1、车辆在山区道路跟车行驶时,应怎样做?

A、紧随前车之后

B、适当加大安全距离

C、适当减小安全距离

D、尽可能寻找超车机会

答案:B

解释:山区道路行车,要加大安全距离,发生事故时,有反应时间和反应距离。

2、车速较高,前方发生紧急情况时,要先转方向盘避让,再采取制动减速,以减少碰撞损坏程度。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:车速较高的情况下,若直接转向,很有可能发生侧翻,此题就错在“要先转方向避让”。

3、驾驶机动车不得超越正在超车的车辆。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:前方车辆正在超车时,后车不得超车,以防发生事故。

4、驾驶汽车在雨天起步前要使用刮水器。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:驾驶汽车在雨天起步前要使用刮水器,增加视线区域。

5、路中心黄色虚实线指示允许暂时越过超车。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:如果双黄线,一条是实线,一条是虚线,虚线在哪一侧,那侧的车辆就可以从此临时跨越,比如超车或转弯。

6、车辆通过凹凸路面时,应怎样做?

A、低速缓慢平稳通过

B、依靠惯性加速冲过

C、挂空挡滑行驶过

D、保持原速通过

答案:A

解释:遇到凹凸不平的路面,要减速缓慢通过,安全第一。

7、右侧标志警告前方路段设有信号灯。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:注意信号灯-用以警告车辆驾驶人注意前方路段设有信号灯,应依信号灯指示行车。

8、驾驶机动车驶近前方主支干道交汇处要注意什么?

A、提前减速,注意机动车

B、保持正常速度行驶

C、鸣喇叭,迅速通过

D、提前加速,快速通过

答案:A

解释:由图可知,前方会有车辆从支路汇入主路,因此为了避免支路的车辆汇入时发生碰撞,所以要减速慢行,并注意周围的机动车,因此本题选A。

9、在高速公路上遇到紧急情况避险时需要注意什么?

A、采取制动措施减速

B、向左则转型避让

C、迅速转动方向盘避让

D、向右则转向避让

答案:A

解释:在高速公路上遇到紧急情况避险时应先减速再调整方向。贸然转动方向盘避让,车速过快的话很容易造成翻车。 因此根据此方法,选A。

10、在没有绷带急救伤员的情况下,以下救护行为中错误的是什么?

A、用手帕包扎

B、用毛巾包扎

C、用棉质衣服包扎

D、用细绳缠绕包扎

答案:D

解释:根据受伤位置的不同和创面的大小,可以利用毛巾、手帕做成简易的三角巾。细绳由于其表面不是平整光滑的,也不够柔软。因此不能用来包扎,而棉质衣服相对比较柔软,因此可以。所以本题选D。

11、右侧标志警告前方进入两侧变窄路段。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:窄桥-用以警告车辆驾驶人注意前方桥面宽度变窄,应谨慎驾驶。设在桥面净宽较两端路面宽度变窄,且桥的净宽小于6 m的桥梁以前适当位置。

12、出现制动失效后,要首先控制方向,再设法控制车速。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:控制方向的目的是为了避免发生意外,稳住方向之后再控制车速,也就是慢慢减速,这样才能安全地停车。因此本题正确。

13、驾驶机动车在大雾天临时停车后,只开启雾灯和近光灯。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:雾天停车要开危险报警灯。

14、驾驶机动车超车时,前方车辆不减速让路,应停止超车并适当减速,与前方车辆保持安全距离。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:题目说的没错,总之不能强行超车。

15、当行人出现交通安全违法行为时,车辆可以不给行人让行。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:安全第一,文明驾驶,礼貌让行。无论何时都应该让行。

16、车辆行至急转弯处时,应减速并靠右侧行驶,防止与越过弯道中心线的对方车辆相撞。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:通过急弯靠右行驶,给对向来车流出足够的行车空间,慢行能在遇到突发状况时有足够的反应时间。

17、驶近没有人行横道的交叉路口时,发现有人横穿道路,应怎样做?

A、减速或停车让行

B、鸣喇叭示意其让道

C、抢在行人之前通过

D、立即变道绕过行人

答案:A

解释:如果没有人行横道,行人就有可能从任何地方走出。遇到行人一定要减速或停车让行,注意行人的安全。

18、机动车行经视线受阻的急弯路段时,如遇对方车辆鸣喇叭示意,也应当及时鸣喇叭进行回应。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:急弯路看不清对面情况,可以依靠喇叭来提示对方。

19、驾驶机动车驶入居民小区时,为了警告出入口处车辆及行人应连续鸣喇叭。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:驾驶机动车驶入居民小区时,应注意减速慢行,减少鸣喇叭。

20、下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速,档位越低牵阻越明显,制动性越强。在下长坡道路行驶,挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数,防止制动过热引起制动力热衰减;在冰雪、泥泞的路面上行驶,应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。

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