1、驾驶机动车在泥泞道路行驶时,最高速度不能超过多少?

A、15公里/小时

B、20公里/小时

C、30公里/小时

D、40公里/小时

答案:C

解释:规定是:驾驶机动车在泥泞道路行驶时,最高速度不能超过30公里/小时

2、如图所示,当越过停在人行横道前的A车时,B车应减速,准备停车让行。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:人行道上有人通过,要减速,随时准备停车让行人。

3、下列哪个标志提示驾驶人下陡坡?

A、图1

B、图2

C、图3

D、图4

答案:D

解释:记住就可以了,其他图标是什么?去“交通标志”里学习一遍吧。

4、车辆发生意外,要及时打开哪个灯?

A、图1

B、图2

C、图3

D、图4

答案:D

解释:应该打开危险报警闪光灯

5、提拉这个开关控制机动车哪个部位?

A、倒车灯

B、左右转向灯

C、示廓灯

D、报警闪光灯

答案:B

解释:此为控制左右转向灯。顺便回忆一下转向灯操作:上右下左。

6、驾驶机动车在没有中心线的道路上遇相对方向来车时怎样行驶?

A、减速靠右行驶

B、借非机动车道行驶

C、紧靠路边行驶

D、靠路中心行驶

答案:A

解释:我们国家都是靠右行驶的,所以要尽快靠右避让

7、行车中超越同向行驶的自行车时,应怎样做?

A、让自行车先行

B、注意观察动态,减速慢行,留有足够的安全距离

C、连续鸣喇叭提醒其让路

D、持续鸣喇叭并加速超越

答案:B

解释:安全第一,不抢一秒。

8、驾驶中型以上载客汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的,对驾驶人处以()的处罚。

A、罚款100元、驾驶证记6分

B、罚款200元、驾驶证记3分

C、罚款200元、驾驶证记6分

D、罚款100元、驾驶证记3分

答案:C

解释:驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达到20%,一次记6分,罚款200元;超过规定时速20%的,一次记12分,罚款200元。

9、车辆在高速公路以每小时100公里的速度行驶时,距同车道前车100米以上为安全距离。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:横向是1.5米最安全,跟前车100米是安全距离。

10、这个标志提示哪种车型禁止通行?

A、中型客车

B、小型货车

C、各种车辆

D、小型客车

答案:D

解释:原来轿车属于小型客车 郁闷排除法:A,B不用看,C:各种车辆包括自行车,电瓶车,小车,大车等看来只能选D了

11、这个标志是何含义?

A、小型车车道

B、小型车专用车道

C、机动车车道

D、多乘员车辆专用车道

答案:C

解释:此为机动车车道,比多乘员车辆专用车道少俩人。

12、预计在超车过程中与对面来车有会车可能时,应提前加速超越。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:预计在超车过程中与对面来车有会车可能时,应当放弃超车。若加速超越,有可能会引起不必要的事故。

13、已注册登记的小型载客汽车有下列哪种情形,所有人不需要办理变更登记?

A、机动车更换发动机

B、加装前后防撞装置

C、改变车身颜色

D、更换车身或者车架

答案:B

解释:只有前后防撞装置不备案,可以加装。

14、遇到这种情况下可以从右侧超车。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:超车只能从左侧超车。

15、驾驶机动车在城市道路逆向行驶的,将被一次记多少分?

A、12分

B、6分

C、3分

D、2分

答案:C

解释:驾驶机动车在城市道路逆向行驶的,将被一次记3分。

16、驾驶机动车在同方向只有1条机动车道的城市道路,最高速度不能超过每小时70公里。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:没有道路中心线的道路,城市道路每小时30公里,公路40公里。 同方向只有一条机动车道路,城市道路每小时50公里,公路70公里

17、行人参与道路交通的主要特点除了行走随意性大、方向多变以外,还喜欢聚集、围观。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:说得没错

18、道路最左侧白色虚线区域是何含义?

A、多乘员车辆专用车道

B、小型客车专用车道

C、未载客出租车专用车道

D、大型客车专用车道

答案:A

解释:图上有字,“多乘员专用”这是送分题

19、路中白色虚线是什么标线?

A、禁止跨越对向车道中心线

B、限制跨越对向车道中心线

C、可跨越同向车道中心线

D、单向行驶车道分界中心线

答案:C

解释:可跨越同向车道中心线,同向两车道之间的标线,没线怕乱开.

20、以下选项中,车辆电子制动力分配系统的英文缩写是什么?

A、LCA

B、TSR

C、BAR

D、EBD

答案:D

解释:EBD是电子制动力分配系统(ElectricBrakeforceDistribution),是ABS的新发展,它是在ABS原有的基础上发展而来的系统。它可以在制动时控制制动力在各轮间的分配,更好的利用车轮的附着系数,不仅提高了汽车制动的稳定性和操纵性,而且使各个车轮能够获得更好的制动性能,缩短制动距离,提高安全性。

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