1、右侧标志警告前方是下陡坡路段

A、正确

B、错误

答案:B

解释:连续下坡-用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。当连续下坡总长大于3 km后,应重复设置。

2、右侧标志警告距离前方有人看守铁道路口150米。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:亲,看火车下面的红线标志,一道是五十米无人看守铁路,两道红线是一百米, 三道红线是一百五十米。想能昂帮到大家

3、前方标志预告高速公路入口在路右侧。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:此为入口预告标志,没有预告高速公路入口在路右侧的标志。

4、驾驶机动车遇到这种情况怎样行驶?

A、减速让非机动车先行

B、连续鸣喇叭告知让道

C、从非机动车左侧绕过

D、占对向车道加速超越

答案:A

解释:遇到这种情况时要减速,并让非机动车先通过,因此本题选A。

5、前方路口减速让行线表示要停车让干道车先行。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:是减速让行,不是停车让行!

6、驾驶机动车汇入车流时不能影响其他机动车通行。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:汇入车流的前提是不能影响其他车辆的正常通行,因此本题选A。

7、下列关于驾驶汽车突然变道加塞说法正确的是什么?

A、缓解交通拥堵

B、易引发交通事故

C、提高通行效率

D、造成道路拥堵

答案:BD

解释:就跟大家排队似的,来一插队的。

8、如图所示,驾驶机动车在这样的路段怎样跟车行驶?

A、紧随前车之后

B、加大安全距离

C、减小纵向间距

D、尽快超越前车

答案:B

解释:在这种傍山险路 保持安全距离,减速慢行。

9、行车中发现左侧轮胎漏气时怎样处置?

A、慢慢制动减速

B、迅速制动减速

C、迅速向右转向

D、采取紧急制动

答案:A

解释:当车辆漏气时,引起轮胎不正常工作,因此此时就应该减速并找安全的地方停车。迅速向右转向或是紧急制动都有可能造成爆胎等状况的发生,因此不可行。选项A和B的差别在于是快还是要慢,若是动作过快也有可能造成爆胎,因此本题要选A。

10、车辆在路边起步后,应随时注意车辆两侧道路情况,向左缓慢转向,逐渐驶入正常行驶的车道。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:题目说法正确。

11、以下这个标志的含义是什么?

A、设有电子不停车收费(ETC)车道的收费站

B、停车领卡标志

C、服务区标志

D、紧急停车带

答案:A

解释:驾驶机动车在暴雨天气条件下行驶,当刮水器无法刮净雨水影响行车安全时,应当注意观察,减速靠边停车。

12、如遇交通流量较大的路段,跟车距离不重要,只需要保持低速行驶即可。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:跟车距离很重要,不同的道路对跟车距离要求是不一样的,保持安全距离,才能确保行车安全。

13、交通警察这种姿势时可以直行通过。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:交警站着不动,看绿灯直行就可以了

14、在高速公路行车选择什么地方停车?

A、服务区

B、加速车道

C、减速车道

D、匝道

答案:A

解释:驾驶员在高速公路上不能随意靠边停车,而是要停靠在紧急停车带里面,不是应急车道,没有紧急情况占用应急车道是违反高速公路管理规定的,所以要停车就应把车停在紧急停车带或服务区休息。即本题选A。

15、如图所示,驾驶机动车在居民小区遇到这种情形要连续鸣喇叭,示意行人让路。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:不与行人抢路就对了。

16、在这种能见度的情况下起步要开启近光灯。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:冰雪等天气情况下起步要开启近光灯,因此本题选A。

17、在普通道路驾车遇到暴雨,刮水器无法改善驾驶人视线,此时要采取的措施是。

A、减速慢行

B、集中注意力谨慎驾驶

C、立即减速靠边停驶

D、以正常速度行驶

答案:C

解释:本题的关键“刮水器无法刮净雨水”,也就是说无法透过前挡风玻璃看清前方情况。在这样的情况下,只能靠边停车,否则很有可能在看不清路况时发生事故。

18、夜间驾驶汽车在急弯道停车时要开启危险报警闪光灯。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:弯道能停车么??题目应该是说车辆故障需要停车,那故障也是要开启危险警报灯的呀。

19、夜间驾驶汽车在人行横道前遇行人横过时怎样行驶?

A、交替变换远近光灯绕过行人

B、开启近光灯绕过行人

C、使用远光灯绕过行人

D、停车让行人优先通过

答案:D

解释:夜间驾驶汽车在人行横道前,遇行人横过时停车让行人优先通过。

20、下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速,档位越低牵阻越明显,制动性越强。在下长坡道路行驶,挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数,防止制动过热引起制动力热衰减;在冰雪、泥泞的路面上行驶,应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。

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