1、如图所示，只要没有警察在场就可以在此地点停车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：路边有禁止长时停车、禁止临时停车的标志，因此不能停车，停的车都属违停。
2、行驶车道绿灯亮时，但车辆前方人行横道仍有行人行走，应怎样做？
A、直接起步通过
B、起步后从行人后方绕过
C、起步后从行人前方绕过
D、等行人通过后再起步
答案：D
解释：从前方绕、后方绕、直接通过都会惊扰到行人，有可能造成事故。正确做法是等行人通过后再起步。
3、如图所示，驾驶机动车临近停在车站的公交车时，以下做法正确的是什么?
A、降低车速
B、随时准备停车
C、尽快超越
D、加大横向安全距离
答案：ABD
解释：尽快超车是不正确的，其他都是安全行为，所以选B。
4、泥泞路对安全行车的影响是车轮极易空转和侧滑。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：因为泥泞路面很易滑，因此车轮容易空转或是侧滑，因此本题正确。
5、驾驶机动车在冰雪路面发生侧滑时，要猛打方向调整。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：此时若是转向调整，容易造成更大的状况，因此正确的做法应该是应降低车速，利用发动机制动进行减速。所以本题错误。
6、车辆在雪天临时停车时，应开启什么灯？
A、前后雾灯
B、倒车灯
C、前大灯
D、危险报警闪光灯
答案：D
解释：一般情况下，我们在路边临时停车，均需开启危险报警闪光灯。
7、如图所示，驾驶机动车在雨天行经交叉口时必须鸣喇叭，并加速通过，以免造成交通混乱。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：雨天路滑影响制动效果，在交叉路口加速容易造成事故。
8、夜间行车时，全车灯光突然熄灭，应当立即迅速制动，靠边停车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：不应迅速制动，不然后车要撞上你了。
9、会车中道路一侧有障碍，双方机动车应如何做？
A、无障碍一方让对向先行
B、速度慢的让速度快的先行
C、有障碍的一方让对向先行
D、速度快的让速度慢的先行
答案：C
解释：我是这样想的，因有障碍了，那肯定不能走了，只好让没障碍的走了，自己再走，要不别的车为了让自己有障碍的就得停下来，就算他同意，他后面的车都不同意嘛！
10、行车中需要借道绕过前方障碍物，但对向来车已接近障碍物时，应怎样做？
A、降低速度或停车，让对向来车优先通行
B、加速提前抢过
C、鸣喇叭示意对向车辆让道
D、迅速占用车道，迫使对向来车停车让道
答案：A
解释：请注意看题干“对向来车已接近障碍物时”，对方的车更接近障碍物，文明礼让，对向来车优先通行。
11、在这种能见度的情况下起步要开启近光灯。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：冰雪等天气情况下起步要开启近光灯，因此本题选A。
12、车辆发生“水滑”时，以下做法正确的是什么?
A、不可急踩制动踏板
B、逐渐松抬加速踏板，让车速逐渐减缓
C、不得迅速转向
D、立刻猛踏制动踏板，降低车速
答案：ABC
解释：发生水滑时不能猛踏制动，会造成车辆侧翻。
13、如图所示，驾驶机动车遇到执行紧急任务的救护车时，以下做法正确的是什么？
A、救护车违反交通信号通行，不予避让
B、减速，避让救护车
C、按照信号灯指示，正常通行
D、加速通过
答案：B
解释：驾驶机动车遇到执行紧急任务的救护车时，应当减速，避让救护车。
14、关于影响制动停车距离的因素，以下说法正确的是什么?
A、车辆行驶速度
B、驾驶人的反应时间
C、路面状况
D、载货量的多少以及制动器的结构形式等
答案：ABCD
解释：以上所有选项都会影响制动停车距离。
15、如图所示，当您看到这个标志时，应该想到什么?
A、前方有人行横道
B、应当相应减速行驶
C、视野范围内无行人可以保持原速行驶
D、视野范围内无行人可以适当加速通过
答案：AB
解释：选项1、2是安全的，3、4都不安全。
16、驾驶汽车在非禁鸣路段，遇复杂交通情况时可合理使用喇叭。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：驾驶汽车在非禁鸣路段，遇复杂交通情况时可合理使用喇叭。
17、右侧车道路面标线表示可以临时借用公交专用车道行驶。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：公交专用车道是任何时候都不能占用的，属于专用车道。
18、车辆临时靠边停车后准备起步时，应先怎样做？
A、加油起步
B、鸣喇叭
C、观察周围交通情况
D、提高发动机转速
答案：C
解释：起步时要先观察路况，小心驾驶，安全第一。
19、抢救失血伤员时，要先采取什么措施？
A、观察
B、包扎
C、止血
D、询问
答案：C
解释：既然是失血伤员，首先要做的当然是止血。因此本题选C。
20、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动？
A、用力踏制动踏板
B、间歇踏制动踏板
C、缓慢踏制动踏板
D、逐渐踏下制动踏板
答案：A
解释：ABS刹车系统，即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后，制动就开始了，在车轮的转动即将停止之前，ABS会自动将刹车释放，然后，ABS自动放开以后，马上又会处于刹车的状态，在车轮再一次停止转动前，ABS又一次释放刹车。这样，周而复始（这个频率大概是25次/每秒），你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。