1、冰雪道路行车，由于积雪对光线的反射，极易造成驾驶人炫目。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：因为太阳光通过冰的折射到人的眼睛里，冰在太阳光下就好像一面镜子。
2、驾驶车辆变更车道时，应提前开启转向灯，注意观察，保持安全距离，驶入要变更的车道。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：行车变道时，提前开启转向灯，是为了提示后车。同时要观察周围情况，具有变道条件时再变更车道。
3、驾驶机动车下长坡时，空挡滑行会导致再次挂挡困难。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：下长坡时不能空挡滑行
4、如图所示，起步时此灯亮起表示驻车制动(手刹)放下。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：表示手刹拉起，而不是放下。
5、驾驶机动车在山区道路遇到这种情况要加速超越前车。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：在如图的山区道路上行驶，遇到前方出现这样的情况，不能超车，因为前方有弯道，而且受前车影响无法清楚掌握路况，因此本题错误。
6、以下这个标志的含义是什么？
A、电子不停车收费专用车道
B、应急车道
C、绿色通道
D、快速公交车道
答案：A
解释：这个标志的含义是前方有电子不停车收费专用车道。
7、在这种有车辙的冰雪路段怎样行驶？
A、避免紧急制动
B、避免紧急制动
C、避免急转方向
D、降低车速行驶
答案：ABCD
解释：安全第一
8、发生该事故的主要原因是驾驶人倒车前没有进行安全确认。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：倒车没多久就撞到了后方的障碍物，这说明驾驶员在到车前没有了解清楚后方的情况。因此本题正确。
9、驾驶机动车夜间通过拱桥时应当交替使用远近光灯示意。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：《道路交通安全法实施条例》第五十九条：机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
10、驾驶机动车在这个路口怎样左转弯行驶？
A、沿直行车道左转
B、进入左转弯待转区
C、进入直行等待区
D、沿左车道左转弯
答案：B
解释：路口施划了左转弯待转区，因此左转弯时应当先进入左转弯待转区后再左转，而且此时是直行车道的绿灯信号。因此应当在左转弯待转区等待，所以本题选B。
11、夜间驾驶机动车在道路上会车，为避免对方驾驶人眩目，应距离对向来车多远改用近光灯？
A、150米以内
B、150米以外
C、100米以内
D、50米以内
答案：B
解释：夜间驾驶机动车在道路上会车，为避免对方驾驶人眩目，应距离对向来车150米以外改用近光灯。
12、假如您的机动车雾天在道路中抛锚不能移动，你应该采取以下措施：
A、立即打开危险警报灯
B、在车后设置危险警告标志，警告来往车辆
C、要求车内所有人员立即下车远离事故车辆
D、立即拨打交通事故报警电话122请求援助
答案：ABCD
解释：1、打开双闪危险警告灯，这能让其他车辆接近时放慢速度，在确保可以安全打开车门是下车离开车辆；2、在车后摆放警告架，它有反光作用，其他的车子比较容易察觉；3、在等待支援时，为了安全起见，不要留在车内或站在车子四周。如果你要留在车子旁边等待救援，应该站在距离来往车辆较远的一边；4、打电话请求援助。
13、驾驶机动车驶入高速公路收费口时，没有安装ETC卡的车辆，不能驶入ETC车道。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：驾驶机动车驶入高速公路收费口时，没有安装ETC卡的车辆，不能驶入ETC车道，装了才可以驶入。
14、山区道路车辆进入弯道前，在对面没有来车的情况下，应怎样做？
A、应“减速、鸣喇叭、靠右行”
B、可靠弯道外侧行驶
C、可短时间借用对方的车道
D、可加速沿弯道切线方向通过
答案：A
解释：在急转弯处，应该减速慢行;鸣喇叭，靠右行，是为了提醒对面来车。总之，安全驾驶为主。
15、驾驶机动车在这个路口右转弯时要避让非机动车。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：右转弯时在非机动车道有非机动车正在前进，此时应当注意避让，待非机动车通过后再转弯，因此本题正确。
16、女驾驶人穿高跟鞋驾驶车辆，不利于安全行车。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：不应穿高跟鞋开车
17、驾驶机动车遇到这种情况要主动减速让后车超越。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：由图可知，后车有超车意图，根据本车的情况，应当予以让行，因此本题正确。
18、右侧标志警告前方路段设有信号灯。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：注意信号灯-用以警告车辆驾驶人注意前方路段设有信号灯，应依信号灯指示行车。
19、如图所示，驾驶机动车行驶至此路段时，应当减速靠右侧行驶。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：转弯处，又窄路，中心实线，又会车，正确做法是靠右边减速行驶。
20、驾驶的车辆正在被其他车辆超越时，应怎样做？
A、靠道路中心行驶
B、加速让路
C、继续加速行驶
D、减速，靠右侧行驶
答案：D
解释：超车从左边，如果我们正在被其他车辆超车，应该靠右边减速让行。安全第一。