1、驾驶车辆时在道路上抛撒物品，以下说法不正确的是？
A、抛洒纸张等轻质物品会阻挡驾驶人视线，分散驾驶人注意力
B、有可能引起其他驾驶人紧急躲避等应激反应，进而引发事故
C、破坏环境，影响环境整洁，甚至造成路面的损坏
D、保持车内整洁，减少燃油消耗
答案：D
解释：
2、这辆红色轿车可以在该车道行驶。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：仔细看，中间车道红灯，此车道禁止通行！
3、夜间行驶，与对向车道车辆交会时，以下做法正确的是？
A、保持使用远光灯
B、远光灯和近光灯之间不断来回切换
C、切换为近光灯
D、关闭灯光
答案：C
解释：远光灯或者近光灯不断来回切换，容易影响对面司机的视线。关闭灯光，对面的司机就看不到你了。
4、驾驶机动车遇到这种桥时首先怎么办？
A、保持匀速通过
B、尽快加速通过
C、低速缓慢通过
D、停车察明水情
答案：D
解释：遇到漫水桥首先观察情况。
5、这个仪表是何含义?
A、发动机转速表
B、行驶速度表
C、区间里程表
D、百公里油耗表
答案：A
解释：此为发动机转速表，跟时速表对比记忆。
6、驾驶机动车在同方向只有1条机动车道的城市道路，最高速度不能超过每小时70公里。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：没有道路中心线的道路，城市道路每小时30公里，公路40公里。 同方向只有一条机动车道路，城市道路每小时50公里，公路70公里
7、机动车在发生碰撞时，安全带可以减轻驾乘人员伤害。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：这个没问题，亲，不要以为安全带是装饰用的哦！
8、驾驶人有使用其他车辆保险标志嫌疑的，交通警察可依法扣留车辆。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：下列情形之一的，交通警察依法扣留车辆： （一）上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带机动车行驶证、驾驶证的； （二）有伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志、驾驶证或者使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志嫌疑的； （三）未按照国家规定投保机动车交通事故责任强制保险的； （四）公路客运车辆或者货运机动车超载的；
9、如图所示，前车在行驶过程中没有违法行为。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：由左侧路标可知，车辆是在高速公路行驶，车辆有注明教练车字样，教练车是作为教学车辆，只能在教学场地或专用教学路段行驶，不能在高速公路上行驶。
10、车辆发生意外，要及时打开哪个灯？
A、图1
B、图2
C、图3
D、图4
答案：D
解释：应该打开危险报警闪光灯
11、这种白色矩形标线框含义是什么？
A、长时停车位
B、限时停车位
C、专用停车位
D、免费停车位
答案：B
解释：很好记：有数字虚线（限），就选限时的。
12、如图所示，机动车在这种道路上行驶，在道路中间通行的原因是什么?
A、在道路中间通行速度快
B、在道路中间通行视线好
C、给两侧的非机动车和行人留有充足的通行空间
D、防止车辆冲出路外
答案：C
解释：路又窄，两边都是行人，在中间行驶比较安全，也给两边的行人和非机动车有充足的通行空间。
13、图中这个标志提示前方有环形交叉路口，前方路口可以掉头行驶。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：警示标志，前方是环形交叉路口，是可以掉头的。
14、这个标志是何含义？
A、不可继续直行
B、可以优先通行
C、只准继续直行
D、处于单行路段
答案：C
解释：此标志表示一切车辆只准直行
15、车辆在高速公路匝道上可以停车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：规定：驶入确定匝道后，迅速提高车速，但不得超过规定速度，在匝道上，不准超车、掉头、停车、和倒车。
16、在道路上临时停车不得妨碍其他车辆和行人通行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：和谐第一，这个错了不应该了亲。
17、解除强制隔离戒毒措施未满3年的，不得申请机动车驾驶证。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：解除强制隔离戒毒措施未满3年的，不得申请机动车驾驶证。
18、如图所示，驾驶机动车驶出车道后可以直接驶入行车道。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：机动车想驶离匝道进入高速公路行车道，必须通过加速车道进行加速，再驶入行车道。保证行车安全。因此本题说直接驶入行车道错误。
19、车辆在高速公路匝道提速到每小时60公里以上时，可直接驶入行车道。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：在匝道上把速度提高到每小时50公里，然后进入加速车道，加速到每小时60公里，然后平滑的进入行车道。而不是在匝道上直接提速到每小时60公里就进入行车道
20、以下选项中，车辆电子制动力分配系统的英文缩写是什么？
A、LCA
B、TSR
C、BAR
D、EBD
答案：D
解释：EBD是电子制动力分配系统（ElectricBrakeforceDistribution），是ABS的新发展，它是在ABS原有的基础上发展而来的系统。它可以在制动时控制制动力在各轮间的分配，更好的利用车轮的附着系数，不仅提高了汽车制动的稳定性和操纵性，而且使各个车轮能够获得更好的制动性能，缩短制动距离，提高安全性。