1、如图所示,行驶过程中遇前方有障碍的情况怎么办?

A、减速靠右行驶

B、抢在绿车前绕过障碍

C、开启左转向灯

D、借对向车道绕过障碍

答案:A

解释:安全第一,减速等右车通过了在过。

2、机动车驶离高速公路时,应当开启什么灯?

A、左转向灯

B、右转向灯

C、危险报警灯

D、前照灯

答案:B

解释:驶离高速公路,就是靠右侧驶离,因此要开启的应该是右转向灯。此情况下与危险报警闪光灯或是前照灯无关。因此本题选B。

3、左侧标志表示此处允许机动车掉头。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:黄色虚线+掉头标志都表明此处是可以掉头的。

4、右侧标志表示干路车辆先行。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:干道的意思应该是主干道的意思,主干道的箭头比较粗当然先行。

5、机动车在泥泞路段后轮发生侧滑时,要将转向盘向侧滑的相反方向缓转修正。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:好比是后轮向左侧横滑如果向右打方向,会加大横滑的幅度的!因为向右打方向,后轮左侧转动就会快,右侧会变慢,左侧抓地力会下降,所以会加大横滑的幅度的,相反如果向同一方向打,还是这个例子向左侧打,右轮转动会快,左侧转动会慢,抓地力就会提高,就会恢复行使方向的!

6、如图所示,驾驶机动车遇到前车插入本车道时,可以向右转向,从前车右侧加速超越。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:超车时不可加速,且应从前车左侧超车。

7、右侧标志表示前方路段解除时速40公里限制。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:解除限制速度-表示限制速度路段结束。此标志设在限制车辆速度路段的重点。

8、使用已有裂纹或损伤的轮胎容易引起什么后果?

A、向一侧偏驶

B、爆胎

C、转向困难

D、行驶阻力增大

答案:B

解释:使用已有裂纹或损伤的轮胎容易引起【爆胎】的后果。

9、可以选择下坡路段超车。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:下坡时不能超车,危险,因为速度会越来越快,不好控制车辆。

10、如图所示,当与对向车辆有会车可能时,不得超车。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:当然不能超车,否则可能有危险。

11、左侧标志指示高速公路两个行驶方向的目的地。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:指示高速公路两个行驶方向的目的地.

12、驾驶机动车在这种情况下临时停车后,为避免机动车辆后溜可将转向盘向右转。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:这样做,与在轮胎前方塞东西是同样的道理,因此本题正确。

13、驾驶车辆通过无人看守的铁路道口时,应怎样做?

A、加速通过

B、减速通过

C、匀速通过

D、一停、二看、三通过

答案:D

解释:一停,是停在未到铁道前,不是停在铁路上二看,是在铁道前观察是否有火车要经过三通过,才是安全通过

14、出车前,应该做的准备工作是什么?

A、仔细巡视车辆四周的状况,观察车底和车身周围是否有障碍物

B、上车后关好车门,调整好座位,系好安全带

C、启动车辆,观察仪表,检查车辆工作是否正常

D、调整好后视镜

答案:ABCD

解释:以上选项都是出车时应准备的工作。

15、夜间驾驶机动车遇到这种情况时怎样超车?

A、开远光灯

B、交替使用远近光灯

C、开近光灯

D、开危险报警闪光灯

答案:B

解释:《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条 机动车超车时,应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。因此本题选B。

16、驾驶机动车遇到这种情况的人行横道怎样通过?

A、减速通过

B、加速通过

C、鸣喇叭通过

D、紧急制动

答案:A

解释:由图可知,这是一个既没有交通信号灯也没有交警指挥的交叉路口,因此通过时一定要减速慢行,并注意观察周围情况,因此本题选A。

17、驾驶机动车在这种情况下不能直行和左转弯。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:直行和左转都是红灯,所以不能直行和左转。

18、夜间驾驶机动车超车遇前车不让路时怎样处理?

A、连续鸣喇叭提示

B、开远光灯尾随行驶

C、保持距离等待让行

D、连续变换远近灯光

答案:C

解释:遇到前车不让路时,只能等到前车让路了才能超车,否则容易发生危险,因此本题选C。

19、右侧标志警告前方路段要注意儿童。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:不要被标志下边的学校误导,题目问的是标志的意思,注意儿童-用以警告车辆驾驶人减速慢行,注意儿童。设在小学、幼儿园、少年宫等儿童经常出入地点前适当位置。

20、下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速,档位越低牵阻越明显,制动性越强。在下长坡道路行驶,挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数,防止制动过热引起制动力热衰减;在冰雪、泥泞的路面上行驶,应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。

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