1、在高速公路上，遇尾随较近行驶的机动车时，可以选择时机迅速从中间插入。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：这种情况下若是从中间插入，很有可能与前后车辆发生擦碰或是追尾，因此不可行。所以本题错误。
2、隧道内发生火灾时，驾乘人员不能弃车逃生。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：隧道内发生火灾时，驾乘人员应第一时间弃车逃生，如果人员被困在车厢内，应果断地用车内消防锤、高跟鞋等尖利物体敲碎车窗，逃离车辆。
3、移动脊柱骨折的伤员，切勿扶持伤者走动，可用软担架运送。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：注意担架会引起误解，脊柱骨折意味着柔软的脊髓面临机械损伤（哪怕是非常微小的震动）所以必须保持脊柱固定（软担架根本不能规避机械损伤），所以，用软担架运送也是错误的！
4、关于影响制动停车距离的因素，以下说法正确的是什么?
A、车辆行驶速度
B、驾驶人的反应时间
C、路面状况
D、载货量的多少以及制动器的结构形式等
答案：ABCD
解释：以上所有选项都会影响制动停车距离。
5、路面标记指示这段道路上最低限速为60公里/小时。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：白色的是最低车速，黄色的是最高车速。
6、右侧标志提醒进入隧道减速慢行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：这个标志是隧道开灯的意思。
7、右侧标志警示前方是什么路口？
A、T型交叉路口
B、Y型交叉路口
C、十字型交叉路口
D、环形型交叉路口
答案：D
解释：交叉路口-用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横向来车。设在平面交叉路口驶入路段的适当位置。
8、如动画所示，前车遇到这种情况要如何处置？
A、迅速减速或紧急制动
B、让出适当空间加速行驶
C、减速靠道路右侧让行
D、靠道路右侧加速行驶
答案：C
解释：由动画可知，此时前车应当让后车超越，所以前车应当减速靠右侧行驶，并让后车超越。因此本题选C。
9、右侧标志表示前方路口7:00-10:00允许车辆直行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：直行-表示只准一切车辆直行。此标志设在直行的路口以前适当位置。
10、因交通事故造成有害气体泄漏后，进入现场抢救伤员时，抢救人员须佩戴空气呼吸器或用湿毛巾捂住口鼻。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：《职业道德与安全行车知识》说明：因交通事故造成有害气体泄漏后，进入现场抢救伤员时，抢救人员须佩戴空气呼吸器或用湿毛巾捂住口鼻。
11、机动车驶离高速公路时，应当开启什么灯？
A、左转向灯
B、右转向灯
C、危险报警灯
D、前照灯
答案：B
解释：驶离高速公路，就是靠右侧驶离，因此要开启的应该是右转向灯。此情况下与危险报警闪光灯或是前照灯无关。因此本题选B。
12、前方标志告知前方200米处是露天停车场。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：单纯一个P字就是露天停车场，如果P字上边还有个遮挡，就是室内的。
13、如图所示，驾驶机动车驶近这样的路口时，应保持视线移动，时刻关注着周围可能出现的潜在危险。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：前方路口，车辆和行人较多，驾驶机动车驶近这样的路口时，应保持视线移动，时刻关注着周围可能出现的潜在危险。
14、驾驶机动车，遇到后方执行任务的特种车辆时，以下做法正确的是什么？
A、主动减速让行
B、加速行驶
C、即使有让行条件也不让
D、靠道路中心行驶
答案：A
解释：驾驶机动车，遇到后方执行任务的特种车辆时，应主动减速让行。
15、驾驶汽车怎样向左安全变更车道？
A、观察左侧道路情况
B、打开左转向灯
C、不得影响正常通行车辆
D、迅速向左变道
答案：ABC
解释：凡是迅速、加速的一般都是错误的。
16、如图所示，驾驶机动车在雨天行经交叉口时必须鸣喇叭，并加速通过，以免造成交通混乱。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：雨天路滑影响制动效果，在交叉路口加速容易造成事故。
17、夜间遇到这种后车发出超车信号时怎样行驶？
A、靠路中心减速行驶
B、加速甩掉后车
C、开启左转向灯警示
D、减速靠右侧让行
答案：D
解释：夜间遇到后车发出超车信号时【减速靠右侧让行】
18、行车中发动机突然熄火后不能启动时，及时靠边停车检查熄火原因。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：发动机突然熄火，由于熄火原因有好几种可能，因此必须及时靠边停车找出原因，避免因判断错误发生意外。因此本题正确。
19、右侧标志警告距离前方有人看守铁道路口150米。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：亲，看火车下面的红线标志，一道是五十米无人看守铁路，两道红线是一百米， 三道红线是一百五十米。想能昂帮到大家
20、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？
A、缩短制动距离
B、保持转向能力
C、减轻制动惯性
D、自动控制方向
答案：B
解释：ABS “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。