1、高速公路行车紧急情况避险的处理原则是什么？
A、先避车后避物
B、先避人后避物
C、先避车后避人
D、先避物后避人
答案：B
解释：以人为本，所以首先要避人。 因此选B。
2、驾驶机动车在这种情况下临时停车后，为避免机动车辆后溜可将转向盘向右转。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：这样做，与在轮胎前方塞东西是同样的道理，因此本题正确。
3、如图所示，驾驶机动车遇到这种情形时，可以从左侧超越。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：前方有停车标识，因此该停车，且车前有行人和自行车，应让行。
4、变更车道时只需开启转向灯，并迅速转向驶入相应的车道，以不妨碍同车道机动车正常行驶。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：变更车道时，先要观察各种情况，本车道前后，变更后的车道前后，安不安全，确认安全后，才开启转向灯，适当速度驶入变更的车道。所以本题说法有问题。
5、搬运昏迷失去知觉的伤员要采取仰卧位。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：正确的做法是先开放气道，再采取去枕仰卧位，头偏向一侧，保持呼吸道通畅，以防窒息。因此本题错误。
6、驾驶机动车在结冰的道路上怎样会车？
A、辆车临近时减速
B、适当加速交汇
C、提前减速缓慢交汇
D、尽量靠近中线交汇
答案：C
解释：由于是结冰的道路，说明路面很易滑，因此在这样的路面上会车时，要注意减速慢行，因此本题选C。
7、行车中遇到转向失控，行驶方向偏离时怎样处置？
A、迅速转向调整
B、尽快减速停车
C、向无障碍一侧躲避
D、向有障碍一侧躲避
答案：B
解释：除了选项B之外，都有可能在躲避或转向过程中发生事故，比如与其他车辆或者障碍物发生碰撞等。因此本题应选B。
8、驾驶机动车在高速公路行驶，由加速车道汇入行车道时，操纵方向盘不应该过急过猛。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：在高速公路上，从加速车道汇入行车道时，转向盘的操作不要过急、过猛。
9、看到这种手势信号怎样行驶？
A、直行通过路口
B、停在停止线外等待
C、在路口向左转弯
D、在路口减速慢行
答案：C
解释：交警左手摆动就是左转弯，右手摆动就是右转弯
10、如图所示，在这种情况下可以借用快速车道超车。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：对向车道无来车，中心为虚线，可借道超车。
11、行车中遇到后方车辆要求超车时，应怎样做？
A、及时减速、观察后靠右行驶让行
B、保持原有车速行驶
C、靠右侧加速行驶
D、不让行
答案：A
解释：基于安全和和谐的因素，所以要及时减速让行。
12、车辆在拥挤路段低速行驶时，遇其他车辆强行插队，应怎样做？
A、鸣喇叭警告，不得进入
B、加速行驶，紧跟前车，不让其进入
C、主动礼让，确保行车安全
D、挤靠“加塞”车辆，逼其离开
答案：C
解释：遇到其他车辆强行插队，如果我们不礼让的话就会有发生事故的风险。做文明司机，主动礼让，确保安全。
13、扑救易散发腐蚀性蒸气或有毒气体的火灾时，扑救人员应穿戴防毒面具和相应的防护用品，站在上风处施救。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：由于是“易散发腐蚀性蒸气或有毒气体的火灾”，因此既要做到不中毒，也要做到不被烫伤等，因此在扑救时，要穿戴防毒面具和相应的防护用品，这是为了防止中毒，而站在上风处施救，是因为不会因火势被伤到。因此本题是对的。
14、遇前方路段车道减少，车辆行驶缓慢，为保证安全有序应该怎样做？
A、穿插到前方排队车辆中通过
B、依次交替通行
C、加速从前车左右超越
D、借对向车道迅速通过
答案：B
解释：只有A是安全的，其他选项都存在危险因素。
15、驾驶机动车在山区道路遇怎样跟车行驶？
A、紧随前车之后
B、加大安全距离
C、减小纵向距离
D、进快超越前车
答案：B
解释：山区道路复杂多变，因此跟车时也要非常注意，因此本题选B。
16、如图所示，驾驶机动车看到路边有这种标志时，表示前方接近学校区域，因此要提前减速注意观察。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：说法没问题，路边标志上有小孩子背着书包在跑。
17、通过窄路、窄桥时，不得超车。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：这种复杂路段不得超车，以免发生事故。
18、这个标志提示该路段已实行交通监控。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：交通监控设备标志属于指路标志，蓝底、白图形、白边框、蓝色衬边。用于告知机动车驾驶人该区域设置有固定式交通监控设备。
19、驾驶机动车在这种情况下要尽快加速通过。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：由图可知，应该是刚下过雨的路面，湿滑路面行驶要注意减速慢行，而且在超越非机动车时要注意不要溅水，因此本题错误。
20、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。