1、行车中当驾驶人意识到机动车爆胎时,应在控制住方向的情况下采取紧急制动,迫使机动车迅速停住。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:题目只要出现“迅速”,“快”等字眼就是错的,就只有一道题就是事故无可避免的时候要迅速刹车,其他都是错的。

2、驾驶装有安全气囊的汽车可以不系安全带。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:研究表明,假设气囊加安全带是100%安全的话,安全带的作用是70%,气囊的作用是30%

3、路缘石上的黄色虚线指示路边不允许停车上下人员或装卸货物。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:应该是允许短时停车和卸货。

4、如图所示,驾驶机动车路遇右前方施工路段,应提前减速慢行。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:下雨加施工路段,需要提前减速慢行以保证安全。

5、在没有绷带急救伤员的情况下,以下救护行为中错误的是什么?

A、用手帕包扎

B、用毛巾包扎

C、用棉质衣服包扎

D、用细绳缠绕包扎

答案:D

解释:根据受伤位置的不同和创面的大小,可以利用毛巾、手帕做成简易的三角巾。细绳由于其表面不是平整光滑的,也不够柔软。因此不能用来包扎,而棉质衣服相对比较柔软,因此可以。所以本题选D。

6、驾驶机动车遇到这种道路要提前减档减速,利用发动机制动控制速度。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:看右侧的标志,此处为下陡坡,故要减速慢行,但是不能空挡滑行,所以要利用发动机制动控制速度。

7、驾驶机动车在这个路段允许超车。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:如图是禁止超车标志,因此不能超车,所以本题错误。

8、雨天遇到这种行人占道行走时怎样通行?

A、提前减速行驶

B、提前鸣喇叭提醒

C、不得急加速绕行

D、保持安全距离

答案:ABCD

解释:常识题

9、驾驶机动车行经两侧有非机动车行驶且有积水的路面时,应怎样做?

A、减速慢行

B、正常行驶

C、加速通过

D、连续鸣喇叭

答案:A

解释:减速慢行,以避免将水溅到路人身上。

10、伤员大腿、小腿和脊椎骨折时,一般不要随便移动伤者。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:应该是原地固定等待专业救护人员,脊柱骨折被移动很有可能将导致高位截瘫。所以本题正确。

11、驾驶机动车遇浓雾或沙尘暴时,必须打开雾灯或者危险报警闪光灯。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:驾驶机动车遇浓雾或沙尘暴时,必须打开前后雾灯或者危险报警闪光灯,减速慢行甚至靠边停车以保证行车安全。

12、车辆转弯时应沿道路右侧行驶,不要侵占对方的车道,做到“左转转大弯,右转转小弯”。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:由于我国规定机动车要靠右行驶,无论在十字路口,弯路都是各行其路,所以左转弧度大,右转弧度就小。右转转小弯左转转大弯,就能最大程度避免与对方来车发生碰撞。

13、驾驶机动车在路口遇到这种情况要随时准备停车礼让。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:由图可知,此交叉路口是没有信号灯的。因此在这样的情况下要注意避让,必要时停车避让。因此本题正确。

14、逃离隧道火灾现场时,应向哪个方向逃跑?

A、人多的方向

B、烟雾流相同方向

C、原地等待救援

D、烟雾流相反方向

答案:D

解释:当在隧道内发生火灾时,向火势、烟雾飘散的反方向(上风向处)寻找逃生通道,不要顺风逃跑,否则很容易会被毒烟雾气追上造成伤亡!

15、该车道路面导向箭头指示前方路口仅可右转弯。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:可直行 也可右转弯 看地方的箭头标志

16、如遇交通流量较大的路段,跟车距离不重要,只需要保持低速行驶即可。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:跟车距离很重要,不同的道路对跟车距离要求是不一样的,保持安全距离,才能确保行车安全。

17、驾驶机动车遇到同车道行驶的执行紧急任务的特种车辆时不得超车。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:《道路交通安全法》第五十三条规定:警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时,可以使用警报器、标志灯具;在确保安全的前提下,不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制,其他车辆和行人应当让行不得超车。

18、这个标志提示前方车道数量增加。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:图中提示合流车道数变少。

19、汽车的专用备胎可作为正常轮胎长期使用

A、正确

B、错误

答案:B

解释:专用备胎略小于正常轮胎,只适合作临时驾车使用。

20、驾驶机动车下长坡时,车速会因为重力作用越来越快,以下控制车速方法正确的是什么?

A、空挡滑行

B、减挡,充分利用发动机制动

C、踏下离合器滑行

D、长时间使用驻车制动器制动

答案:B

解释:发动机制动有三个显著特点:一是由于差速器的作用,可将制动力矩平均地分配在左右车轮上,减少侧滑、甩尾的可能性;二是有效地减少脚制动的使用频率,避免因长时间使用制动器,导致制动器摩擦片的温度升高,使制动力下降,甚至失去作用;三是车速始终被限定在一定范围内,有利于及时降速或停车,确保行车安全。

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