1、驾驶机动车在路口遇到这种情况要随时准备停车礼让。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:由图可知,此交叉路口是没有信号灯的。因此在这样的情况下要注意避让,必要时停车避让。因此本题正确。

2、交通警察发出是左转弯待转手势信号。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:注意警察的脸,然后观察手上下摆动,对于警察脸看的方向上的驾驶员来说是左转弯待转!

3、如动画所示,驾驶机动车遇到这种情况要如何处置?

A、减速或停车让行

B、鸣喇叭示意其让道

C、抢在行人之前通过

D、立即变道绕过行人

答案:A

解释:由动画可知,前方有行人横穿道路,此时应当注意避让,采取减速的方式,必要时停车让行。因此本题选A。

4、后轮胎爆裂时,驾驶人要如何处置?

A、迅速转动转向盘调整

B、控制行驶方向并慢慢减速

C、迅速向相反方向转动转向盘

D、迅速采取制动措施

答案:B

解释:若是在行驶中突然打方向,车子会飘或者翻侧的。用紧急制动有可能会发生侧滑或侧翻,因此本题要选B

5、夜间驾驶机动车在道路上会车,为避免对方驾驶人眩目,应距离对向来车多远改用近光灯?

A、150米以内

B、150米以外

C、100米以内

D、50米以内

答案:B

解释:夜间驾驶机动车在道路上会车,为避免对方驾驶人眩目,应距离对向来车150米以外改用近光灯。

6、由于冰雪路面不能使用紧急制动,遇到突然情况可采取急转向的方法躲避。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:冰雪路面最忌紧急转向,本来就不好控制你还玩漂移。

7、在这种情况下怎样会车最安全?

A、靠中心线行驶

B、开前照灯行驶

C、向路右侧避让

D、向车左侧避让

答案:C

解释:遇到前方车辆越线占道的,应当靠右侧行驶,避免发生碰撞,因此本题选C。

8、如图所示,驾驶机动车在居民小区遇到这种情形要连续鸣喇叭,示意行人让路。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:不与行人抢路就对了。

9、通过窄路、窄桥时,不得超车。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:这种复杂路段不得超车,以免发生事故。

10、机动车行驶中遇有自行车借道通行时,可急促鸣喇叭示意让道

A、正确

B、错误

答案:B

解释:发生这种情况,应当予以让行,避免发生碰撞,看到有急促鸣喇叭的行为,基本都是错误的。

11、驾驶机动车行经两侧有非机动车行驶且有积水的路面时,应怎样做?

A、减速慢行

B、正常行驶

C、加速通过

D、连续鸣喇叭

答案:A

解释:减速慢行,以避免将水溅到路人身上。

12、如图所示,造成这起事故的主要原因是机动车未按规定避让行人。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:蓝色小车停车停过停止线了,撞到行人了,没有避让行人。

13、高速行车中行车制动突然失灵时,驾驶人要如何制动?

A、连续踩踏制动踏板

B、抢挂低速挡减速后,使用驻车制动

C、迅速踏下离合器踏板

D、迅速拉紧驻车制动器操纵杆

答案:B

解释:没有刹车首先做的是减档,这是一个需要练习才可以完成的动作,第一,减到2档或者是3档,第二,慢慢拉起手刹,不可拉死,后轮拉死会甩尾,事故更大。第三,抓好方向,抓住一切可以减速的机会,减档成功后不可踩离合器。 因此本题选B。

14、行车中,遇非机动车抢行时,应怎样做?

A、鸣喇叭警告

B、加速通过

C、减速让行

D、临近时突然加速

答案:C

解释:文明驾驶,礼貌让行,注意非机动车的安全。

15、右侧标志警告前方道路是向左连续弯路。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:向左急弯路-用以警告车辆驾驶人减速慢行。设置位置为曲线起点的外面,但不应进入相邻的圆曲线内。

16、驾驶机动车通过这种傍山险路要靠右侧行驶。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:在这种道路上行驶要靠右行驶,以策安全,同时以免对向有来车无法及时避开。因此本题正确。

17、这个标志提示前方车道数量增加。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:图中提示合流车道数变少。

18、遇后车发出超车信号后,只要具备让超条件应怎样做?

A、迅速减速或紧急制动

B、让出适当空间加速行驶

C、主动减速并靠右侧行驶

D、靠道路右侧加速行驶

答案:C

解释:文明礼让,和谐驾驶。如果遇到后车发出超车信号,我们应该主动减速并靠右侧行驶。

19、右侧标志警告前方是有人看守铁道路口。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:无人看守铁路道口

20、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动?

A、用力踏制动踏板

B、间歇踏制动踏板

C、缓慢踏制动踏板

D、逐渐踏下制动踏板

答案:A

解释:ABS刹车系统,即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后,制动就开始了,在车轮的转动即将停止之前,ABS会自动将刹车释放,然后,ABS自动放开以后,马上又会处于刹车的状态,在车轮再一次停止转动前,ABS又一次释放刹车。这样,周而复始(这个频率大概是25次/每秒),你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。

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