1、如图所示，在这种情况下可以借用快速车道超车。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：对向车道无来车，中心为虚线，可借道超车。
2、前方标志表示除大客车以外的其他车辆不准进入右侧车道行驶。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：应该是除公交车外。
3、在积雪覆盖的冰雪路行车时，可根据路边树木、电杆等参照物判断行驶路线。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：在积雪覆盖的冰雪路行车时，路面看不到，只能根据路边树木、电杆等参照物判断行驶路线。
4、右侧标志提醒前方路口向右100米是渡口。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：隧道：用以提醒车辆驾驶人注意慢行。设在双向行驶并且照明不好的隧道口前适当位置。
5、驾驶人进入驾驶室前，首先要做什么？
A、观察机动车周围情况
B、不用观察周围情况
C、开启车门直接上车
D、注意观察天气情况
答案：A
解释：注意“进入驾驶室前”，也就是上车前，因此本题选A。
6、驾驶机动车，遇到后方执行任务的特种车辆时，以下做法正确的是什么？
A、主动减速让行
B、加速行驶
C、即使有让行条件也不让
D、靠道路中心行驶
答案：A
解释：驾驶机动车，遇到后方执行任务的特种车辆时，应主动减速让行。
7、道路划设专用车道的，在专用车道内，其他机动车可以借道超车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：我觉得专用车道指的是“机动车道、非机动车道、人行道”这些都属于专用车道，什么车走什么道，应该就不能借道超车啊，否则你有可能开到人行道上去借道超车！
8、驾驶机动车遇到这种情况怎样做行驶最安全？
A、鸣喇叭或开前照灯
B、减速靠右侧行驶
C、尽量靠路中心行驶
D、沿道路左侧行驶
答案：B
解释：由图可知前方是弯道，且无法获知前方道路情况，因此应当减速靠右侧行驶，以免发生碰撞。所以本题选B。
9、驾驶机动车在高速公路匝道上行驶，当有人给您打电话的时候，可以靠边停车，接打电话。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：《职业道德与安全行车知识》上注明：不准在高速公路匝道上超车、掉头、临时停车、倒车。
10、驾驶汽车在山区上这种陡坡道转弯时怎样行驶？
A、转弯前减速
B、靠右侧行驶
C、鸣喇叭提示
D、转弯时加挡
答案：ABC
解释：转弯时要匀速或者减速，安全第一。
11、驾驶车辆行至道路急转弯处，应怎样做？
A、借对向车道行驶
B、急剧制动低速通过
C、靠弯道外侧行驶
D、充分减速并靠右侧行驶
答案：D
解释：安全驾驶，减速慢行。急转弯处切记减速靠右侧慢行，否则不仅容易侧翻，还容易因为视线死角与对向来车发生碰撞。
12、在这种情况下驾驶人需要注意什么？
A、左侧机动车
B、右侧机动车
C、后方机动车
D、前方机动车
答案：A
解释：由图可知，两车之间有空当，但此时车子若想挤入此空档很容易会和后方的车子相撞，因此为了安全起见，要避让，即要注意左侧蓝色货车。所以本题选A。
13、行车中遇到对向来车占道行驶，应怎样做？
A、紧靠道路中心行驶
B、主动给对方让行
C、用大灯警示对方
D、逼对方靠右行驶
答案：B
解释：记住文明驾驶，礼貌让行。不开赌气车，安全第一。
14、出现制动失效后，要首先控制方向，再设法控制车速。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：控制方向的目的是为了避免发生意外，稳住方向之后再控制车速，也就是慢慢减速，这样才能安全地停车。因此本题正确。
15、科目三考试分为道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试两部分。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：科目三考试分为道路驾驶技能考试与安全文明驾驶常识考试。
16、车辆在主干道上行驶，驶近主支干道交汇处时，为防止与从支路突然驶入的车辆相撞，应怎样做？
A、提前减速、观察，谨慎驾驶
B、保持正常速度行驶
C、鸣喇叭，迅速通过
D、提前加速通过
答案：A
解释：最好的做法就是提前减速、观察，谨慎驾驶。这样才能避免与支路驶来的车相撞。
17、搬运昏迷失去知觉的伤员要采取仰卧位。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：正确的做法是先开放气道，再采取去枕仰卧位，头偏向一侧，保持呼吸道通畅，以防窒息。因此本题错误。
18、驾驶机动车在交叉路口遇到这种情况可以不让行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：虽然绿灯时可以直行，但由于对向左转车辆已经转到如图位置了，因此应当予以让行，否则会发生碰撞，所以本题错误。
19、为什么大雪天气，在有雪泥的路上超车危险？
A、雪泥可以增加轮胎的附着力
B、飞起的雪泥使视线不好
C、泥雪下的路面更容易打滑
D、遇紧急情况制动距离长
答案：BCD
解释：雪后路上行车将更加艰难，也极易发生交通事故，本题主要考察的是超车的危险性，所以很容易做出选择。
20、驾驶机动车通过短而陡的上坡坡道时，采用加速冲坡的方法，在接近坡顶时应提前松开加速踏板，利用惯性冲过坡顶
A、正确
B、错误
答案：A
解释：不要临到坡前才加速冲坡，而应先对坡度的大小，长短作出适当估计，提前加速，充分利用汽车的惯性冲坡，做到“高速档不硬撑，低速档不硬冲”，以利节油。