遇到沙尘、冰雹、雾、雨、雪等低能见度条件时开启前照灯、示廓灯和后位灯。

13、大雨天在高速公路行车时,怎样避免发生“水滑”现象?

A、安装防没装置

B、提高车速行驶

C、降低车速行驶

D、断续使用制动

答案:C

解释:水滑就是因为雨天雨水多了,使轮胎与路面的摩擦系数变小了,就容易侧滑。因此降低车速就能减少水滑发生的可能,因此本题选C。

14、掉头时,以下做法正确的是什么?

A、不开转向灯

B、提前开启左转向灯

C、在掉头车道掉头

D、在直行车道掉头

答案:BC

解释:掉头要开左转灯,在掉头车道掉头。

15、前方标志预告距离下一左侧出口1公里。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:应该是距离右侧下一个出口,还有一公里。

16、在积雪覆盖的冰雪路行车时,可根据路边树木、电杆等参照物判断行驶路线。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:在积雪覆盖的冰雪路行车时,路面看不到,只能根据路边树木、电杆等参照物判断行驶路线。

17、在泥泞路段行车容易出现什么现象?

A、行驶阻力大

B、车轮侧滑

C、机动车颠簸

D、方向失控

答案:B

解释:泥泞路面行驶阻力小,凹凸不平的路面机动车才会颠簸,横风时方向才会失控,因此本题选B。

18、右侧标志提醒注意左侧有落石危险。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:注意落石-用以提醒车辆驾驶人注意落石。设在有落石危险的傍山路段以前适当位置。

19、如图所示,夜间驾驶机动车遇到其他机动车突然驶入本车道时,应当如何避让?

A、及时减速让行

B、向左猛打转向盘躲避

C、向右猛打转向盘躲避

D、加速从右侧绕行

答案:A

解释:BC选项中,动作过猛会导致车辆失控,D中加速错误,且超车要从左侧,只有A是对的。

20、下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速,档位越低牵阻越明显,制动性越强。在下长坡道路行驶,挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数,防止制动过热引起制动力热衰减;在冰雪、泥泞的路面上行驶,应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。

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