1、驾驶人频繁变更车道不属于驾驶陋习。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:变更车道不能太过频繁,否则会影响正常交通,属于陋习,因此本题错误。

2、在堵车的交叉路口绿灯亮时,车辆应怎样做?

A、可直接驶入交叉路口

B、不能驶入交叉路口

C、在保证安全的情况下驶入交叉路口

D、可借对向车道通过路口

答案:B

解释:前方堵车,这时进入交叉路口只能更堵。因此堵车时即便绿灯亮了,也不要驶入路口内。

3、在一般道路倒车时,若发现有过往车辆通过,应怎样做?

A、继续倒车

B、鸣喇叭示意

C、主动停车避让

D、加速倒车

答案:C

解释:倒车跟普通行车相比,难度是比较高的。为了保障安全,应该主动避让。

4、如图所示,夜间驾驶机动车通过没有交通信号灯的人行横道时,以下做法正确的是什么?

A、减速,停车让行

B、交替变换远近光灯加速通过

C、连续鸣喇叭后通过

D、确保安全加速通过

答案:A

解释:夜间驾驶机动车通过没有交通信号灯的人行横道时,应当减速,停车让行。

5、右侧标志提示距离前方加油站入口200米。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:提示距离前方加油站入口200米。

6、驾驶机动车在这种情况下正确的做法是什么?

A、立即超越

B、连续鸣喇叭提醒

C、保持安全距离超越

D、鸣喇叭加速超越

答案:C

解释:如图所示,前方有来车,且同向前方有非机动车,因此在超车时要注意一定的安全距离,所以本题选C。

7、驾驶机动车行驶过程中发动机着火,以下做法错误的是什么?

A、迅速关闭发动机

B、用覆盖法灭火

C、开启发动机罩灭火

D、用灭火器灭火

答案:C

解释:开启发动机罩氧气会更充足燃烧更旺

8、按照下图红框内的标志,机动车应当在B区域内行驶。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:B区域是非机动车道,你看那有个非机动车(自行车图案的是非机动车哦)标志。

9、驾驶车辆在交叉路口前变更车道时,应怎样驶入要变更的车道?

A、在路口前实线区内根据需要

B、进入路口实线区内

C、在虚线区按导向箭头指示

D、在路口停止线前

答案:C

解释:实线不可跨线行驶,应该在虚线区按导向箭头指示变更车道。

10、驾驶机动车在高速公路行驶遇到横风时,应紧握方向盘,减速行驶。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:驾驶机动车在高速公路行驶遇到横风时,应紧握方向盘,减速行驶。防止横风让方向发生偏移造成危险。

11、驾驶机动车行经驼峰桥会车时,以下做法正确的是什么?

A、降低车速

B、靠右通行

C、鸣喇叭示意

D、抢行通过

答案:ABC

解释:驾驶机动车行经驼峰桥会车时,正确的做法:降低车速;靠右通行;鸣喇叭示意。

12、右侧标志表示前方路口不准车辆左转。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:禁止向左转弯-表示前方路口禁止一切车辆向左转弯。此标志设在禁止向左转弯的路口前适当位置

13、驾驶机动车在高速公路行驶,如果发生转向失灵,不能紧急制动。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:车辆在高速行驶状态下,使用紧急制动,是容易翻车的。因此发生转向失控时,应当要减速,并开启危险报警闪光灯,并注意制动的使用。

14、如图所示,在这种情况下要注意右侧的非机动车。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:要注意非机动车是否会拐到本行车道上来。

15、道路右侧白色实线标示机动车道与人行道的分界线。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:这是机动车与非机动车的分界线,看旁边有非机动车标志。

16、如图所示,驾驶机动车在这个路段想要掉头时,以下做法正确的是什么?

A、鸣喇叭提示行人后掉头

B、对面黄色车辆通过后掉头

C、行人通过后掉头

D、继续直行,寻找可掉头路段

答案:D

解释:该路段为直行道路,不可掉头或者转弯,车辆想要掉头时需要继续直行,寻找下一个可掉头路段。

17、交通警察发出这种手势信号可以左转弯。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:准许车辆左转弯,在不妨碍被放行车辆通行的情况下可以掉头。

18、右侧标志表示前方路口7:00-10:00允许车辆直行。

A、正确

B、错误

答案:A

解释:直行-表示只准一切车辆直行。此标志设在直行的路口以前适当位置。

19、驾驶机动车在冰雪路面发生侧滑时,要猛打方向调整。

A、正确

B、错误

答案:B

解释:此时若是转向调整,容易造成更大的状况,因此正确的做法应该是应降低车速,利用发动机制动进行减速。所以本题错误。

20、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动?

A、用力踏制动踏板

B、间歇踏制动踏板

C、缓慢踏制动踏板

D、逐渐踏下制动踏板

答案:A

解释:ABS刹车系统,即“防抱死制动装置”。在你踩下刹车踏板以后,制动就开始了,在车轮的转动即将停止之前,ABS会自动将刹车释放,然后,ABS自动放开以后,马上又会处于刹车的状态,在车轮再一次停止转动前,ABS又一次释放刹车。这样,周而复始(这个频率大概是25次/每秒),你的车轮始终不会被抱死。所以用力踏。

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