1、右侧标志提醒前方路面低洼。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：提醒前方路面低洼
2、右侧标志表示只能靠左侧道路行驶。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：靠左侧道路行驶-表示只准一切车辆靠左侧道路行驶。此标志设在车辆必须靠左侧行驶的路口以前适当位置。
3、右侧标志提醒前方注意右侧路口有汇入车辆。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：注意合流，用以警告车辆驾驶人注意前方有车辆汇合进来。
4、高速公路两侧白色半圆状的间隔距离是50米。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：白色半圆状为车距确认线一般高速上出现的比较多，高速公路两侧车距确认线的间隔距离是50米。
5、驾驶机动车从辅路汇入主路车流时要迅速。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：驾车要谨慎，不要那么“迅速”！注意是汇入车流，所以正确的做法是要减速慢行，在不影响其他车辆正常行驶的情况下汇入主路，因此本题选B。
6、交通警察发出这种手势信号可以向左转弯。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：左转弯是面对你，右手伸直，左手斜动
7、驾驶机动车在这个时候要减速慢行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：由图可知，机动车即将驶出隧道，在出隧道时需要有一个明适应的过程，因此要减速慢行，确保安全。因此本题正确。
8、跟车行驶时，要留有足够的安全距离，是因为什么?
A、遇到紧急情况时，能有足够的避让空间
B、跟车越近，越不容易掌握前车前方的情况
C、防止因前车尾灯损坏，不能及时发现前车制动
D、跟车太近，容易发生追尾
答案：ABCD
解释：以上所有选项都是正确选项。
9、驾驶机动车在山区道路遇到这种情况要加速超越前车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：在如图的山区道路上行驶，遇到前方出现这样的情况，不能超车，因为前方有弯道，而且受前车影响无法清楚掌握路况，因此本题错误。
10、路右侧黄色矩形标线框内表示允许临时停车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：这么长的简易停车应该是公交车专用停车下客上车的，所以小车不能去停。
11、右侧标志表示前方路口要停车让行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：停车让行-表示车辆必须在停止线以外停车了望，确认安全后，才准许通行。停车让行标志在下列情况下设置：(1)与交通流量较大的干路平交的支路路口；(2)无人看守的铁路道口；(3)其他需要设置的地方。
12、如图所示，驾驶机动车在居民区遇到这种情形，应如何安全驾驶?
A、紧跟其后行驶
B、低速慢行
C、连续鸣喇叭示意
D、保持必要的安全距离
答案：BD
解释：低速行驶，保持距离。
13、机动车在路边起步后应尽快提速，并向左迅速转向驶入正常行驶道路。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：驾车要谨慎，所以出现迅速基本都是错误！
14、雨天遇到这种行人占道行走时怎样通行？
A、提前减速行驶
B、提前鸣喇叭提醒
C、不得急加速绕行
D、保持安全距离
答案：ABCD
解释：常识题
15、大雾天在高速公路遇事故不能继续行驶时怎样处置？
A、车上人员要迅速从左侧车门离开
B、在来车方向100米处设置警告标志
C、开启危险报警闪光灯和远光灯
D、车上人员站到护栏以外安全的地方
答案：D
解释：标准程序是：当车辆发生故障时，打开双闪警示灯，应将车辆停放在最右侧的应急车道或紧急停车带内，夜间打开尾灯示宽灯，司乘人员应立即下车，在路沿下护坡内等候(尽量远离高速公路路面、护栏）救援车辆、人员来，由一个人在车辆尾部150米左右放置三角警示牌或警示物（最好隔十米左右放置一个警示物），切记不能在高速公路内走动、追逐、等候！不能在故障车辆内等候！一般情况禁止在高速公路上修理车辆。因此本题选D。
16、机动车驶出高速公路隧道口时，如果遇到横风会明显出现什么情况？
A、减速感
B、加速感
C、压力感
D、方向偏移
答案：D
解释：一直都说遇到横风时握紧方向盘控制好方向，这样做的原因就是因为横风会让方向发生偏移。因此本题选D。
17、交通警察发出的右转弯手势信号。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：图为直行辅助手势。
18、驾驶机动车遇到前方车辆停车，等待行人通过人行横道时，以下做法正确的是什么？
A、从左侧超越前车
B、鸣喇叭催促前车向前行驶
C、从右侧超越前车
D、与前车保持安全距离,排队等待
答案：D
解释：前车等待行人过道时，自己也应耐心等待，B做法不恰当，AC做法易引发交通事故。
19、如图所示，驾驶机动车在这样的狭窄路段会，驾驶人应当减速靠右并保持安全横向距如车离
A、正确
B、错误
答案：A
解释：这种情况减速靠右保持安全距离是正确的做法。
20、右侧标志提示距离设有电子不停车收费车道的收费站1公里。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：ETC,使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。虽然能实现不停车收费，但一般来说，车辆还是需要以较低速度通过。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。