1、右侧标志是什么？
A、前方道路靠右侧行驶
B、前方道路不允许直行
C、前方是直行单行路
D、前方注意右侧路口
答案：C
解释：表示一切车辆单向行驶。此标志设在单行路的路口和入口处的适当位置。
2、包扎止血不能用的物品是什么？
A、绷带
B、三角巾
C、止血带
D、麻绳
答案：D
解释：包扎止血，要求包扎物表面平整而且松软，这样才能有效地扎紧受伤部位体内的血管，阻止血管内的血液再在流通，达到止血的目的。麻绳，一般说来总是比较粗的，是由几股细绳绞合而成的。其表面不是平整光滑的，也不够柔软。因此一般不适合用以止血包扎。有时，可见护士用纱布撕成条，再合并起来用以包扎止血，这是因为纱布比较柔软，合并后较粗一些，包扎效果更好。 因此本题选D。
3、驾驶机动车在高速公路上驶出匝道时，只要后方无来车，或者来车相距较远，可以不经过加速车道，直接驶入行车道。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：驶离匝道与驶入匝道一样，注意从其他车道合流的车辆。精力集中，握稳转向盘，缓慢地驶出弯曲的匝道。
4、轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致什么情况发生？
A、气压不稳
B、气压更低
C、行驶阻力增大
D、爆胎
答案：D
解释：轮胎气不足，就会造成轮胎与地面的摩擦范围增大，所以会使温度升高，从而爆胎。
5、驾驶客车遇非常情况或者发生事故时，要力所能及的将损失降到最低限度，决不能因紧急避险造成二次事故或更大的损失。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：要以人为本，要以将伤害和损失降到最低为原则。
6、驾驶机动车在高速公路匝道上行驶，当有人给您打电话的时候，可以靠边停车，接打电话。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：《职业道德与安全行车知识》上注明：不准在高速公路匝道上超车、掉头、临时停车、倒车。
7、机动车发生火灾时，要设法将机动车停在远离城镇、建筑物、树木、机动车及易燃物的空旷地带。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：注意本题中出现的设法二字，也就是说尽可能把损失和伤害降到最低，因此应该如题中这么做。 因此本题正确。
8、在立交桥上可以临时停车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：立交桥上不可停车，危险。
9、驾驶机动车在这种情况下怎样做？
A、从前车左侧超越
B、占对向车道超越
C、从前车右侧超越
D、跟在前车后行驶
答案：D
解释：遇到这种情况时，不能超车，因此本题选D。
10、如图所示，驾驶机动车遇到这种情况时，应减速或停车，待前方车辆通过后再通行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：安全第一
11、预计在超车过程中与对面来车有会车可能时，应提前加速超越。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：预计在超车过程中与对面来车有会车可能时，应当放弃超车。若加速超越，有可能会引起不必要的事故。
12、驾驶机动车驶离高速公路进入匝道时，应当加速驶离。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：《职业道德与安全行车知识》上注明：驶离高速公路时不允许未经减速车道减速，直接从行车道驶入匝道，不准在减速车道上超车掉头。
13、周某驾驶一辆轻型厢式货车（搭载22人）行驶对丙察公路79公里加150米处时，坠入道路一侧山崖，造成12人死亡、10人受伤。周某的主要违法行为是什么？
A、驾驶逾期未检验的机动车
B、货运机动车载客
C、超速行驶
D、疲劳驾驶
答案：B
解释：货车上装人，那是严重违法啊！
14、驾驶机动车遇到这种道路要提前减档，以保持充足动力。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：如图可知，前方道路是上坡路，因此要提前减档，避免因动力不足后溜。因此本题正确。
15、驾驶机动车超车时，被超越车辆未减速让路，应迅速提速超越前方车辆完成超车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：驾驶机动车超车时，被超越车辆未减速让路，就别强行超车。
16、大风沙尘天气行车，以下做法正确的是？
A、降低行驶速度
B、注意观察路面情况
C、关紧车窗
D、握稳转向盘
答案：ABCD
解释：1、出行前注意检查车辆密封性关紧车窗；2、注意观察路面状况，选择合适的行车道路；3、注意慢速行车、紧握方向盘，防止车辆偏移；4、行车时注意保持车距。
17、行车中变更车道不需要提前开启转向灯。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：变更车道一定要【提前】开启转向灯。
18、驾驶汽车在雨天起步前要使用刮水器。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：驾驶汽车在雨天起步前要使用刮水器，增加视线区域。
19、在这种路口遇到行人突然横穿怎么办？
A、减速或停车让行
B、鸣喇叭示意其让道
C、抢在行人之前通过
D、向右变道绕过行人
答案：A
解释：当然要减速或停车让行，不然碰到行人麻烦就大了。
20、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？
A、缩短制动距离
B、保持转向能力
C、减轻制动惯性
D、自动控制方向
答案：B
解释：ABS “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。