1、道路右侧车行道边缘白色虚线指示允许跨越
A、正确
B、错误
答案：A
解释：白色虚线肯定可以过的啊，但是要注意安全！
2、驾驶机动车驶入高速公路加速车道后，应迅速将车速提高到每小时100公里以上。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：100公里以上那是要进入超车道的节奏了，应迅速提高到80-100公里。
3、在这种路面较窄的急转弯处行车时要注意什么？
A、集中注意力
B、降低车速
C、注意鸣喇叭
D、做好停车准备
答案：ABCD
解释：谨慎驾驶，安全行驶第一，以上都是安全行驶的条件。
4、车辆通过凹凸路面时，应怎样做？
A、低速缓慢平稳通过
B、依靠惯性加速冲过
C、挂空挡滑行驶过
D、保持原速通过
答案：A
解释：遇到凹凸不平的路面，要减速缓慢通过，安全第一。
5、右侧标志警告前方路段要注意儿童。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：不要被标志下边的学校误导，题目问的是标志的意思，注意儿童-用以警告车辆驾驶人减速慢行，注意儿童。设在小学、幼儿园、少年宫等儿童经常出入地点前适当位置。
6、易燃液体一旦发生火灾，要及时用水扑救。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：着火时，人们往往立即想到的是用水来灭，但有些火灾却是不能用水来扑救的。如果易燃液体密度比水小，就不应该用水，因为易燃液体会浮在水面继续燃烧。所以本题错误。
7、交通警察发出这种手势信号可以左转弯。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：准许车辆左转弯，在不妨碍被放行车辆通行的情况下可以掉头。
8、右侧标志提醒前方路段有塌方禁止通行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：注意危险-用以促使车辆驾驶员谨慎慢行。
9、车辆发生“水滑”时，以下做法正确的是什么?
A、不可急踩制动踏板
B、逐渐松抬加速踏板，让车速逐渐减缓
C、不得迅速转向
D、立刻猛踏制动踏板，降低车速
答案：ABC
解释：发生水滑时不能猛踏制动，会造成车辆侧翻。
10、大风天行车需要注意什么？
A、注意车辆的横向移动
B、尽量减少超车
C、减量避免制动
D、关紧车窗
答案：ACD
解释：尽量减少超车，没有说明是直线超车还是变道超车，应该理解为直线超车，如果是直线超车，不受横风影响。
11、机动车发生侧滑时要如何调整方向？
A、前轮侧滑，向侧滑方向转动转向盘
B、前轮侧滑，向侧滑相反方向转动转向盘
C、后轮侧滑，向侧滑方向转动转向盘
D、后轮侧滑，向侧滑相反方向转动转向盘
答案：BC
解释：如果前轮侧滑时，应稳住油门，纠正方向驶出。当后轮侧滑时，应将方向盘朝侧滑方向转动，待后轮摆正后再驶回路中。下坡中遇到后轮侧滑时，可适当点一下油门，提高车速，待侧滑消除后再按原车速行驶。
12、关于超车，以下说法正确的是什么?
A、提前开启左转向灯
B、夜间交替使用远近光灯
C、鸣喇叭提示
D、加速从右侧超越
答案：ABC
解释：超车不能从右侧超车，其他说法皆正确。
13、驾驶人行车中看到注意儿童标志的时候，应怎样做？
A、加速行驶
B、绕道行驶
C、谨慎选择行车速度
D、保持正常车速行驶
答案：C
解释：看见儿童标志，需谨慎驾驶，避免伤及儿童。
14、驾驶机动车在高速公路以外碰撞护栏时，应迅速向相反的方向转向修正
A、正确
B、错误
答案：B
解释：这样做可能会让车子发生侧翻，因此应当握紧方向盘，适当修正。
15、路中心黄色双实线指示可以暂时越过超车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：中心黄色双实线表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶,属禁止标线。用以划分上下行方向各有两条或两条以上机动车道而没有设置中央分隔带的道路。除交叉路口或允许车辆左转变（或回转）路段外，均应连续设置。
16、驾驶车辆在交叉路口前变更车道时，应怎样驶入要变更的车道？
A、在路口前实线区内根据需要
B、进入路口实线区内
C、在虚线区按导向箭头指示
D、在路口停止线前
答案：C
解释：实线不可跨线行驶，应该在虚线区按导向箭头指示变更车道。
17、前方标志告知前方道路各行其道的信息。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：不是各行其道，是各方向终点信息。
18、如图所示，驾驶机动车遇到这种路段时，以下说法错误的是什么?
A、应提前降低车速
B、应提前降低挡位
C、尽量利用发动机制动控制车速
D、尽量利用驻车制动器控制车速
答案：D
解释：这个标志是指长下坡路段，首先要减速，并降档，保持发动机牵引力，所以A、B、C都是正确的，D项是指尽量利用刹车来控制车速不妥，长下坡时刹车使用过多会导致刹车片变热，制动效果下降，要利用低挡位发动机来制动。
19、在路口掉头时，应提前开启左转向灯进入导向车道，不得妨碍行人和其他车辆正常通行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：说法正确。
20、驾驶人在观察后方无来车的情况下，未开转向灯就变更车道也是合理的。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：这是错误的行车方法，不论在何种情况下变更车道或者转弯，都必须开启转向灯，安全第一。