1、驾驶机动车遇到同车道行驶的执行紧急任务的特种车辆时不得超车。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：《道路交通安全法》第五十三条规定：警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行不得超车。
2、通过居民小区时需要注意什么？
A、遵守标志
B、遵守标志
C、不鸣喇叭
D、避让居民
答案：ABCD
解释：通过居民小区时需要注意【遵守标志】【低速行驶】【不鸣喇叭】【避让居民】避免交通事故。
3、驾驶车辆时，长时间左臂搭在车门窗上，或者长时间右手抓住变速器操纵杆，是一种驾驶陋习。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：这是种坏习惯，不利于安全驾驶。
4、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动？
A、用力踏制动踏板
B、间歇踏制动踏板
C、缓慢踏制动踏板
D、逐渐踏下制动踏板
答案：A
解释：ABS刹车系统，即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后，制动就开始了，在车轮的转动即将停止之前，ABS会自动将刹车释放，然后，ABS自动放开以后，马上又会处于刹车的状态，在车轮再一次停止转动前，ABS又一次释放刹车。这样，周而复始（这个频率大概是25次/每秒），你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。
5、行车中遇列队横过道路的学生时，应怎样做？
A、提前加速抢行
B、停车让行
C、降低车速、缓慢通过
D、连续鸣喇叭催促
答案：B
解释：列队横过道路的学生，人数多，通行时间长。降低车速还是容易撞上，停车让行更安全。
6、如图所示，行驶过程中遇前方有障碍的情况怎么办？
A、减速靠右行驶
B、抢在绿车前绕过障碍
C、开启左转向灯
D、借对向车道绕过障碍
答案：A
解释：安全第一，减速等右车通过了在过。
7、驾驶机动车向左变更车道遇到这种情况要注意让行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：如图情况时，车辆若是想要向左变更车道，就应当让左侧车辆通过后再变道，因此本题正确。
8、如图所示，驾驶机动车驶近这样的人行横道时，驾驶人应注意的是什么？
A、前方行人可能滞留在人行横道内
B、左前方骑自行车者可能突然右转弯
C、右前方骑摩托车者可能突然向左变更车道横穿道路
D、右前方白色机动车行驶动态
答案：ABCD
解释：驾驶机动车驶近这样的人行横道时，驾驶人应注意：前方行人可能滞留在人行横道内；左前方骑自行车者可能突然右转弯；右前方骑摩托车者可能突然向左变更车道横穿道路；右前方白色机动车行驶动态。
9、出车前检查冷却液、发动机机油、燃油等是否有渗漏现象。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：确保出行前一定都OK。
10、隧道内发生火灾时，驾乘人员不能弃车逃生。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：隧道内发生火灾时，驾乘人员应第一时间弃车逃生，如果人员被困在车厢内，应果断地用车内消防锤、高跟鞋等尖利物体敲碎车窗，逃离车辆。
11、这辆小型汽车驾驶人错在哪里？
A、没有开启转向灯
B、没有鸣喇叭警示
C、未观察左后方情况
D、驾驶人没有错误
答案：C
解释：下车的时候一定要通过倒车镜观察后方的情况。
12、如图所示，驾驶机动车遇到校车停车上下学生时，以下做法正确的是什么？
A、停车等待
B、借对向车道绕行
C、鸣喇叭催促
D、变换远近光灯示意学生让行
答案：A
解释：驾驶机动车遇到校车停车上下学生时，应当停车等待。
13、当机动车已偏离直线行驶方向，事故已经无可避免时，应果断地连续踏制动踏板，尽量缩短停车距离，减轻撞车力度。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：果断的连续踩踏、放松制动踏板，也就是连续的点刹车。这样做比较有效。因此本题正确。
14、右侧标志警告前方路面两侧变窄长度5公里。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：两侧变窄-用以警告车辆驾驶人注意前方车行道或路面狭窄情况，遇有来车应予减速避让。设在双车道路面宽度缩减为6 m以下的路段起点前方。
15、如图所示，驾驶机动车行经该路段时，以下说法错误的是什么？
A、注意儿童
B、禁止停车
C、禁止鸣喇叭
D、前方禁止通行
答案：D
解释：没有禁止通行的标志
16、驾驶机动车在这种情况下怎样礼让行人？
A、等行人通过后再起步
B、起步从行人前方绕过
C、鸣喇叭告知行人让道
D、起步后缓慢造近行人
答案：A
解释：虽然是绿灯，但也要等行人通过以后再行驶，以免发生意外。
17、机动车涉水后，驾驶人要间断轻踩制动踏板，以恢复制动效应
A、正确
B、错误
答案：A
解释：通过积水路面时，会进水，若持续轻踏制动踏板，磨擦后会产生污物，粘附在轮鼓内后会影响制动效果。 因此本题正确。
18、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？
A、缩短制动距离
B、保持转向能力
C、减轻制动惯性
D、自动控制方向
答案：B
解释：ABS “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。
19、行车中与其他机动车发生正面碰撞已不可避免时怎样处理？
A、变正面碰撞为侧面碰撞
B、向右急转转向盘躲避
C、迅速采取紧急制动
D、向左急转转向盘躲避
答案：C
解释：题中的前提已经明确说到不可避免正面碰撞，所以单纯的转动方向盘不能达到躲避的效果。并且虽然通过转向由纵向转为侧向移动会有一定的减少碰撞力的效果，但是肯定是不会有C选项的效果好。 所谓紧急制动，是指汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速，正确的使用制动器，在最短距离内将车停住。若是盲目躲避，车速过快的话，容易发生更大伤害。 因此本题选C。
20、遇前方路段车道减少，车辆行驶缓慢，为保证安全有序应该怎样做？
A、穿插到前方排队车辆中通过
B、依次交替通行
C、加速从前车左右超越
D、借对向车道迅速通过
答案：B
解释：只有A是安全的，其他选项都存在危险因素。