1、驾驶人发现轮胎漏气，将机动车驶离主车道时，不要采用紧急制动，以免造成翻车或后车采取制动不及时导政追尾事故。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：当车辆漏气时，引起轮胎不正常工作，为了避免意外发生，应该驶离主干道，在安全地方检查也不应该紧急制动，避免后面车辆反应不及时引起事故。
2、下坡路制动失效后，驾驶人应立即寻找并冲入紧急避险车道。停车后，拉紧驻车制动器，以防溜动发生二次险情。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：需要靠边停车，以防二次发生二次险情，所以正确的，以安全为本。
3、如图所示，驾驶机动车驶出环岛时，应先驶入最右侧车道不用开启转向灯驶离即可。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：驶出环岛要开右转向灯。
4、路中心黄色虚实线指示允许超车时越过。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。
5、道路划设专用车道的，在专用车道内，其他机动车可以借道超车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：我觉得专用车道指的是“机动车道、非机动车道、人行道”这些都属于专用车道，什么车走什么道，应该就不能借道超车啊，否则你有可能开到人行道上去借道超车！
6、该车道路面导向箭头指示前方道路仅可直行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：该车道路面导向箭头指示前方道路仅可直行。
7、图中标志障碍物在路中，车辆从左侧绕行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：右侧绕行-用以告示前方道路有障碍物，车辆应按标志指示减速慢行，右侧绕行通过。
8、如图所示，驾驶机动车右转遇到这种情况时，可以不给非机动车和行人让行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：驾驶机动车右转遇到这种情况时，需要给非机动车和行人让行。
9、液化石油气罐车在运输途中发生大量泄漏时，下列措施错误的是什么？
A、切断一切电源
B、戴好防护面具和手套
C、关闭阀门制止渗漏
D、组织人员向下风方向梳散
答案：D
解释：为了防止泄漏事件造成更大的伤害和损失，因此采取的措施应该是戴好防护面具和手套、切断一切电源、关闭阀门制止渗漏，并组织人员向上风方向疏散。而本题考的是错误的措施，如此一来，只有选项D是错误的。不是往下风方向，而是应当往上风方向。
10、驾驶机动车在这样的道路上只能从左侧超越。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：超车要从左侧超越，因此本题正确。
11、转向失控后，若机动车偏离直线行驶方向，应怎样使机动车尽快减速停车？
A、轻踏制动踏板
B、拉紧驻车制动器操纵杆
C、迅速抢挡减速
D、果断地连续踩踏、放松制动踏板
答案：D
解释：果断的连续踩踏、放松制动踏板，也就是连续的点刹车。如果直接踩死的话 轮胎暴死，还不是直线行驶，车就会旋转，高速的话就会翻车，很危险的，所以要点刹车。
12、驾驶机动车上坡行驶如何保持充足动力？
A、在车速下降前减挡
B、在车速下降后减挡
C、在车速过低时减挡
D、尽量使用越级挡
答案：A
解释：车速慢了再换挡不容易前进甚至会熄火，造成车掉下坡来。因此本题选A。
13、这个标志指示高速公路交通广播和无线电视频道。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：不是雷达测速。是“道路交通信息”，指示收听高速公路或城市快速路交通信息广播的频率。此是错在“无线电视频道”！！
14、车辆在路边起步后，应随时注意车辆两侧道路情况，向左缓慢转向，逐渐驶入正常行驶的车道。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：题目说法正确。
15、如图所示，驾驶机动车路遇右前方施工路段，应提前减速慢行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：下雨加施工路段，需要提前减速慢行以保证安全。
16、夜间路边临时停车，以下做法错误的是什么?
A、不开启灯光
B、开远光灯
C、开危险报警闪光灯
D、开启示廓灯、后位灯
答案：AB
解释：夜间临时停车开双闪、示宽灯、后位灯是正确的，不开灯光是错误的，开远光也是错误的。
17、右侧标志告知右前方100米是应急避难场所。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：此适标志用于突发公共事件状态下，供居民紧急疏散、安置的应急避难场所的标志设置。
18、右侧标志提醒前方右侧500米有避险车道。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧，增设的供速度失控车辆，驶离正线安全减速的专用车道。
19、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？
A、缩短制动距离
B、保持转向能力
C、减轻制动惯性
D、自动控制方向
答案：B
解释：ABS “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。
20、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动？
A、用力踏制动踏板
B、间歇踏制动踏板
C、缓慢踏制动踏板
D、逐渐踏下制动踏板
答案：A
解释：ABS刹车系统，即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后，制动就开始了，在车轮的转动即将停止之前，ABS会自动将刹车释放，然后，ABS自动放开以后，马上又会处于刹车的状态，在车轮再一次停止转动前，ABS又一次释放刹车。这样，周而复始（这个频率大概是25次/每秒），你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。