1、驾驶机动车遇暴雨，无法看清路面情况，以下做法正确的是什么?
A、保持原速行驶
B、减速行驶
C、打开危险报警闪光灯，将机动车停到路外
D、减速行驶，不断鸣喇叭，提醒周边驾驶人
答案：C
解释：遇暴雨连路面都无法看清了，就不在再开了，打开双闲，停路外面最安全。
2、在泥泞路上制动时，车轮易发生侧滑或甩尾，导致交通事故。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：泥泞道路，轮胎与地面的摩擦力较小，吸附力较低，制动时，就比较容易发生侧滑或者甩尾。
3、如图所示，浓雾天气中驾驶机动车两车交会，以下做法错误的是什么？
A、适当降低行驶车速
B、靠右行驶
C、集中注意力驾驶
D、使用远光灯，提醒对方车辆
答案：D
解释：浓雾天气中驾驶机动车两车交会，应当适当集中注意力驾驶、降低行驶车速、靠右行驶。
4、右侧标志警告前方进入两侧变窄路段。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：窄桥-用以警告车辆驾驶人注意前方桥面宽度变窄，应谨慎驾驶。设在桥面净宽较两端路面宽度变窄，且桥的净宽小于6 m的桥梁以前适当位置。
5、汽车各轮胎气压不一致时，容易造成的后果是什么?
A、爆胎
B、汽车行驶油耗增大
C、操纵失控
D、加剧轮胎磨损
答案：ABCD
解释：以上选项都是。
6、车辆在雪天临时停车时，应开启什么灯？
A、前后雾灯
B、倒车灯
C、前大灯
D、危险报警闪光灯
答案：D
解释：一般情况下，我们在路边临时停车，均需开启危险报警闪光灯。
7、机动车在雾天行驶时，要开启什么灯？
A、雾灯和危险报警闪光灯
B、雾灯和转向灯
C、雾灯和远光灯
D、雾灯和近光灯
答案：A
解释：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十八条 机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。【机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯】。 因此本题选A。
8、驾驶机动车遇浓雾或沙尘暴时，必须打开雾灯或者危险报警闪光灯。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：驾驶机动车遇浓雾或沙尘暴时，必须打开前后雾灯或者危险报警闪光灯，减速慢行甚至靠边停车以保证行车安全。
9、车辆在交叉路口绿灯亮后，遇非机动车抢道行驶时，可以不让行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：安全第一，文明驾驶，礼貌让行。无论何时都应该主动让行，确保其安全。
10、行车中，遇非机动车抢行时，应怎样做？
A、鸣喇叭警告
B、加速通过
C、减速让行
D、临近时突然加速
答案：C
解释：文明驾驶，礼貌让行，注意非机动车的安全。
11、行车中发动机突然熄火后，要采取什么措施？
A、立即停车检修
B、立即开启危险报警闪光灯
C、将机动车移到不妨碍交通的地点停车
D、放置故障车警告标志
答案：BCD
解释：选项1的做法会影响正常交通，而且立即停车检修的话，若是后方有来车，很有可能会发生追尾等事故。而后三个选项则是正确的做法，既不影响交通，也能确保驾驶人的安全。
12、驾驶人在行车中经过积水路面时，要怎样做以保证安全？
A、特别注意减速慢行
B、迅速加速通过
C、保持正常车速行驶
D、低挡加速通过
答案：A
解释：过积水路面应低速通过，因此本题选A。
13、跟车行驶时，要留有足够的安全距离，是因为什么?
A、遇到紧急情况时，能有足够的避让空间
B、跟车越近，越不容易掌握前车前方的情况
C、防止因前车尾灯损坏，不能及时发现前车制动
D、跟车太近，容易发生追尾
答案：ABCD
解释：以上所有选项都是正确选项。
14、在路口掉头时，为了保证通畅，应加速迅速完成掉头。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：不能加速迅速掉头，要边减速边观察，确认安全后掉头，掉完头后你可再加速。
15、如图所示，只要没有警察在场就可以在此地点停车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：路边有禁止长时停车、禁止临时停车的标志，因此不能停车，停的车都属违停。
16、使用已有裂纹或损伤的轮胎容易引起什么后果？
A、向一侧偏驶
B、爆胎
C、转向困难
D、行驶阻力增大
答案：B
解释：使用已有裂纹或损伤的轮胎容易引起【爆胎】的后果。
17、雨天避免“水滑”现象的有效方法就是保持高速行驶。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：应该是降低车速，实际驾驶员也是把车速尽量降低，不是有“十次事故九次快”吗？何况是雨天。所以本题错误。
18、驾驶机动车在山区道路遇怎样跟车行驶？
A、紧随前车之后
B、加大安全距离
C、减小纵向距离
D、进快超越前车
答案：B
解释：山区道路复杂多变，因此跟车时也要非常注意，因此本题选B。
19、该车道路面导向箭头指示前方路口可左转弯或掉头。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：导向箭头指示前方路口可左转弯或掉头，此题正确。
20、右侧标志提醒前方右侧500米有避险车道。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧，增设的供速度失控车辆，驶离正线安全减速的专用车道。