1、如图,路口导向线用于辅助车辆转弯行驶。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:看到路中间的白色虚线没,为路口导向线用于辅助车辆转弯行驶。
2、驾驶机动车超车时,被超越车辆未减速让路,应迅速提速超越前方车辆完成超车。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:驾驶机动车超车时,被超越车辆未减速让路,就别强行超车。
3、周某驾驶一辆轻型厢式货车(搭载22人)行驶对丙察公路79公里加150米处时,坠入道路一侧山崖,造成12人死亡、10人受伤。周某的主要违法行为是什么?
A、驾驶逾期未检验的机动车
B、货运机动车载客
C、超速行驶
D、疲劳驾驶
答案:B
解释:货车上装人,那是严重违法啊!
4、驾驶机动车在这种情况下要加速冲过顶破。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:根据图来看,只能知道前方是一个制高点,但对于前方是平路还是下坡路并不清楚,因此不能加速通过。所以本题错误。
5、右侧车道路面标线表示可以临时借用公交专用车道行驶。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:公交专用车道是任何时候都不能占用的,属于专用车道。
6、机动车在高速公路匝道提速到每小时60公里以上时,可直接驶入行车道。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:错误的关键在于“直接”两个字,正确的做法是应该先打开左转向灯,再在不防碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。
7、机动车因故障必须在高速公路上停车时,要采取的正确做法是什么?
A、在车后150米处设置故障警告标志
B、在车后100处设置故障警告标志
C、夜间要开启示廓灯和后位灯
D、要开启危险报警闪光灯
答案:ACD
解释:在高速公路上因故障停车,首先要开启危险报警闪光灯,若是夜间的话,还要开启示廓灯和后位灯让其他驾驶员知道车子的轮廓及位置情况。此外,还要在车后150米处设置警示标志。
8、驾驶车辆时,长时间左臂搭在车门窗上,或者长时间右手抓住变速器操纵杆,是一种驾驶陋习。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:这是种坏习惯,不利于安全驾驶。
9、夜间临时停车时,只要有路灯就可以不开危险报警闪光灯。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:夜间临时停车时,要开启危险报警闪光灯。
10、机动车转弯时速度过快,容易发生侧滑。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:转弯速度越快,角速度越大,离心力也越大。这样一来车子的抓地力就变小了,此时就容易发生侧滑。因此本题正确。
11、行车中遇抢救伤员的救护车从本车道逆向驶来时,应怎样做?
A、靠边减速或停车让行
B、占用其他车道行驶
C、加速变更车道避让
D、在原车道内继续行驶
答案:A
解释:遇到正在执行任务的特种车辆,应当靠边减速或停车让行,为其让路。
12、在这种情况下从主路进入辅路怎样汇入车流?
A、注意观察减速慢行
B、加速进入辅路行驶
C、从红车后汇入车流
D、从红车前汇入车流
答案:A
解释:从主路进入辅路应该注意观察减速慢行。
13、抢救骨折伤员时注意什么?
A、迅速抬上担架送往医院
B、适当调整损伤时的姿势
C、用绷带对骨折部位进行包扎
D、不要移动身体骨折部位
答案:D
解释:面对骨折伤员,抢救时一定要确保不会造成二次伤害,即不能让骨折情况变严重或恶化,因此除了选项D之外,ABC都有可能造成二次伤害,因此本题只能选D。
14、驾驶机动车在拥堵的路口遇到这种情况怎样处置?
A、逼其回原车道
B、紧跟前车不让行
C、礼让通行
D、鸣喇叭开前照灯
答案:C
解释:遇到有车辆插入,应当减速让行,避免发生追尾等情况,因此本题选C。
15、在泥泞路段行车要牢牢握住转向盘加速通过。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:泥泞路面很易滑,若是加速行驶,会打滑,因此应当减速通过,所以本题错误。
16、驾驶机动车通过这种傍山险路要靠右侧行驶。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:在这种道路上行驶要靠右行驶,以策安全,同时以免对向有来车无法及时避开。因此本题正确。
17、驾驶机动车在夜间发生故障时,以下做法正确的是什么?
A、选择安全区域停车
B、开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯
C、按规定设置警告标志
D、给朋友打电话,坐在车内等待救援
答案:ABC
解释:驾驶机动车在夜间发生故障时,应当选择安全区域停车,同时开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯,按规定设置警告标志,报警或者打给保险公司或者4S店等待救援。
18、在高速公路上遇到紧急情况时不要轻易急转向避让。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:不要轻易急转向避让的原因是为了避免引发更大的状况,因此本题正确。
19、如果轮胎胎侧顺线出现裂口,以下做法正确的是什么?
A、放气减压
B、及时换胎
C、给轮胎充气
D、不用更换
答案:B
解释:及时换轮胎吧,侧面烂了修不好。
20、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动?
A、用力踏制动踏板
B、间歇踏制动踏板
C、缓慢踏制动踏板
D、逐渐踏下制动踏板
答案:A
解释:ABS刹车系统,即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后,制动就开始了,在车轮的转动即将停止之前,ABS会自动将刹车释放,然后,ABS自动放开以后,马上又会处于刹车的状态,在车轮再一次停止转动前,ABS又一次释放刹车。这样,周而复始(这个频率大概是25次/每秒),你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。