1、多车跟车行驶,为避免追尾事故发生应至少观察前方两到三辆车,从而能对减速或停车具有预见性。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:说法正确。

2、机动车在雪天临时停车时,应开启什么灯?

A、前后防雾灯、示廓灯和后位灯

B、倒车灯、示廓灯和后位灯

C、前大灯、示廓灯和后位灯

D、危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯

答案:D

解释:报警灯就是前后两黄灯的一亮一灭,四个灯是同时的。示廓灯就是指表示整车轮廓的,在车的最边最高处,一般是红色小灯。后位灯一般是指让后面车辆看到本车而使用的,一般是红色,晚上打开车灯时发亮。因此本题选D。

3、左侧标志警示前方道路右侧不能通行。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:这是靠右侧行驶标志。

4、路面标记指示这段道路上最高限速为80公里/小时。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:白色的是最低车速,黄色的是最高车速。

5、驾驶机动车看到这种标志需要注意什么?

A、减速、观察、慢生

B、鸣喇叭驱赶牲畜

C、从牲畜的空隙中穿过

D、低速行驶冲开牲畜群

答案:A

解释:如图所示的交通标志是注意牲畜标志,因此在此路段要注意减速慢行,同时注意观察有没有牲畜穿出,因此本题选A。

6、怎样安全通过这种较窄的弯道?

A、沿道路右侧行驶

B、挂低速挡减速通过

C、沿道道左侧行驶

D、挂高速挡加速通过

答案:AB

解释:右侧标志是上坡路,所以要挂低档沿右侧行驶。

7、驾驶机动车遇到这样的情况要怎样行驶?

A、连续鸣喇叭

B、快速通过

C、减速慢行

D、从一侧绕行

答案:C

解释:遇到这样的情况要减速慢行,必要时停车避让,以免孩子们突然跑动被撞伤,因此本题选C。

8、驾驶机动车驶入高速公路匝道后,以下哪种说法是正确的?

A、准许超车

B、不准掉头

C、准许停车

D、可以倒车

答案:B

解释:“匝道”是指立交桥或高架路的进出道引道。高架:进口路和出口路是分开的,只能顺行,车辆错过了下匝道,就不能从上匝道下路,只能从下一个出口下路。立交桥:匝道的进出,也是按照设定的标志行驶。不管是高架的匝道还是立交桥的匝道,都不能掉头、倒车、超车或是停车。

9、驾驶车辆进入交叉路口前,应降低行驶速度,注意观察,确认安全。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:进入交叉路口时,要安全驾驶,减速前行。

10、如图所示,只要没有警察在场就可以在此地点停车。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:路边有禁止长时停车、禁止临时停车的标志,因此不能停车,停的车都属违停。

11、驾驶机动车下长坡时,空挡滑行会导致再次挂挡困难。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:下长坡时不能空挡滑行

12、如动画所示,驾驶人应当怎样做?

A、寻找机会超越前车

B、从机动车空间穿插通过

C、减速停车,依次排队等候

D、鸣喇叭催促

答案:C

解释:前边堵车了,老实在后边排队等候吧,和谐第一。

13、高速公路行车紧急情况避险的处理原则是什么?

A、先避车后避物

B、先避人后避物

C、先避车后避人

D、先避物后避人

答案:B

解释:以人为本,所以首先要避人。 因此选B。

14、需要在高速公路停车时,要选择什么地方停车?

A、匝道

B、加速车道

C、减速车道

D、服务区

答案:D

解释:在高速公路上匝道、加速车道和减速车道不能停车,因为不仅会影响正常交通,还容易引发事故。因此本题选D。

15、驾驶机动车在这种情况下临时停车后,为避免机动车辆后溜可将转向盘向右转。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:这样做,与在轮胎前方塞东西是同样的道理,因此本题正确。

16、车辆发生碰撞时,关于安全带作用的说法错误的是什么?

A、保护颈部不受伤害

B、减轻驾乘人员受伤程序

C、减轻驾驶人疲劳

D、保持正确驾驶姿势

答案:ACD

解释:安全带最重要的作用就是保护驾驶人的生命安全。

17、出车前对轮胎进行哪些方面的检查?

A、什么也不用检查

B、轮胎有没有清洗

C、备胎在什么位置

D、轮胎的紧固和气压

答案:D

解释:对轮胎的检查是为了确保在行车过程中能安全行驶,由此本题应选D。

18、右侧标志表示前方路口不准车辆右转。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:禁止向右转弯-表示前方路口禁止一切车辆向右转弯。此标志设在禁止向右转弯的路口前适当位置。

19、右侧标志指示前方是高速公路的终点。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:这是起点标志,终点的是还有一个红色斜杠的。

20、在冰雪路面上减速或停车,要怎样降低车速?

A、充分利用行车制动器

B、充分利用发动机的牵制作用

C、充分利用驻车制动器

D、充分利用缓速器

答案:B

解释:发动机制动有三个显著特点:一是由于差速器的作用,可将制动力矩平均地分配在左右车轮上,减少侧滑、甩尾的可能性;二是有效地减少脚制动的使用频率,避免因长时间使用制动器,导致制动器摩擦片的温度升高,使制动力下降,甚至失去作用;三是车速始终被限定在一定范围内,有利于及时降速或停车,确保行车安全。

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