1、驾驶机动车在高速公路行驶，遇意外情况需紧急停车时，可在行车道上直接停车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：只能靠到路边上的紧急停车带上停车。
2、机动车转向突然失控后，若前方道路条件能够保持直线行驶，不要紧急制动。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：注意“能够保持直线行驶”，就说明暂时不需要转向，那么应该继续按照原来的方式行驶，若是贸然使用紧急制动，很有可能发生事故。 因此本题正确。
3、行车中驾驶人接打手机或发短信有什么危害？
A、影响乘车人休息
B、分散驾驶注意力
C、影响正常驾驶操作
D、遇紧急情况反应不及
答案：BCD
解释：C选项，影响乘车人的休息算危害？
4、驾驶汽车频繁变更车道的危害以下选项错误的是？
A、扰乱交通秩序
B、易导致爆胎
C、影响正常通行
D、易引发交通事故
答案：B
解释：请注意审题，题目要求选择错误选项，频繁变更车道爆胎关系不大。
5、交通警察发出这种手势信号时允许在路口向右转弯。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：交警面朝向你，说明你的车子可以动了，他向右摆动，表示向右可以转弯
6、驾驶机动车与前车距离过近时，容易发生追尾事故。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：跟车距离很重要，不同的道路对跟车距离要求是不一样的，保持安全距离，才能确保行车安全。
7、山区上坡路段跟车过程中遇到前车停车时怎么办？
A、从前车两侧超越
B、紧跟前车后停车
C、保持大距离停车
D、连续鸣喇叭提示
答案：C
解释：上坡路段停车的车辆容易出现后溜的情况，因此后车在跟车时要加大跟车距离，确保安全，所以本题选C。
8、行车中发现前方道路拥堵时，应怎样做？
A、寻找机会超越前车
B、从车辆空间穿插通过
C、减速停车，依次排队等候
D、鸣喇叭催促
答案：C
解释：减速停车依次排队，文明驾驶。
9、机动车行经视线受阻的急弯路段时，如遇对方车辆鸣喇叭示意，也应当及时鸣喇叭进行回应。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：说法正确，鸣笛回应，让对方车辆知道有会车。
10、驾驶机动车遇到骑自行车人占道影响通行时，可连续鸣喇叭加速从其左侧绕行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：遇到这种情况应当减速慢行，必要时避让。因此本题错误。
11、驾驶机动车在前方路口掉头前先进入左转直行车道。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：由图可知有掉头车道，因此若要掉头应当提前驶入掉头车道内，所以本题错误。
12、驾驶机动车在隧道内行驶，车辆出现故障时，应该立刻靠边停车，拦截过往车辆，帮助检修。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：隧道内禁止停车，既然车辆还在行驶，就应该减速慢行坚持驶离隧道并在安全的区域停车处理。
13、如图所示，驾驶机动车在居民区遇到这种情形，应如何安全驾驶?
A、紧跟其后行驶
B、低速慢行
C、连续鸣喇叭示意
D、保持必要的安全距离
答案：BD
解释：低速行驶，保持距离。
14、通过窄路、窄桥时，不得超车。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：这种复杂路段不得超车，以免发生事故。
15、如图所示，前车乘车人的行为是不文明的。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：行车时驾驶员或者乘车人不应有向窗外丢弃垃圾杂物等不文明行为。
16、驾驶机动车遇到这种情况怎样驶入行车道？
A、控制速度随尾车后进入
B、加速从第二辆车前进入
C、加速从第一辆车前进入
D、可从任意两车之间插入
答案：A
解释：根据图来看，三辆车之间的距离是安全距离，首先排除穿插在车之间进入行车道，因为插入的话容易发生擦碰等事故。如此一来就只有选项A是正确的。因此本题选A。
17、赵某（持有A2驾驶证）驾驶大型卧铺客车，行驶至叶城县境风219国道226公里加215米处转弯路段时，坠入道路一侧山沟，致16人死，26人受伤。赵某的主要违法行为是什么？
A、客车超员
B、驾驶逾期未检验的机动车
C、驾驶与准驾车型不符的机动车
D、疲劳驾驶
答案：C
解释：违法行为一：持有A2驾驶证驾驶大型卧铺客车持A2驾驶证不能驾驶大型卧铺客车，那是A1驾驶证才能驾驶的。此外，乘载42人并没有超出核载要求，且选项BD并没有在题目中提到相关事情，因此本题选C。
18、驾驶机动车在下坡路段停车怎样使用行车制动？
A、比平路是提前
B、比平路时推迟
C、和平路一样
D、要轻踏制动踏板
答案：A
解释：下坡行驶时，在重力的作用下速度会逐渐提高，比平缓路段需要的距离长。因此本题选A。
19、驾驶机动车驶离停车场进入主路时，驾驶人应当鸣喇叭示意主路车辆让行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：驾驶机动车驶离停车场进入主路时，驾驶人应当观察前后左右，等待主路无车提前开启转向灯驶入主路。
20、驾驶机动车下长坡时，车速会因为重力作用越来越快，以下控制车速方法正确的是什么？
A、空挡滑行
B、减挡，充分利用发动机制动
C、踏下离合器滑行
D、长时间使用驻车制动器制动
答案：B
解释：发动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。