1、路口两侧导流线表示直行或右转弯不得压线或越线行驶。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：题中的所说的不得压线是说的不能压实线，虚线当然是可以压的。
2、紧急情况下避险始终要把人的生命安全放到第一位。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：驾驶过程中遇到紧急情况处理时要把生命安全放在第一位。因此本题是正确的。
3、山区上坡路段跟车过程中遇到前车停车时怎么办？
A、从前车两侧超越
B、紧跟前车后停车
C、保持大距离停车
D、连续鸣喇叭提示
答案：C
解释：上坡路段停车的车辆容易出现后溜的情况，因此后车在跟车时要加大跟车距离，确保安全，所以本题选C。
4、驾驶机动车怎样安全通过铁路道口？
A、换空挡利用惯性通过
B、进入道口后换低速挡
C、进入道口前减速减挡
D、道口内停车左右观察
答案：C
解释：由图可知，前方是有管理人员看守且有交通信号灯的铁路道口，为避免有状况发生，要在进入道口前减速减档，以免在通过时出现熄火或停车的情况，因此本题选C。
5、怎样调整汽车座椅安全头枕的高度？
A、调整到头枕中心对正颈部
B、调整到头枕中心与颈部平齐
C、调整到头枕中心高出头顶
D、调整到头枕中心能支撑头部
答案：D
解释：安全头枕要与头平齐，为的是保护颈椎。
6、在雨天哪类路面最容易发生侧滑？
A、刚下过雨的路面
B、大雨过后的路面
C、暴雨中的路面
D、大雨中的路面
答案：A
解释：刚下雨的路面是水和土的混合物简称泥，很滑。
7、驾驶机动车在该处不影响行人正常通行的情况下可以掉头。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：由图可知是黄色双实线，且本车道为直行车道，有禁止左转的标志，因此不能掉头，所以本题错误。
8、如图所示，驾驶机动车遇到这种情况，应及时降低车速，遇交通堵塞时，可以鸣喇叭。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：图中标志显示限速5公里/小时，且禁止鸣喇叭。
9、在这种环境中安全起步怎样使用灯光？
A、开启远光灯
B、只能开启左转向灯
C、开启左转向灯、近光灯
D、开启危险报警闪光灯
答案：C
解释：城市道路上不准使用远光灯，防止照到行人导致眩晕发生车祸。这里说的是安全起步，起步时都要打转向灯。
10、驾驶机动车遇浓雾或沙尘暴时，必须打开雾灯或者危险报警闪光灯。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：驾驶机动车遇浓雾或沙尘暴时，必须打开前后雾灯或者危险报警闪光灯，减速慢行甚至靠边停车以保证行车安全。
11、驾驶的车辆正在被其他车辆超越时，应怎样做？
A、靠道路中心行驶
B、加速让路
C、继续加速行驶
D、减速，靠右侧行驶
答案：D
解释：超车从左边，如果我们正在被其他车辆超车，应该靠右边减速让行。安全第一。
12、右侧标志提醒注意左侧有落石危险。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：注意落石-用以提醒车辆驾驶人注意落石。设在有落石危险的傍山路段以前适当位置。
13、驾驶机动车在山区路段超车时，以下做法正确的是什么？
A、提前开启左转向灯
B、提前鸣喇叭
C、确认前车让超后超越
D、直接加速超越
答案：ABC
解释：《中华人民共和国道路交通管理条例》第五十条：机动车超车，必须遵守下列规定:行经交叉路口、人行横道、漫水路、漫水桥等，不准超车。驾驶机动车在山区路段超车时，需要注意：提前开启左转向灯；提前鸣喇叭；确认前车让超后超越。
14、驾驶汽车在山区上陡坡路段怎样行驶？
A、挂入高速挡加速冲坡
B、提前观察坡道长度
C、尽量避免途中减挡
D、上坡前减挡保持动力
答案：ACD
解释：上陡坡应该挂低档。
15、雨天驾驶机动车，不可以急踩制动踏板的主要原因是什么?
A、易导致后车追尾
B、会相应增大油耗
C、易产生侧滑
D、会相应减少油耗
答案：AC
解释：跟油耗没关系，跟安全有关。所以答案是A。
16、如图所示，在这种情况下，应该减速慢行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：下着大雨，应减速慢行。
17、驾驶人在确认后方无来车的情况下，可以不开转向灯变更车道。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：变更车道时要提前开启转向灯，养成良好的开车习惯，防患于未然，因此本题错误。
18、夜间机动车通过照明条件良好的路段时，要怎样使用灯光？
A、前后雾灯
B、近光灯
C、远光灯
D、危险报警闪光灯
答案：B
解释：用近光灯不会照得对方看不见路，同时为了安全起见，开启近光灯能够让相互间清晰可见。
19、驾驶机动车行经两侧有非机动车行驶且有积水的路面时，应怎样做?
A、减速慢行
B、正常行驶
C、加速通过
D、连续鸣喇叭
答案：A
解释：减速慢行，以避免将水溅到路人身上。
20、驾驶机动车下长坡时，车速会因为重力作用越来越快，以下控制车速方法正确的是什么？
A、空挡滑行
B、减挡，充分利用发动机制动
C、踏下离合器滑行
D、长时间使用驻车制动器制动
答案：B
解释：发动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。