1、右侧标志表示前方路口只能车辆向左转弯。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：向左转弯-表示只准一切车辆向左转弯。此标志设在车辆必须向左转弯的路口以前适当位置。
2、如图所示，驾驶机动车路遇右前方施工路段，应提前减速慢行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：下雨加施工路段，需要提前减速慢行以保证安全。
3、如图所示，驾驶机动车路遇这种情况时，应注意施工地点情况，预防前方机动车由于异常情况紧急减速停车，应提前减速慢行，小心谨慎通过。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：雨天行车，路边正在施工，驾驶机动车路遇这种情况时，应注意施工地点情况，预防前方机动车由于异常情况紧急减速停车，应提前减速慢行，小心谨慎通过。
4、右侧标志提醒前方是野生动物保护区。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：注意牲畜-用以提醒车辆驾驶人注意慢行。设在经过放牧区、畜牧场等区域的公路上，经常有牲畜横穿、出入的地点前适当位置。
5、驾驶机动车在这个时候要减速慢行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：由图可知，机动车即将驶出隧道，在出隧道时需要有一个明适应的过程，因此要减速慢行，确保安全。因此本题正确。
6、行车途中发动机突然熄火，不能继续启动时要采取紧急制动措施，迫使机动车迅速停住。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：若是采取紧急制动的话，很有可能造成机动车侧滑或侧翻，引发事故。因此正确的做法应当是缓慢减速停车。
7、驾驶机动车遇到这种情况的人行横道怎样通过？
A、减速通过
B、加速通过
C、鸣喇叭通过
D、紧急制动
答案：A
解释：由图可知，这是一个既没有交通信号灯也没有交警指挥的交叉路口，因此通过时一定要减速慢行，并注意观察周围情况，因此本题选A。
8、机动车落水后，只有在水快浸满车厢时，才有可能开启车门或摇下车窗玻璃逃生。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：车辆掉水后，车里有空气，车内压力低于车外的压力，这个时候你想打开车门，一是比较困难，二是即使你打开了车门，车外的水一下子涌进来，可能会造成更大的伤害。当水浸满车厢后，内外压力接近时，以上问题都能解决了。
9、道路右侧车行道边缘白色虚线指示允许跨越
A、正确
B、错误
答案：A
解释：白色虚线肯定可以过的啊，但是要注意安全！
10、驾驶汽车在山区道路下陡坡时，怎样利用发动机制动控制车速？
A、挂入空挡
B、挂入低速挡
C、踏下离合器踏板
D、挂入高速挡
答案：B
解释：山区下坡路要挂低档，只有低档能控制车速。
11、泥泞路对安全行车的影响是车轮极易空转和侧滑。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：因为泥泞路面很易滑，因此车轮容易空转或是侧滑，因此本题正确。
12、如图所示，驾驶机动车遇到对向来车正在强行超车时，以下做法正确的是什么？
A、减速避让
B、向左打转向盘避让
C、向右借用人行道避让
D、迎着来车鸣喇叭将其逼回
答案：A
解释：驾驶机动车遇到对向来车正在强行超车时，应当减速避让以防发生危险。
13、驾驶机动车怎样通过这个铁路道口？
A、换入空挡，滑行通过
B、一停、二看、三通过
C、加速、观察、快通过
D、减速、观察、慢通过
答案：B
解释：由图可知，前方是既没有交通信号灯也没有管理人员看守的铁路道口，在这样的情况下若想要通过，就要一停二看三通过，以确保安全。因此本题选B。
14、左侧标志提示前方收费口停车领卡。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：这个没问题，图片显示的很清楚，有个手拿卡，简直就是看图说话。
15、夜间在这种情况下跟车要注意观察前车信号的的变化，随时做好减速或停车的准备。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：前车的刹车灯亮了，说明前车在减速，所以你也要跟着减速和刹车。
16、雨天机动车在高速公路行驶发生“水滑”现象时怎样处置？
A、急踏制动踏板减速
B、缓抬加速踏板减速
C、迅速转向进行调整
D、提速增大车轮排水量
答案：B
解释：所谓“水滑”现象就是雨天汽车在积水路面上高速行驶时，轮胎与路面间的存水不能排除，水的压力使轮胎上浮，形成汽车在积水路面上滑行的现象。选项ACD都有可能造成车辆侧滑等事故的发生，而通过缓抬加速踏板的方式减速才能真正让车渐渐减慢，因此本题选B。
17、下列属于危险易燃固体的是什么？
A、火柴
B、火药
C、电石
D、炸药
答案：A
解释：只有火柴是易燃固体，其他选项属于易燃易爆固体。
18、路口两侧导流线表示直行或右转弯不得压线或越线行驶。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：题中的所说的不得压线是说的不能压实线，虚线当然是可以压的。
19、车辆行至交叉路口时，左转弯车辆在任何时段都可以进入左转弯待转区。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：直行车辆放行时才可进入左转待转区。因此本题错了。
20、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？
A、缩短制动距离
B、保持转向能力
C、减轻制动惯性
D、自动控制方向
答案：B
解释：ABS “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。